產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營四川資中立體車庫租賃 建設(shè)智能車庫 萊貝立體車庫停車設(shè)備過規(guī)劃。首先說電氣故障，因為這個是立體車庫故障的大頭，比較頻繁，但是相對來說容易解決。當(dāng)然前提是要能很快查出故障點。1、更簡單的電氣故障就是光電沒對好。在車庫的入口處一般有3對光電，超長、超高、人車誤入，在車庫的后部也有一對檢測后超長的光電。這些光電可能會因為質(zhì)量問題，可能會因為外，也可能因為弄臟了鏡面，甚至是因為電線出現(xiàn)問題而導(dǎo)致信號丟失，從而引起故障。這個時候首先要做的就是通過檢查PLC上輸入端的指示燈來確認(rèn)是哪一個光電開關(guān)出現(xiàn)了問題，如果發(fā)現(xiàn)指示燈顯示光電沒有對好，首先看是否有異物遮擋，然后檢查光電鏡面是否弄臟（雨雪天常見故障），更檢查光電支架是否松動（更常見的原因），如果以上都能排除，那么很不幸，您的工作量會比較大了。這個時候，如果用戶急著要存取車，一般建議維保人員通過用短接線來把這個光電掉。待車庫空閑下來了，維保人員首先要確認(rèn)的是光電是否正常，一般建議用臨時電纜將發(fā)射端移到接收端，讓兩個光電面對面，以確認(rèn)到底是光電壞了還是線路出現(xiàn)問題。如果這時還是沒有光電信號，那么可以肯定光電壞了，如果這時有信號，那么就是電纜斷了。剩下的就是壞啥換啥了。2、更容易處理的故障是間歇過后設(shè)備忽然不能自動運行。相信很多維保人員都遇到過這種問題，一臺設(shè)備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動運行了，而且還不報警。這種故障99%都是因為車輛在進(jìn)出車庫的時候方向不正，從而導(dǎo)致車輪與車板產(chǎn)生相對運動，使地面橫移車板橫向移動，以致該橫移車板的橫移限位開關(guān)動作，故不能滿足自動運行條件。出現(xiàn)這種故障后，步就是要查看PLC上I/O點，從而可以發(fā)現(xiàn)是哪一個限位開關(guān)出現(xiàn)了誤動作。找到開關(guān)后，可以人工將車板移動歸位。3、更常見的故障就是設(shè)備在自動運行過程中突然不動了。這種故障原因很多，有限位開關(guān)出現(xiàn)問題的，也有接觸器出現(xiàn)問題，甚至還有電機出現(xiàn)問題的，當(dāng)然，線路出現(xiàn)問題那也是毫不稀奇的事情了。處理這種問題的思路是：（1）檢查PLC上相應(yīng)的輸出點指示燈是否亮，如果指示燈不亮，那就檢查相應(yīng)的限位開關(guān)狀態(tài)是否正常（又要查看PLC上I/O點了），如果不正常，就檢查到底是限位開關(guān)壞了還是線路出現(xiàn)問題。（2）如果指示燈亮了，那就檢查相應(yīng)的接觸器是否動作，如果接觸器沒動作，則檢查到底是接觸器壞了還是線路出現(xiàn)問題；如果接觸器動作了，則首先檢查接觸器上的電壓是否正常，電線是否松動，接觸器或者相應(yīng)熱繼電器的觸點是否燒毀。然后再檢查電機三相電阻是否正常，如果不正常，則先到電機接線盒處重新測量電機電阻，電阻正常再檢查電機抱閘線圈電壓是否正常，排除電機燒毀后再檢查電機的線路。根據(jù)經(jīng)驗，這種排除故障的順序是更省時間的。如果很不幸，更終發(fā)現(xiàn)電機壞了，而現(xiàn)場又沒有備用電機，那就只有將設(shè)備上一個對其他運行影響更小的電機拆下來更換。4、更麻煩的故障就是松鏈報警。這種故障原因不難查，因為一般操作盒上都會顯示出故障內(nèi)容來的，難的是查故障點在哪。因為松鏈開關(guān)數(shù)量太多，一般每個車位是4個。很多時候廠家為了節(jié)約成本，大家使用的松鏈開關(guān)一般都是便宜貨。所謂便宜無好貨，質(zhì)量自然也就難以保證了。所以誤報松鏈故障是很多維保人員的夢魘，因為那查起來實在是太麻煩了，一個30車位的車庫，涉及到松鏈報警的開關(guān)上百個，電線接線點更是如滿天繁星。這種故障一旦出現(xiàn)，維保人員首先要做的就是檢查鏈條是否松動，沒有的話先要用短接線將該松鏈信號短接，先消除故障，以便讓設(shè)備盡快恢復(fù)使用。然后待設(shè)備閑暇后在來從根本解決問題。處理這種故障更好有兩個人，這樣的話，兩個人先在一層的兩端通過短接線來測量故障到底是在那一層，然后在分別在一列的兩端通過短接線來測量故障到底是在哪一列，更終查出故障是在哪一個開關(guān)點上。5、更恐怖的故障就是該動的車板不動，不該動的車板亂動。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現(xiàn)這種故障，輕則嚇人，重則傷車。不過，這種故障看似恐怖，后果也許也很嚴(yán)重，但是處理起來卻異常簡單，因為這種故障十有八九是因為相應(yīng)的限位開關(guān)提前動作了，而這種原因不外乎兩種，一是開關(guān)被異物打到，提前誤動作，二是中大獎了，限位開關(guān)或者其相應(yīng)的線路突然壞了。以我的經(jīng)驗，以前者居多，尤其是橫移車板提前停止往往是因為地面有異物導(dǎo)致橫移限位開關(guān)誤動作。6、比較少見的故障是電機過載，這種故障常見于剛剛投入使用的車庫，因為調(diào)試的時候，熱繼電器設(shè)置值偏少，而調(diào)試的時候一般不會全部重載，所以不會發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的辦法很簡單，那就是調(diào)整電流設(shè)置值。有時也有電機抱閘過緊導(dǎo)致電機過載的，這就需要調(diào)整抱閘片的間隙。
萊貝停車設(shè)備主營四川資中立體車庫租賃、建設(shè)智能車庫、萊貝立體車庫停車設(shè)備過規(guī)劃。立體停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)主要由鋼絲繩及滑輪組機構(gòu)、載車板、升降機構(gòu)、橫移入庫機構(gòu)以及庫架等部分組成。其工作原理為：車輛入庫：操作控制系統(tǒng)，升降臺載著載車板通過升降系統(tǒng)以4mm/min的速度提升到達(dá)與地面相平處停止，車輛通過車庫進(jìn)口端開進(jìn)，經(jīng)升降臺到達(dá)載車板定位處。車輛停好位后，司機從庫側(cè)面走出。操作控制系統(tǒng)，升降臺提升著載車板和車輛向地下以4mm/min的速度垂直下降。當(dāng)載車板的導(dǎo)輪與地下軌道相吻合時，升降系統(tǒng)停止運作，此時立體車庫頂蓋(附帶與兩側(cè)升降臺上)蓋住庫頂且?guī)祉斉c地面相平。隨后通過電磁閥傳感橫移系統(tǒng)，載車板上的電機通過帶傳動系統(tǒng)帶動導(dǎo)輪沿著導(dǎo)軌橫向移動，而導(dǎo)輪與載車板是一體的，所以載車板載著車輛和導(dǎo)輪同步向左或向右移入庫中兩側(cè)中的一個庫中，通過傳感系統(tǒng)找正位置，橫移停止運作。車輛入庫結(jié)束?？偣灿脮r一分中左右。車輛出庫：操作控制系統(tǒng)，橫移機構(gòu)帶動對應(yīng)的載車板及上面的車輛橫向從小車庫移出，沿軌道到達(dá)升降臺指正位置，升降系統(tǒng)運作，升降臺載著載車板和車輛向上移動，同時車庫蓋打開。當(dāng)升降臺上面與地面相平時，上升停止。司機從庫口的左右兩側(cè)進(jìn)到車內(nèi)，開走。隨后操作控制系統(tǒng)，車輛入庫，入庫過程同上。
LAIBEI萊貝經(jīng)營四川資中立體車庫租賃 建設(shè)智能車庫 萊貝立體車庫停車設(shè)備過規(guī)劃。全自動智能車庫的工作原理定義：采用在同一層面上用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移來實現(xiàn)存取停放車輛，也可用搬運臺車和升降機配合來實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛的設(shè)備被稱為平面移動類機械式停車設(shè)備。一、分類及型式按車位布置形式分：單層平面橫移，單層平面移動，門式起重機多層平移，多層平面移動。二、工作原理平面移動類機械式停車設(shè)備的升降機從出入口處搬運車輛進(jìn)行垂直升降運動至不同層面，再由搬運器把車輛沿通道中的軌道高速搬運到各個停車位或升降機附近，用搬運器的存取交換機構(gòu)將車輛在搬運器與停車位，或搬運器與升降機之間進(jìn)行位置交換，完成存取車過程。
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