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陽(yáng)西藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車廠家“這臺(tái)博世柴油測(cè)試系統(tǒng)eps815是28萬(wàn)元購(gòu)買來(lái)的，eps2共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)是2多萬(wàn)元，就連每年的光盤數(shù)據(jù)更新都需要收9多元?！秉S永剛對(duì)記者稱：“有了這些設(shè)備，就幾乎可以維修各種柴油共軌系統(tǒng)。而4s局限于單一品牌，因此不可能購(gòu)入如此昂貴的設(shè)備，另外博世也不會(huì)授權(quán)?！奔友b濾清器可延長(zhǎng)使用壽命作為廣州為數(shù)不多具有博世資質(zhì)柴油油泵、嘴維修服務(wù)的服務(wù)中心，廣州華孚年維修的柴油車在1輛次以上，并保持逐步穩(wěn)定增長(zhǎng)。
陽(yáng)西藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車廠家業(yè)內(nèi)人士介紹，當(dāng)高速行駛達(dá)到一定速度時(shí)，輪胎就會(huì)出現(xiàn)“駐波”現(xiàn)象，這就是該輪胎的“臨界速度”，如果在此條件下使用，輪胎很快就會(huì)發(fā)生爆破。為了安全，汽車是不允許超過(guò)輪胎設(shè)計(jì)速度使用的。在高速公路上，客車因超載引起的爆胎事故重重發(fā)生，超負(fù)荷還會(huì)增大滾動(dòng)阻力，從而引起不必要的交通事故。據(jù)長(zhǎng)春某汽車維修服務(wù)站維修專家高飛師傅介紹，輪胎的載荷有三種體現(xiàn)方式，如采用負(fù)荷指數(shù)的輪胎，負(fù)荷指數(shù)14相當(dāng)于25kg的負(fù)荷能力。返煉膠添加過(guò)量會(huì)對(duì)車胎有什么影響？制造輪胎時(shí)若返煉膠添加比例過(guò)高，車胎會(huì)偏“脆”，使用壽命變短，同時(shí)也會(huì)比較容易出現(xiàn)裂紋。車胎有哪些常見(jiàn)的問(wèn)題？出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，車胎會(huì)有什么變化？常見(jiàn)的是輪胎老化，用車較多車胎使用率高，車胎磨損多也就需要注意老化現(xiàn)象。其次是車胎氣壓不正常，氣壓不足時(shí)胎面內(nèi)外兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)過(guò)度磨損；氣壓過(guò)高時(shí)胎面中心位置會(huì)過(guò)度磨損，駕駛時(shí)車會(huì)有“蹦”的跳動(dòng)感，同時(shí)輪胎抓地力也減小，油耗隨之增加，剎車性能降低。
