產(chǎn)品詳情
C40E結(jié)構(gòu)鋼對(duì)應(yīng)的美標(biāo)
C40E 無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度， 在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)
1.1186/C40E
德國(guó)1.1186/C40E合金結(jié)構(gòu)鋼
ENGINEERING STEELS執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN10132-2:2000
●1.1186/C40E特性及應(yīng)用：
C40E材料，德國(guó)牌號(hào)特種鋼。
●1.1186/C40E化學(xué)成分：
碳C：0.37-0.44
硅Si：≤0.4
錳Mn：0.5-0.8
鎳Ni：≤0.4
磷P：≤0.03
硫S：≤0.035
鉻Cr：≤0.4
鉬Mo：≤0.1
Cr+Mo+Ni=0.631.1186/C40E
C40E磨損、腐蝕、斷裂是機(jī)器零部件的三大失效模式，齒輪的失效主要以齒面剝落，點(diǎn)蝕或斷裂等失效形式，其中以斷裂失效的災(zāi)難與損失大，而斷裂失效又以pi勞斷裂模式所占比例高，因此，從設(shè)計(jì)、材料、工藝等各方面想辦法提高齒輪的pi勞壽命，齒輪強(qiáng)力噴丸是提高齒輪pi勞壽命的手段之一，我國(guó)強(qiáng)力噴丸工藝在機(jī)械行業(yè)也是從20世紀(jì)80年代起，特別是近二十年隨著汽車制造業(yè)的崛起、風(fēng)電發(fā)電工業(yè)的發(fā)展才得以重視，并帶動(dòng)噴丸強(qiáng)化用介質(zhì)、設(shè)備和工藝技術(shù)的發(fā)展，介紹各種強(qiáng)力噴丸的資料不少，但對(duì)18CrNiMo7-6鋼不同硬化層深度下，強(qiáng)力噴丸對(duì)齒輪性能的影響研究不多，本文就強(qiáng)力噴丸對(duì)18CrNiMo7-6鋼不同硬化層深度齒輪的性能影響進(jìn)行研究，為18CrNiMo7-6鋼齒輪強(qiáng)力噴丸提供工藝試驗(yàn)依據(jù)。
主要特點(diǎn)和用途鋅白銅的熱加工性能較差一般以冷開坯的工藝方式進(jìn)行生產(chǎn)。C40E 薄板帶材多采用水平連續(xù)鑄造帶坯-冷開坯的方式進(jìn)行生產(chǎn)。C40E 冷加工過程中加工率不宜過大。C40E 焊接性能良hao可進(jìn)行軟、硬釬焊、氧乙炔焊電阻點(diǎn)焊、對(duì)焊也可進(jìn)行qi體保護(hù)金屬弧焊和電阻縫焊但不能進(jìn)行保護(hù)金屬弧焊。C40E 切削性能是易切削黃銅HPb63-3的20%。C40E 鋅白銅以其優(yōu)良的研磨性、釬焊性和抗應(yīng)力松弛能力較高的強(qiáng)度和彈性良hao的耐蝕性能且易于電鍍、熱冷加工等技術(shù)工藝性能被廣泛應(yīng)用于制造耐蝕性結(jié)構(gòu)件諸如各種精密儀器儀表、gaoji電子元器件的彈簧、插口、罩殼等多種零部件。C40E 而含少量鉛的鋅白銅的切削性及冷加工性好大量用于鐘表、光學(xué)儀器等制作精密零件。C40E 此外鋅白銅在樂器、餐具、眼鏡框架及裝飾工程等方面亦有廣闊市場(chǎng)。C40E [2]
