產品詳情
成都飛和螺桿空壓機價格
飛和空壓機配件
飛和空壓機維修保養(yǎng)
單螺桿壓縮機60年代由法國人辛麥恩發(fā)明，七十年代主要用作噴油壓縮機，八十年代技術真正成熟后，其應用范圍才日淅擴大。單螺桿壓縮機雖比雙螺桿壓縮機問世晚數(shù)十年，但因性能優(yōu)異而上升勢頭強勁。工作原理與特點：單螺桿壓縮機主要由一個六頭螺桿和二個十一齒星輪及機體組成。結構簡單，體積小，重量不到活塞式1/6。螺桿轉一圈有十二次吸、排氣。螺桿高速運轉時氣流脈動小、排氣量大。因星輪對稱安裝，螺桿受力完全平衡，振動小，噪聲比雙螺桿式低10dB以上。由于單螺桿的受力平衡，一級壓縮的高壓力可比雙螺桿大；單螺桿比雙螺桿節(jié)能，軸承尺寸不象雙螺桿式那樣受限制而壽命更長。壓縮機高速運轉時被壓縮氣體會產生大量熱能，須噴油或噴其它液體（水、液態(tài)制冷劑等）冷卻，單螺桿壓縮機一般都采用液體潤滑，但可分為油潤滑、水潤滑以及制冷劑等液體潤滑。與螺桿壓縮機有彎曲變形條件下運轉工況不同，單螺桿壓縮機因螺桿受力完全平衡，能在很小工作間隙下工作，泄漏小、容積效率高。噴油機小間隙下工作時，油液所帶來粘性剪切損失會導致比功率上升。我們研制產品達到小間隙下工作而具有高容積效率同時，具備了降低比功率能力。
1、變頻調速
空壓機傳統(tǒng)的調速方法是通過調節(jié)入口閥門來調節(jié)進風量，其輸入功率大，且大量的能源消耗在閥門的截流過程中。當使用變頻調速時，如果流量要求減小，通過降低主機轉速即可滿足要求。
2、功率因數(shù)補償節(jié)能
無功功率不但增加線損和設備的發(fā)熱，更主要的是功率因數(shù)的降低導致電網有功功率的降低，大量的無功電能消耗在線路當中，設備使用效率低下，浪費嚴重。使用變頻調速裝置后，由于變頻器內部濾波電容的作用，從而減少了無功損耗，增加了電網的有功功率。
3、軟啟動節(jié)能
電機硬啟動對電網造成嚴重的沖擊，而且還會對電網容量要求過高，啟動時產生的大電流和震動時對閥門的損害極大，對設備、管路的使用壽命極為不利。而使用變頻節(jié)能裝置后，利用變頻器的軟啟動功能將使啟動電流從零開始，值也不超過額定電流，減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求，延長了設備和閥門的使用壽命，節(jié)省了設備的維護費用。
飛和空壓機配件
飛和空壓機維修保養(yǎng)
單螺桿壓縮機60年代由法國人辛麥恩發(fā)明，七十年代主要用作噴油壓縮機，八十年代技術真正成熟后，其應用范圍才日淅擴大。單螺桿壓縮機雖比雙螺桿壓縮機問世晚數(shù)十年，但因性能優(yōu)異而上升勢頭強勁。工作原理與特點：單螺桿壓縮機主要由一個六頭螺桿和二個十一齒星輪及機體組成。結構簡單，體積小，重量不到活塞式1/6。螺桿轉一圈有十二次吸、排氣。螺桿高速運轉時氣流脈動小、排氣量大。因星輪對稱安裝，螺桿受力完全平衡，振動小，噪聲比雙螺桿式低10dB以上。由于單螺桿的受力平衡，一級壓縮的高壓力可比雙螺桿大；單螺桿比雙螺桿節(jié)能，軸承尺寸不象雙螺桿式那樣受限制而壽命更長。壓縮機高速運轉時被壓縮氣體會產生大量熱能，須噴油或噴其它液體（水、液態(tài)制冷劑等）冷卻，單螺桿壓縮機一般都采用液體潤滑，但可分為油潤滑、水潤滑以及制冷劑等液體潤滑。與螺桿壓縮機有彎曲變形條件下運轉工況不同，單螺桿壓縮機因螺桿受力完全平衡，能在很小工作間隙下工作，泄漏小、容積效率高。噴油機小間隙下工作時，油液所帶來粘性剪切損失會導致比功率上升。我們研制產品達到小間隙下工作而具有高容積效率同時，具備了降低比功率能力。
1、變頻調速
空壓機傳統(tǒng)的調速方法是通過調節(jié)入口閥門來調節(jié)進風量，其輸入功率大，且大量的能源消耗在閥門的截流過程中。當使用變頻調速時，如果流量要求減小，通過降低主機轉速即可滿足要求。
2、功率因數(shù)補償節(jié)能
無功功率不但增加線損和設備的發(fā)熱，更主要的是功率因數(shù)的降低導致電網有功功率的降低，大量的無功電能消耗在線路當中，設備使用效率低下，浪費嚴重。使用變頻調速裝置后，由于變頻器內部濾波電容的作用，從而減少了無功損耗，增加了電網的有功功率。
3、軟啟動節(jié)能
電機硬啟動對電網造成嚴重的沖擊，而且還會對電網容量要求過高，啟動時產生的大電流和震動時對閥門的損害極大，對設備、管路的使用壽命極為不利。而使用變頻節(jié)能裝置后，利用變頻器的軟啟動功能將使啟動電流從零開始，值也不超過額定電流，減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求，延長了設備和閥門的使用壽命，節(jié)省了設備的維護費用。
