山西鐵路接頭夾板、魚尾板工廠

專供埋于混凝土地基中，作固定各種機器、設(shè)備的底座用。7字地腳螺栓為地腳螺栓中較常用的一款。一般采用Q235鋼材制作，強度高的使用Q345B或16Mn材質(zhì)加工，也有用40Cr材質(zhì)加工8.8級強度的產(chǎn)品，偶爾也有用二級或三級螺紋鋼加工。發(fā)現(xiàn)退火爐門密封性能差,

國標(biāo)中有兩個版本， A.2改包裝存在的問題 改包裝加了混入混雜品或其他零件，以及造成機械損傷的風(fēng)險。清點，加工M0.5-3.0公制微型螺絲，　部分來料來件的加缸芭?。雇馕蟹揭蠹庸ぱb配的成品中有部分料件需由承接方提供，政承接方除收取工繳費外，還應(yīng)收取所提供的料件的價款。既可安裝大扣壓力彈條也可安裝小扣壓力彈條。

鐵路接頭夾板、魚尾板彈條I、II型扣件適用于采用60 kg/m鋼軌并鋪設(shè)無縫線路的軌道，彈條I型扣件也適用于采用50 kg/m鋼軌的軌道。 彈條I型扣件彈條分A、B兩種類型，A型彈條單個彈條扣壓力8kN，彈程9mm，B型彈條單個彈條扣壓力9 kN，彈程8 mm，軌下膠墊的靜剛度為90～120kN/mm。被國內(nèi)造粒機用戶采用。， ?。玻p頭螺紋上采用的螺紋，一般都是粗牙普通螺紋，也可以根據(jù)需要采用細(xì)牙普通螺紋或過渡配合螺紋。乙方如觸犯刑律受到法律制裁，甲方將予開＃本合同自行解除。 3、承保風(fēng)險 承保風(fēng)險分為商業(yè)風(fēng)險和風(fēng)險 .商業(yè)風(fēng)險 a)買方無力償付或 b)買拒物并拒付 c)買方拖欠。在以信用證支付成交時，按的規(guī)定，在金額不超過信用證規(guī)定時，對于僅用度量衡制單位表示數(shù)量的，可有5％的減幅度。

魚尾板型號根據(jù)鋼軌可分為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌魚尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.絕緣輕軌魚尾板又名道夾板，絕緣重軌魚尾板有38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。

上鎖緊機構(gòu)5包括上鎖緊柱501，上鎖緊柱501的外表面開設(shè)有上鎖緊螺紋502，上鎖緊機構(gòu)5貫穿調(diào)高墊板6的頂面、微調(diào)墊板7的頂面和尼龍軌距塊8的頂面并延伸至預(yù)埋套管2的內(nèi)部，上鎖緊螺紋502與預(yù)埋套管2螺紋連接，通過設(shè)置調(diào)高墊板6、微調(diào)墊板7和尼龍軌距塊8，達(dá)到了軌距可調(diào)整、高低可根據(jù)實際地形情況調(diào)整的效果，上鎖緊柱501的一端固定連接有限位塊505，上鎖緊柱501的另一端固定連接有鎖緊卡條503，鎖緊卡條503與下鎖緊螺紋304相適配，鎖緊卡條503和下鎖緊螺紋304螺紋連接，通過設(shè)置鎖緊卡條503和下鎖緊螺紋304，可使上鎖緊機構(gòu)5與下鎖緊機構(gòu)3二次連接，從而提升上鎖緊機構(gòu)5與下鎖緊機構(gòu)3之間的穩(wěn)定性，上鎖緊柱501的內(nèi)部開設(shè)有上鎖緊螺孔504，上鎖緊螺孔504與鎖緊卡槽302相適配，上鎖緊螺孔504與鎖緊卡槽302卡接，通過設(shè)置上鎖緊螺孔504和鎖緊卡槽302，增強了上鎖緊機構(gòu)5和下鎖緊機構(gòu)3螺紋連接的穩(wěn)定性。（4）通過在軌下墊板與軌枕承軌面間墊入調(diào)高墊板實現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整。

螺旋道釘?shù)臓顟B(tài)是否良好，是扣件系統(tǒng)是否有效作用的關(guān)鍵。 螺旋道釘（以下簡稱道釘）與砼枕通過硫磺錨固的方式進(jìn)行聯(lián)接。軌枕在鋪設(shè)上線后，隨著上道使用時間的增加，長期自然環(huán)境下在暴露，易造成螺紋和圓臺附近材質(zhì)銹蝕流失，尤其是圓臺附近產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕后因不足以抵抗扭力矩和拉應(yīng)力而折斷。類別 技術(shù)指標(biāo) 檢驗

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