產(chǎn)品詳情
ASTM1044結(jié)構(gòu)鋼實(shí)測成分?jǐn)?shù)據(jù)
上海威勵供應(yīng)交通不銹鋼:不銹鋼作為一種新型的交通材料，廣泛應(yīng)用于軌道交通車輛、汽車排氣、汽車裝飾等領(lǐng)域，不僅可以提高交通工具的質(zhì)量和美感，還可以提高車輛強(qiáng)度，延長使用壽命，從長遠(yuǎn)來看具有更高的成本效益。
代表鋼:軌道交通:SUS301L，T4003；汽車尾氣管:SUH409L，B436L，B439M，B409M；
汽車裝飾條:B442D，B436D。
應(yīng)用領(lǐng)域:軌道交通:車輛結(jié)構(gòu)、車箱面板、餐車設(shè)備、衛(wèi)生設(shè)備、水箱、制動系統(tǒng)等。；汽車尾氣管:排氣歧管、前管、中管、消聲器和尾管；汽車裝飾條:內(nèi)部裝飾條和外部裝飾條。
1044
標(biāo)準(zhǔn)：ASTM A29/A 29M-05
特性及應(yīng)用：
1044特種鋼，mei國特種鋼
化學(xué)成分：
碳 C：0.43-0.50；
錳 Mn：0.30-0.60
磷 P：≤0.040
硫 S：≤0.050
ASTM1044這類鋼的淬火臨界直徑，隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn鋼約為30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV鋼則約為60～100mm，常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結(jié)構(gòu)件，②表面硬化結(jié)構(gòu)鋼用以制造表層堅(jiān)硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等，為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應(yīng)低，一般在0.12～0.25％，同時(shí)還有適量的合金元素，以保證適宜的淬透性，dan化鋼還需加入易形成dan化物的合金元素（如Al、Cr、Mo等），滲碳或碳氮共滲鋼，經(jīng)850～950℃滲碳或碳氮共滲后，淬火并在低溫回火(約200℃)狀態(tài)下使用，dan化鋼經(jīng)dan化處理(480～580℃)，直接使用，不再經(jīng)淬火與回火處理，生產(chǎn)工藝根據(jù)鋼種和鋼的質(zhì)量要求，合金結(jié)構(gòu)鋼的冶煉，可采用yang氣頂吹轉(zhuǎn)爐、平爐、電弧爐；或再加電渣重熔、真空除氣，鑄錠可采用連鑄或模鑄，鋼錠應(yīng)緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。
1044 按材料形成方法劃分為可為鑄造銅合金和變形銅合金。事實(shí)上，許多銅合金既可以用于鑄造，又可以用于變形加工。通常變形銅合金可以用于鑄造，而許多鑄造銅合金卻不能進(jìn)行鍛造、擠壓、深沖和拉拔等變形加工。鑄造銅合金和變形銅合金又可以細(xì)分為鑄造用紫銅、黃銅、青銅和白銅。
