CD250C320/200重載油缸

CD250C320/200重載油缸

如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量       

1、低啟動(dòng)壓力       

指液壓油缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。     

 2、低穩(wěn)定速度       

指液壓油缸在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度，它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的液壓缸，對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。       

3、液壓油缸的外部泄漏       

觀(guān)察液壓油缸外部有無(wú)液壓油滲出。       

4、內(nèi)部泄漏       

液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。

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缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿伸入后，工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套?；钊麠U（ROD）由三部分組成，桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。

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為了克服這一缺點(diǎn)也采用提高整定值，以限制動(dòng)作范圍的辦法，這樣就不必增加時(shí)限可以瞬時(shí)動(dòng)作，其動(dòng)作是按躲過(guò)大運(yùn)行方式下短路電流來(lái)考慮的，所以不能保護(hù)線(xiàn)路全長(zhǎng)，它只能保護(hù)線(xiàn)路的一部分，系統(tǒng)運(yùn)行方式的變化影響電流速斷的保護(hù)范圍。、什么叫接地？什么叫接零？為何要接地和接零？答：在電力系統(tǒng)中，將設(shè)備和用電裝置的中性點(diǎn)、外殼或支架與接地裝置用導(dǎo)體作良好的電氣連接叫做接地。將電氣設(shè)備和用電裝置的金屬外殼與系統(tǒng)零線(xiàn)相接叫做接零。

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