產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品介紹
Ludwig Hunger VDS1A閥座表面修復(fù)工具
適用閥座直徑范圍14-60mm
規(guī)格：
能力：
閥座直徑范圍 14 - 60 毫米
閥座角范圍 0 - 45°
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 手動(dòng)
橫向進(jìn)料 0.05 毫米/轉(zhuǎn)
尺寸：
長(zhǎng)度 150 毫米
寬度 55 毫米
高度 210 毫米
重量：
凈重 1,4 公斤
應(yīng)用：
VDS1A 設(shè)計(jì)用于對(duì)摩托車、轎車和輕型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的閥座進(jìn)行表面處理。
特征：
VDS1A 以車床式端面動(dòng)作對(duì)閥座進(jìn)行修整。
齒輪頭包括一個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，當(dāng) VDS1a 圍繞插入閥導(dǎo)管的導(dǎo)向器旋轉(zhuǎn)時(shí)，用于單點(diǎn)車刀的連續(xù)向外橫向運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向由擰到齒輪頭上的可更換適配器頭定義。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VDS1A 穩(wěn)定在曲柄下方。中心架消除了 VDS1A 圍繞導(dǎo)向器旋轉(zhuǎn)時(shí)的跳動(dòng)。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導(dǎo)管重修同心。
操作：
VDS1A 的操作非常簡(jiǎn)單。
將 VDS1A 放在插入閥導(dǎo)管中的先導(dǎo)閥上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內(nèi)邊緣的前面。
通過轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺機(jī)構(gòu)設(shè)置切割深度，以保持對(duì)要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導(dǎo)旋轉(zhuǎn) VDS1A 以重新修整閥座。
Ludwig Hunger VD2閥座表面修復(fù)工具
用于閥座直徑范圍30 - 90mm的 30° 和 45° 閥座
規(guī)格：
能力：
閥座直徑范圍 30 - 90 毫米
閥座角范圍 30° 和 45°
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 手動(dòng)
橫向進(jìn)料 0.05 毫米/轉(zhuǎn)
尺寸：
長(zhǎng)度 175 毫米
寬度 70 毫米
高度 260 毫米
重量：
凈重 2,5 公斤
應(yīng)用：
VD2 設(shè)計(jì)用于對(duì)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座進(jìn)行表面處理。重型工程車輛和小型船舶。
特征：
VD2 以車床式端面對(duì)閥座進(jìn)行修磨。
工具頭包括兩個(gè)傾斜的滑道，用于修磨 30° 和 45° 閥座。
單點(diǎn)車刀被夾緊到相應(yīng)滑道中導(dǎo)向的刀具滑塊上。
當(dāng) VD2 用手繞導(dǎo)向器旋轉(zhuǎn)時(shí)，車刀在正確的閥座角度下以連續(xù)的橫向橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)繞閥座圓周移動(dòng)。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VD2 穩(wěn)定在曲柄下方。中心架消除了 VD2 圍繞飛行員旋轉(zhuǎn)時(shí)的跳動(dòng)。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導(dǎo)管重修同心。
操作：
VD2 的操作非常簡(jiǎn)單。
將 VD2 放在插入閥導(dǎo)管中的先導(dǎo)管上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內(nèi)邊緣的前面。
通過轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺機(jī)構(gòu)設(shè)置切割深度，以保持對(duì)要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導(dǎo)旋轉(zhuǎn) VD2 以重新修整閥座。
Ludwig Hunger VDS1A閥座表面修復(fù)工具
適用閥座直徑范圍14-60mm
規(guī)格：
能力：
閥座直徑范圍 14 - 60 毫米
閥座角范圍 0 - 45°
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 手動(dòng)
橫向進(jìn)料 0.05 毫米/轉(zhuǎn)
尺寸：
長(zhǎng)度 150 毫米
寬度 55 毫米
高度 210 毫米
重量：
凈重 1,4 公斤
應(yīng)用：
VDS1A 設(shè)計(jì)用于對(duì)摩托車、轎車和輕型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的閥座進(jìn)行表面處理。
特征：
VDS1A 以車床式端面動(dòng)作對(duì)閥座進(jìn)行修整。
齒輪頭包括一個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，當(dāng) VDS1a 圍繞插入閥導(dǎo)管的導(dǎo)向器旋轉(zhuǎn)時(shí)，用于單點(diǎn)車刀的連續(xù)向外橫向運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向由擰到齒輪頭上的可更換適配器頭定義。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VDS1A 穩(wěn)定在曲柄下方。中心架消除了 VDS1A 圍繞導(dǎo)向器旋轉(zhuǎn)時(shí)的跳動(dòng)。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導(dǎo)管重修同心。
操作：
VDS1A 的操作非常簡(jiǎn)單。
將 VDS1A 放在插入閥導(dǎo)管中的先導(dǎo)閥上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內(nèi)邊緣的前面。
通過轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺機(jī)構(gòu)設(shè)置切割深度，以保持對(duì)要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導(dǎo)旋轉(zhuǎn) VDS1A 以重新修整閥座。
Ludwig Hunger VD2閥座表面修復(fù)工具
用于閥座直徑范圍30 - 90mm的 30° 和 45° 閥座
規(guī)格：
能力：
閥座直徑范圍 30 - 90 毫米
閥座角范圍 30° 和 45°
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 手動(dòng)
橫向進(jìn)料 0.05 毫米/轉(zhuǎn)
尺寸：
長(zhǎng)度 175 毫米
寬度 70 毫米
高度 260 毫米
重量：
凈重 2,5 公斤
應(yīng)用：
VD2 設(shè)計(jì)用于對(duì)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座進(jìn)行表面處理。重型工程車輛和小型船舶。
特征：
VD2 以車床式端面對(duì)閥座進(jìn)行修磨。
工具頭包括兩個(gè)傾斜的滑道，用于修磨 30° 和 45° 閥座。
單點(diǎn)車刀被夾緊到相應(yīng)滑道中導(dǎo)向的刀具滑塊上。
當(dāng) VD2 用手繞導(dǎo)向器旋轉(zhuǎn)時(shí)，車刀在正確的閥座角度下以連續(xù)的橫向橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)繞閥座圓周移動(dòng)。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VD2 穩(wěn)定在曲柄下方。中心架消除了 VD2 圍繞飛行員旋轉(zhuǎn)時(shí)的跳動(dòng)。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導(dǎo)管重修同心。
操作：
VD2 的操作非常簡(jiǎn)單。
將 VD2 放在插入閥導(dǎo)管中的先導(dǎo)管上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內(nèi)邊緣的前面。
通過轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺機(jī)構(gòu)設(shè)置切割深度，以保持對(duì)要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導(dǎo)旋轉(zhuǎn) VD2 以重新修整閥座。
