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首頁 >報(bào)價(jià) >機(jī)械 > 商業(yè)專用設(shè)備>四川成都立體車庫租賃 閑置機(jī)械式停車庫收購(gòu) 萊貝機(jī)械車庫規(guī)劃驗(yàn)收

四川成都立體車庫租賃 閑置機(jī)械式停車庫收購(gòu) 萊貝機(jī)械車庫規(guī)劃驗(yàn)收

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四川萊貝停車設(shè)備有限公司

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品牌 LAIBEI萊貝 規(guī)格型號(hào) 四川成都立體車庫租賃
編號(hào) PSH,PJS 計(jì)量單位 1臺(tái)
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產(chǎn)品詳情

四川成都立體車庫租賃 閑置機(jī)械式停車庫收購(gòu) 萊貝機(jī)械車庫規(guī)劃驗(yàn)收
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川成都立體車庫租賃 閑置機(jī)械式停車庫收購(gòu) 萊貝機(jī)械車庫規(guī)劃驗(yàn)收。機(jī)械式立體車庫的垂直升降式:安全性能;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,采取多重措施。可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。容車量大,整機(jī)特點(diǎn):占地少。高層設(shè)計(jì)更高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間。等待時(shí)間短。可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口??深A(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。智能化程度高。利用車庫外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化,綠色環(huán)保車庫。使車庫變成一個(gè)立體的綠化體,有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制,操作簡(jiǎn)單方便。整機(jī)特點(diǎn):提高了車輛的出入庫速度,每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作??勺杂衫玫叵驴臻g,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)。因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法,機(jī)械式立體車庫提高了舒適性。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)四川成都立體車庫租賃、閑置機(jī)械式停車庫收購(gòu)、萊貝機(jī)械車庫規(guī)劃驗(yàn)收。為幫助大家認(rèn)識(shí)機(jī)械式立體車庫,這里以案例形式向大家介紹一下土建車庫與兩種常見的機(jī)械式立體停車庫——升降橫移類機(jī)械式停車庫和全自動(dòng)倉儲(chǔ)類機(jī)械式停車庫的比較。為了便于理解和說明問題,我們首先建立圖4所示的常見地下車庫柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)平面模型圖。圖4中,地下車庫長(zhǎng)58.2m,寬42.8m,占地為58.2×48.2=2805㎡,當(dāng)采用自走式停車方式進(jìn)入地下車庫時(shí),每個(gè)車庫一般設(shè)有兩個(gè)出入口,通常采用斜坡坡道進(jìn)入地下車庫,按照斜坡坡度不大于12°的原則設(shè)計(jì),負(fù)一層地下車庫每個(gè)進(jìn)入地下室的坡道約占用20㎡的建筑平面面積,一個(gè)地下車庫兩個(gè)坡道占用40㎡的建筑平面面積。車庫數(shù)量1、按自然平面車庫停車布置圖4所示的車庫如果采用平面自然車位的方式布置停車位的話,其停車位的布置及車位數(shù)量如圖5所示。從圖5可以看出上述地塊可停放66輛汽車,此種車庫采用汽車自走型式出入庫,車庫實(shí)際占地面積為車庫本身面積加上兩個(gè)坡道的面積,即2805+40=2845㎡,每輛汽車占用建筑面積為2805÷66=42.5㎡,分?jǐn)偲碌?0÷66=0.61㎡。2、按兩層升降橫移類機(jī)械式立體車庫停車圖4所示的車庫如果采用兩層升降橫移類機(jī)械式立體車庫方式布置停車位的話,其停車位的布置及車位數(shù)量如圖6所示。從圖6可看出上述地塊可停放126輛汽車,此種機(jī)械車庫采用汽車自走方式出入庫,車庫實(shí)際占地面積為車庫本身面積加上兩個(gè)坡道的面積,即2805+40=2845㎡,每輛汽車占用建筑面積為2805÷126=22.26㎡。分?jǐn)偲碌烂娣e40÷126=0.32㎡3、按全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械車庫停車圖4所示的車庫如果采用兩層全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械車庫方式布置停車位的話,其停車位的布置及車位數(shù)量如圖7所示。從圖7可看出上述地塊可停放196輛汽車,此種機(jī)械車庫采用如電梯一樣的汽車升降機(jī)搬運(yùn)車庫出入地下車庫,汽車駕駛員不需要進(jìn)入地下室車庫,因而不設(shè)汽車出入地下車庫的坡道,車庫實(shí)際占用建筑面積為2805㎡,每輛汽車占用建筑面積為14.3㎡。建設(shè)費(fèi)用1、按自然平面車庫停車布置目前,我國(guó)中等城市的平均商品房建筑面積售價(jià)約為7000元/㎡,車庫建設(shè)由于存通風(fēng)、消防、排水、照明等設(shè)施費(fèi)用,雖為地下室,建設(shè)費(fèi)用仍很高,假如我們按住宅價(jià)格的60%,即4200元/㎡計(jì)算,坡道一般均設(shè)置在建筑以外,每平方米的征用土地及建設(shè)費(fèi)用在2萬元以上,則每個(gè)車位的售價(jià)為4200元/㎡×42.5+0.61×20000=190700元,即每車位19.07萬元。2、按兩層升降橫移類機(jī)械式立體車庫停車布置前面我們已經(jīng)計(jì)算過,兩層升降橫移類機(jī)械式立體車庫每個(gè)車位占用的建筑面積為22.26㎡,分?jǐn)偲碌?.32㎡,每個(gè)二層升降橫移類機(jī)械式立體車位占用的建筑成本為22.26×4200+0.32×20000=99892,即9.99萬元,而每個(gè)兩層升降橫移類機(jī)械式立體停車庫車位的售價(jià)一般在1.7萬元左右,則每個(gè)兩層升降橫移類機(jī)械式立體車位的售價(jià)為9.99+1.7=11.69萬元,每個(gè)車位比自然平面車位便宜19.07-11.69=7.38萬元。3、按全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械車庫停車前面我們已經(jīng)計(jì)算過,兩層全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械車庫每個(gè)車位占用的建筑面積為14.3㎡,每個(gè)車位占用建筑成本為14.3×4200=60060元,即6萬元,每個(gè)兩層全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械車庫車位的售價(jià)一般在5.5萬元左右,則每個(gè)兩層全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械車位的售價(jià)為6+5.5=11.5萬元,每個(gè)車位比自然平面車位便宜19.07-11.5=7.57萬元。使用費(fèi)用1、平面自然車庫按每50㎡面積100W照明計(jì)算,以上區(qū)域的照明功率為2845×100÷50=5690W,即5.69kW,通風(fēng)按1kW計(jì)算,平面自然車位每車位每天的額外電力消耗為(5.69+1)×24÷66=2.43度,每度電按1元計(jì)算,則用于照明、通風(fēng)等的費(fèi)用為每車位每天2.43元,每年為每車位費(fèi)用為2.43×365=886.95元。2、兩層升降橫移類機(jī)械式立體車庫照明及通風(fēng)計(jì)算方法同上,則兩層升降橫移類機(jī)械式立體車位每車位每天的額外電力消耗為(5.69+1)×24÷120=1.34度。本車庫下層車位為60個(gè),上層車位為66個(gè),下層車位存取如平面自然車位,不需要操作任何設(shè)備,只有上層車位存取時(shí),才需要設(shè)備動(dòng)作,通常該類車庫的上層車位功率為2.2kw,下層功率為0.2kw,升或降一次一般在20s時(shí)間左右,地面車位平移一個(gè)車位的時(shí)間一般也在20s時(shí)間左右,因此,每日平均存取兩次的升降運(yùn)行時(shí)間為40s,平移運(yùn)行時(shí)間也為40s,但上層車位升降時(shí),并不是所有下層車位都需要平移動(dòng)作的,所以,地面平移車位的動(dòng)作可按一半車位動(dòng)作計(jì)算,按每個(gè)車位每天存取兩次計(jì)算,考慮到短時(shí)用電的沖擊電流較大,加上電控柜本身的耗電,我們按2倍電機(jī)的用電量進(jìn)行計(jì)算,那么66個(gè)升降車位每天的動(dòng)力消耗為(66×2.2×40÷3600+60×0.2×40÷3600÷2)×2=3.36度,分?jǐn)偟?26個(gè)車位上,每天每車位的用電量為3.36÷126=0.03度,按每度電1元計(jì)算,則的每車位每天的電費(fèi)消耗分?jǐn)倿?.03元。兩層升降橫移機(jī)械車庫的維保費(fèi)用一般每車位每月約50元左右,分?jǐn)偟矫刻斓馁M(fèi)用為50÷30=1.67元。綜合通風(fēng)、照明和存取車動(dòng)作和維保費(fèi)用,二層升降橫移停車設(shè)備每車位每天的電力消耗的費(fèi)用1.34+0.03+1.67=3.04元,每年為每車位費(fèi)用為3.04×365=1109.6元。3、全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械車庫全自動(dòng)倉儲(chǔ)機(jī)械車庫由于在汽車熄火后再由汽車升降機(jī)和每一層的搬運(yùn)小車搬入機(jī)械車庫的,人員平時(shí)不進(jìn)入地下車庫,主要在設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)才開啟,因而地下車庫平時(shí)的照明和通風(fēng)基本上是處于關(guān)閉狀態(tài)的,幾乎無通風(fēng)和照明費(fèi)用支出。兩層全自動(dòng)倉儲(chǔ)機(jī)械車庫的升降功率一般在11kw左右,小車搬運(yùn)行走功率一般為2.2kw左右,一輛汽車的存取動(dòng)作時(shí)間一般在2min以內(nèi),因此,存取一次汽車的電力消耗約0.3度,按每輛車每天存取取兩次所消耗的電力為0.6度,每度電按1元計(jì)算,則每天的電力消耗為每車位0.6元。兩層全自動(dòng)倉儲(chǔ)式機(jī)械車庫的維保費(fèi)用一般每車位每月在90元左右,分?jǐn)偟矫刻熨M(fèi)用為90÷30=3元。綜合費(fèi)用,二層全自動(dòng)倉儲(chǔ)式停車庫每車位每天的費(fèi)用3.6元,每年為每車位費(fèi)用為3.6×365=1314元。安全保障平面自然停車庫一般無人看管,無需操作任何設(shè)備即可將汽車開走,安全防盜性能差;兩層升降橫移類機(jī)械式立體停車設(shè)備停放在車庫設(shè)備上,一般都設(shè)有操作管理人員,對(duì)停放的汽車有一定防盜安全保障;全自動(dòng)倉儲(chǔ)式停車設(shè)備由于人員不能隨便進(jìn)入地下車庫,沒有授權(quán)的操作指令無法取到汽車,存入車庫的汽車防盜性好,且由于由機(jī)械設(shè)備將汽車自動(dòng)搬運(yùn)到車位上,避免了不熟練汽車司機(jī)對(duì)周邊停放的汽車造成的碰撞傷害。我們不難得出以下結(jié)論:1、機(jī)械式立體停車庫的經(jīng)濟(jì)性和防盜安全性遠(yuǎn)好于土建式車庫。2、在現(xiàn)有地下室平面自然車位的基礎(chǔ)上少量增加車位,兩層升降橫移類機(jī)械式立體車位是不錯(cuò)的選擇。3、全自動(dòng)倉儲(chǔ)類機(jī)械式立體停車庫的值造價(jià)更低,更大限度地利用了土地,符合倡導(dǎo)的節(jié)約土地、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的要求,在需要大量增加地下車位時(shí),此類車庫是更佳選擇。4、全自動(dòng)倉儲(chǔ)類機(jī)械式立體停車庫存取車不需進(jìn)入地下室,使用更為方便,停車更為安全,對(duì)人體的健康更有利。5、機(jī)械式立體車庫符合環(huán)保政策,當(dāng)車庫達(dá)到使用壽命報(bào)廢后,其報(bào)廢車庫的材料大部分可回收實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川成都立體車庫租賃 閑置機(jī)械式停車庫收購(gòu) 萊貝機(jī)械車庫規(guī)劃驗(yàn)收。隨著城市的不斷開展,各種車輛的不斷添加,對(duì)停車設(shè)備的需求也在不斷添加,假如兩者之間失去平衡,城市里就會(huì)呈現(xiàn)停車難的一系列疑問。立體車庫就能夠解決這樣的疑惑,開展已有多年的前史,無論在技術(shù)上仍是在經(jīng)歷上均已獲得了成功。新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了處理停車車位占地面積與住戶商用面積的對(duì)立,立體車庫以其均勻單車占地面積小的共同特性,已被廣闊用戶承受。行路難、停車難是城市面臨的巨大惡疾。轎車保有量近幾年一直處在高速增加期間,不用數(shù)字,咱們只用體會(huì)咱們平時(shí)日子中所碰到的與行路和停車車有關(guān)的疑問,就有清晰。而現(xiàn)在的城市辦理者面臨兩難,卻顯得束手無策,主要是:行車和停車車歸于城市規(guī)劃部分的權(quán)限領(lǐng)域;而交通疑問有歸于分來面臨;兩難的影響對(duì)象是廣闊民眾;在現(xiàn)有城市基礎(chǔ)建設(shè)之上要處理這些疑問又涉及很多利益有關(guān)方面。立體車庫與地下車庫相比可更加有效地確保人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車禁絕停方位,由電子操控的全部設(shè)備便不會(huì)工作。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從辦理上能夠做到完全的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還能夠革除采暖通風(fēng)設(shè)備,因而,運(yùn)行中的耗電量比工人辦理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫通常不做成套體系,而是以單臺(tái)集裝而成。這樣能夠充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)建立機(jī)械停車車樓。這對(duì)眼下車庫缺少的小區(qū)處理停車車難的疑問供給了便利條件。立體停車車設(shè)備又叫立體車庫,它占地空間小,而且可更大極限地使用空間,安全便利,是處理城市用地嚴(yán)重,減輕停車車難的一個(gè)有效手段。它的開展是對(duì)比達(dá)觀的,前景不容小覷。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于四川成都立體車庫租賃、閑置機(jī)械式停車庫收購(gòu)、萊貝機(jī)械車庫規(guī)劃驗(yàn)收、機(jī)械停車設(shè)備銷售、機(jī)械式立體車庫設(shè)備經(jīng)營(yíng)租賃、立體停車場(chǎng)建設(shè)、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)施工建設(shè)、共享停車、盤活停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)\噲?chǎng)、租賃停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)\囄?、出售停車位、停車資產(chǎn)管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)、車站、商場(chǎng)、大學(xué)、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型,從一個(gè)停車場(chǎng)一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供的停車位經(jīng)營(yíng)解決方案。公司嚴(yán)格按照ISO9001:2015質(zhì)量管理體系、ISO14001:2015環(huán)境管理體系、ISO45001:2018職業(yè)健康安全管理體系要求,優(yōu)化組織架構(gòu),規(guī)范內(nèi)控體系,明確部門分工,積極開拓市場(chǎng)。業(yè)務(wù)特色鮮明,在市場(chǎng)營(yíng)銷、風(fēng)險(xiǎn)控制、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、人力資源管理等方面均衡發(fā)展,形成覆蓋全國(guó)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立了科學(xué)的管理模式。公司與多家機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、停車管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,抓住歷史機(jī)遇,創(chuàng)造奇跡,在盡可能短的時(shí)間內(nèi),做大做強(qiáng)做牌。通過持續(xù)改進(jìn),不斷設(shè)計(jì)并優(yōu)化停車場(chǎng)方案,為客戶提供多元化的立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及技術(shù)支持服務(wù),致力于成為國(guó)內(nèi)更具創(chuàng)新力的立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供商。為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召,萊貝停車設(shè)備配合政策,改善車主停車體驗(yàn),解決城市停車難題,將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì),租賃一系列適合國(guó)情的、高的產(chǎn)品。主要有:四川成都立體車庫租賃、閑置機(jī)械式停車庫收購(gòu)、萊貝機(jī)械車庫規(guī)劃驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。

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