校車(chē)是學(xué)校接送學(xué)生的專(zhuān)用車(chē)輛。由于目前多數(shù)校車(chē)監(jiān)管不力或者沒(méi)有監(jiān)管、以及校車(chē)乘員基本是小學(xué)生或者幼兒，由于年齡小，自我保護(hù)知識(shí)了解少、自我保護(hù)意識(shí)差，在事故發(fā)生時(shí)，不能及時(shí)做出反應(yīng)，進(jìn)行自我保護(hù)，所以在事故中小學(xué)生、幼兒的生命安全受到極大威脅。如何預(yù)防和杜絕校車(chē)交通事故的發(fā)生迫在眉睫，不容有失。

校車(chē)目前社會(huì)影響較大的主要問(wèn)題是：

校車(chē)私用現(xiàn)象頻繁，車(chē)隊(duì)管理難度大；

校車(chē)不符合規(guī)定，以面包車(chē)充當(dāng)校車(chē)等；

校車(chē)無(wú)資質(zhì)，政府部門(mén)監(jiān)管不力，未對(duì)司機(jī)培訓(xùn)等；

校車(chē)嚴(yán)重超載、超負(fù)、車(chē)輛沒(méi)定時(shí)檢查；

校車(chē)濫用，影響學(xué)校形象，給學(xué)校帶來(lái)不良社會(huì)影響；

校車(chē)違章，超速、疲勞駕駛等容易引發(fā)交通安全事故。

本文介紹校車(chē)手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)，只要一臺(tái)電腦就能了解本單位幾百輛車(chē)的運(yùn)行情況。利用4G監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與GPS定位功能，可方便地了解車(chē)內(nèi)外發(fā)生的情況、速度和位置；利用主機(jī)的報(bào)警功能，可以預(yù)防校車(chē)行駛過(guò)程中超速行車(chē)、疲勞駕駛行為引發(fā)的安全事故；加入學(xué)生刷卡系統(tǒng)，識(shí)別、記錄每個(gè)學(xué)生上下車(chē)具體時(shí)間、地點(diǎn)，把這些信息對(duì)應(yīng)的發(fā)給家長(zhǎng)，讓家長(zhǎng)放心。

校車(chē)手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)由學(xué)生信息登記子系統(tǒng)，視頻監(jiān)控子系統(tǒng)及信息發(fā)布子系統(tǒng)，3部分組成。

    視頻監(jiān)控子系統(tǒng)又分前端校車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線(xiàn)路、監(jiān)控平臺(tái)三大部分。

    前端校車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)又包括4G/4G校車(chē)錄像機(jī)（校車(chē)DVR）、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽(tīng)頭、對(duì)講手柄、液晶屏等。通訊線(xiàn)路包含前端4G/4G 網(wǎng)絡(luò)和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)絡(luò)；監(jiān)控平臺(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要建設(shè)多級(jí)監(jiān)控平臺(tái)級(jí)別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置。

校車(chē)手機(jī)GPS定位系統(tǒng)|電腦聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)：前端系統(tǒng)通過(guò)司機(jī)對(duì)車(chē)輛的啟動(dòng)，直接開(kāi)啟校車(chē)監(jiān)控設(shè)備，有攝像頭提取車(chē)廂內(nèi)外部信息，交由校車(chē)監(jiān)控主機(jī)壓縮存儲(chǔ)，校車(chē)嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)將按照預(yù)先的設(shè)定，借助4G/4G 網(wǎng)絡(luò)，把車(chē)輛的行駛狀態(tài)（包括行駛歷程、速度、轉(zhuǎn)向情況、剎車(chē)情況）、實(shí)時(shí)位置、車(chē)內(nèi)外情景、工作人員工作狀態(tài)以及一些突發(fā)事件的實(shí)時(shí)場(chǎng)景傳輸給中心服務(wù)器，再通過(guò)中心服務(wù)器對(duì)信息的處理傳輸?shù)礁骺蛻?hù)端的顯示器上。

校車(chē)嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，校車(chē)行駛記錄終端按照預(yù)設(shè)時(shí)間的間隔連續(xù)上報(bào)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置信息，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存儲(chǔ)，能夠?qū)崟r(shí)了解校車(chē)的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問(wèn)題，包括隨意停車(chē)、無(wú)關(guān)搭乘等。

在突發(fā)緊急事件時(shí)，校車(chē)嵌入式主機(jī)通過(guò)安裝在車(chē)內(nèi)各處的攝像頭，把相關(guān)信息及時(shí)的記錄下來(lái)發(fā)送到監(jiān)控指揮中心，使監(jiān)控中心能做出包括事故現(xiàn)場(chǎng)的交通管制、事故現(xiàn)場(chǎng)周邊人員疏散、事故的緊急救援等措施，便于對(duì)事故的及時(shí)處理。

通過(guò)校車(chē)嵌入式主機(jī)所具有的GIS/GPS (地理信息/衛(wèi)星定位系統(tǒng))，可以將定位信號(hào)輸送到監(jiān)控調(diào)度中心。監(jiān)控調(diào)度中心通過(guò)差分技術(shù)換算成位置信息，然后通過(guò)GIS 將位置信號(hào)用地圖語(yǔ)言顯示出來(lái)，最終可通過(guò)服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的定位導(dǎo)航、服務(wù)救援軌跡記錄等功能。

 校車(chē)嵌入式主機(jī)具有報(bào)警輸入接口，可以連接任何常規(guī)的報(bào)警設(shè)備。當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，報(bào)警信息即被遠(yuǎn)傳到監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心的GIS 地圖上該車(chē)輛的對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)會(huì)變紅，監(jiān)控人員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊該車(chē)輛對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)，該車(chē)輛的信息（如車(chē)牌號(hào)、行車(chē)路線(xiàn)等）和司機(jī)信息（如姓名、年齡、駕齡等）會(huì)自動(dòng)顯示出來(lái)。與該車(chē)對(duì)應(yīng)的視頻信號(hào)通過(guò)4G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控人員立即可以對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。結(jié)合GPS 和電子地圖，警方可以立即了解到該車(chē)輛的位置，據(jù)此做出迅速反應(yīng)。

報(bào)警類(lèi)型：超員，超速，視頻丟失，行駛線(xiàn)路異常等

超員：主機(jī)記錄每次上車(chē)人數(shù)，每個(gè)學(xué)生上車(chē)時(shí)都會(huì)刷一次手中的IC卡。當(dāng)車(chē)上人數(shù)大于某一限值時(shí)，通過(guò)4G /4G網(wǎng)絡(luò)，主機(jī)將該超員報(bào)警發(fā)送給中心。

超速：主機(jī)通過(guò)GPS 系統(tǒng)獲取車(chē)輛速度，當(dāng)車(chē)速超過(guò)某一限值時(shí)，主機(jī)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信息到中心。視頻丟失：MDVR 自動(dòng)檢查各路視頻，可自動(dòng)識(shí)別視頻丟失并將報(bào)警上傳中心。

線(xiàn)路：GPS 信息記錄校車(chē)行駛位置，可實(shí)時(shí)查看校車(chē)位置或者回放校車(chē)運(yùn)行軌跡。