產(chǎn)品詳情
飛和螺桿式空壓機(jī)FHX-8000專用超級(jí)冷卻液
飛和螺桿式空壓機(jī)超級(jí)冷卻液FHX-6000
飛和螺桿式空壓機(jī)油FHX-4000
200L飛和螺桿式空壓機(jī)專用超級(jí)冷卻液FHOG-LY
飛和螺桿式空壓機(jī)全合成空壓機(jī)專用油20L/桶
飛和FHOG空壓機(jī)專用油200L
產(chǎn)品說明：
SCR斯可絡(luò)空壓機(jī)油
1. 優(yōu)異氧化安定性與熱穩(wěn)定性，不易形成積炭，減少維護(hù)保養(yǎng)；
2. 低油耗，長使用壽命，換油期達(dá)小時(shí)
3. 優(yōu)良的低溫流動(dòng)性與高溫穩(wěn)定性，可滿足高的使用溫度要求
4. 高閃點(diǎn)，提高了使用的安全性
5. 良好的抗磨性能、抗腐性和防腐性能，有效保證設(shè)備的正常潤滑
6. 與壓縮機(jī)密封件相容性好；
7. 優(yōu)良的抗泡性、綜合性能好，能降低空壓機(jī)的營運(yùn)成本，適用于低、中、高的螺桿式、移動(dòng)壓縮機(jī)的潤滑；飛和FHOG空壓機(jī)高級(jí)專用油 飛和FHOG空壓機(jī)高級(jí)專用油 飛和FHOG空壓機(jī)高級(jí)專用油
空壓機(jī)油千萬不要混合使用。另外換油時(shí)也應(yīng)該同時(shí)更換機(jī)油過濾器、粗濾器過濾油元件隨著空壓機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛、使用頻率增多，空壓機(jī)保養(yǎng)問題也越顯重要，然而在保養(yǎng)的過程中卻存在一些誤區(qū)，如更換油，看似簡單實(shí)則復(fù)雜，處理不好會(huì)引發(fā)一些故障，導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。
下面將向廣大空壓機(jī)客戶介紹一些更換油的小竅門：
一、首先我們?cè)诟鼡Q油時(shí)如果空壓機(jī)內(nèi)油泥不多，可裝入一半的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時(shí)放凈，然后再裝滿
二、其次每次更換空壓機(jī)油時(shí)需要放盡殘留的空壓機(jī)舊油。切忌采用補(bǔ)加和過濾又重新使用的辦法.因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。
三、最后客戶要注意不同空壓機(jī)油牌號(hào)、不同檔次、氣分離細(xì)濾器、機(jī)油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報(bào)警器、單向閥、集濾器等是否完好.
四、建議平時(shí)換油時(shí)不要選一個(gè)固定時(shí)間，由于環(huán)境、機(jī)械、設(shè)備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中(每三百小時(shí))仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機(jī)油品好壞。
六、更換指標(biāo)
空壓機(jī)類型潤滑部位更換油質(zhì)量指標(biāo)注釋粘度、mgKOH/g殘?zhí)肌?±%)酸值、(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高壓內(nèi)部用(汽缸)—注油式一次潤滑外部用(軸承)152.01.00.5低壓 軸承、汽缸共用15 2.01.00.5回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子，軸承150.5—0.2 速度式密封，軸承150.5—0.2
七、空壓機(jī)油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。溫度過高的一般原因：
油溫過高首先檢查油量夠不夠-然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，最后是油過濾器堵了沒有。
1.潤滑油質(zhì)量不好，黏度增長太快或油污穢;
2.潤滑油老化失效;
3.油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，冷卻器效率較低;
4.油溫度傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題;
5.環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤滑油溫度高;
6.回油路不暢。油過濾器堵塞!供油量不足;
7.排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因選型錯(cuò)誤(選小了)進(jìn)氣過濾器 / 油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重;
8.空壓機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;
飛和螺桿式空壓機(jī)超級(jí)冷卻液FHX-6000
飛和螺桿式空壓機(jī)油FHX-4000
200L飛和螺桿式空壓機(jī)專用超級(jí)冷卻液FHOG-LY
飛和螺桿式空壓機(jī)全合成空壓機(jī)專用油20L/桶
飛和FHOG空壓機(jī)專用油200L
產(chǎn)品說明：
SCR斯可絡(luò)空壓機(jī)油
1. 優(yōu)異氧化安定性與熱穩(wěn)定性，不易形成積炭，減少維護(hù)保養(yǎng)；
2. 低油耗，長使用壽命，換油期達(dá)小時(shí)
3. 優(yōu)良的低溫流動(dòng)性與高溫穩(wěn)定性，可滿足高的使用溫度要求
4. 高閃點(diǎn)，提高了使用的安全性
5. 良好的抗磨性能、抗腐性和防腐性能，有效保證設(shè)備的正常潤滑
6. 與壓縮機(jī)密封件相容性好；
7. 優(yōu)良的抗泡性、綜合性能好，能降低空壓機(jī)的營運(yùn)成本，適用于低、中、高的螺桿式、移動(dòng)壓縮機(jī)的潤滑；飛和FHOG空壓機(jī)高級(jí)專用油 飛和FHOG空壓機(jī)高級(jí)專用油 飛和FHOG空壓機(jī)高級(jí)專用油
空壓機(jī)油千萬不要混合使用。另外換油時(shí)也應(yīng)該同時(shí)更換機(jī)油過濾器、粗濾器過濾油元件隨著空壓機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛、使用頻率增多，空壓機(jī)保養(yǎng)問題也越顯重要，然而在保養(yǎng)的過程中卻存在一些誤區(qū)，如更換油，看似簡單實(shí)則復(fù)雜，處理不好會(huì)引發(fā)一些故障，導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。
下面將向廣大空壓機(jī)客戶介紹一些更換油的小竅門：
一、首先我們?cè)诟鼡Q油時(shí)如果空壓機(jī)內(nèi)油泥不多，可裝入一半的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時(shí)放凈，然后再裝滿
二、其次每次更換空壓機(jī)油時(shí)需要放盡殘留的空壓機(jī)舊油。切忌采用補(bǔ)加和過濾又重新使用的辦法.因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。
三、最后客戶要注意不同空壓機(jī)油牌號(hào)、不同檔次、氣分離細(xì)濾器、機(jī)油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報(bào)警器、單向閥、集濾器等是否完好.
四、建議平時(shí)換油時(shí)不要選一個(gè)固定時(shí)間，由于環(huán)境、機(jī)械、設(shè)備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中(每三百小時(shí))仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機(jī)油品好壞。
六、更換指標(biāo)
空壓機(jī)類型潤滑部位更換油質(zhì)量指標(biāo)注釋粘度、mgKOH/g殘?zhí)肌?±%)酸值、(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高壓內(nèi)部用(汽缸)—注油式一次潤滑外部用(軸承)152.01.00.5低壓 軸承、汽缸共用15 2.01.00.5回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子，軸承150.5—0.2 速度式密封，軸承150.5—0.2
七、空壓機(jī)油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。溫度過高的一般原因：
油溫過高首先檢查油量夠不夠-然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，最后是油過濾器堵了沒有。
1.潤滑油質(zhì)量不好，黏度增長太快或油污穢;
2.潤滑油老化失效;
3.油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，冷卻器效率較低;
4.油溫度傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題;
5.環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤滑油溫度高;
6.回油路不暢。油過濾器堵塞!供油量不足;
7.排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因選型錯(cuò)誤(選小了)進(jìn)氣過濾器 / 油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重;
8.空壓機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;
