產(chǎn)品詳情
上海奉賢工廠0#柴油配送商：柴油汽車為何日常如此少見？排放環(huán)保問題讓你“煥然大悟”！蘇州上海柴油公司業(yè)務(wù)劉義，手機微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058為大家解釋如下：
也許并不是每一位國內(nèi)司機都開過柴油車，但相信大部分人都聽過柴油車較為省油耐用的口碑。而在國外，柴油車一直都是燃油經(jīng)濟的代名詞，作為家用車和商用車都十分受歡迎。對汽車比較了解的朋友應(yīng)該會知道，在歐洲的國家，柴油車的銷量占市場總額超過了一半。但就即便在獲得了市場認可的情況下，仍然有不少品牌逐漸停售了柴油車。尤其是在我們?nèi)粘Ｉ钪?，往往都是那些重型貨車才燒柴油，這究竟是何緣故呢？
柴油給人印象不好
相信大部分的司機都很少開過柴油車，市面上大部分可見的柴油車都屬于重型貨車之類的車型，往往這些車型的在啟動時噪音很霧也很濃，給人的印象就覺得柴油比較低檔次，但你殊不知其實連BBA的車型都有出售柴油款。
柴油供應(yīng)不足的因素
說到柴油車，事實上我國的柴油供應(yīng)目前普遍不足，大部分的柴油都被用在了工業(yè)方面，對于車的運用目前基本上占比很少，通常很多加油站也沒有配備柴油的加油設(shè)備，即使有的話，加柴油的大部分都是大貨車。不僅如此，如果你是在北方，那么到了冬季還要更換不同型號的柴油，否則就會因為氣溫過低導致柴油的情況發(fā)生。
柴油對油品質(zhì)量要求高
就目前來說，我國柴油這方面的發(fā)展還不如歐洲國家，雖然在國內(nèi)你很不看好柴油車，但事實上柴油的品質(zhì)要求卻是比汽油還要高一個檔次，要是柴油的油品不好，那么就會直接導致汽車的噴油嘴、油路產(chǎn)生腐蝕和積碳。
柴油車排放的環(huán)保問題
對于柴油車來說，燒柴油會產(chǎn)生氮氧化物，普遍柴油車的氮氧化物排放量要高于標準好幾倍，有時甚至是幾十多倍，在環(huán)保意識越來越重的如今，柴油車如果無法解決排放問題的話，在未來注定要被淘汰。
說到后來，相信大家都對柴油車有了一定的了解，那么對于柴油車，大家有什么不同的看法呢?歡迎隨時留言告訴我們吧！
也許并不是每一位國內(nèi)司機都開過柴油車，但相信大部分人都聽過柴油車較為省油耐用的口碑。而在國外，柴油車一直都是燃油經(jīng)濟的代名詞，作為家用車和商用車都十分受歡迎。對汽車比較了解的朋友應(yīng)該會知道，在歐洲的國家，柴油車的銷量占市場總額超過了一半。但就即便在獲得了市場認可的情況下，仍然有不少品牌逐漸停售了柴油車。尤其是在我們?nèi)粘Ｉ钪?，往往都是那些重型貨車才燒柴油，這究竟是何緣故呢？
柴油給人印象不好
相信大部分的司機都很少開過柴油車，市面上大部分可見的柴油車都屬于重型貨車之類的車型，往往這些車型的在啟動時噪音很霧也很濃，給人的印象就覺得柴油比較低檔次，但你殊不知其實連BBA的車型都有出售柴油款。
柴油供應(yīng)不足的因素
說到柴油車，事實上我國的柴油供應(yīng)目前普遍不足，大部分的柴油都被用在了工業(yè)方面，對于車的運用目前基本上占比很少，通常很多加油站也沒有配備柴油的加油設(shè)備，即使有的話，加柴油的大部分都是大貨車。不僅如此，如果你是在北方，那么到了冬季還要更換不同型號的柴油，否則就會因為氣溫過低導致柴油的情況發(fā)生。
柴油對油品質(zhì)量要求高
就目前來說，我國柴油這方面的發(fā)展還不如歐洲國家，雖然在國內(nèi)你很不看好柴油車，但事實上柴油的品質(zhì)要求卻是比汽油還要高一個檔次，要是柴油的油品不好，那么就會直接導致汽車的噴油嘴、油路產(chǎn)生腐蝕和積碳。
柴油車排放的環(huán)保問題
對于柴油車來說，燒柴油會產(chǎn)生氮氧化物，普遍柴油車的氮氧化物排放量要高于標準好幾倍，有時甚至是幾十多倍，在環(huán)保意識越來越重的如今，柴油車如果無法解決排放問題的話，在未來注定要被淘汰。
說到后來，相信大家都對柴油車有了一定的了解，那么對于柴油車，大家有什么不同的看法呢?歡迎隨時留言告訴我們吧！
