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水陸挖掘機的分類
水陸挖掘機根據結構不同分為浮筒式和浮箱式。浮箱式是用原車的鏈軌加長后在行走支架邊外掛浮箱，這種造價比較低但底盤不密封，長期使用銹蝕嚴重，后期保養(yǎng)要花很多錢，還有支重輪和鏈軌磨損加重。國外前期改裝的都是這種結構，現在已經很少見。
后來日立在90年代推出了浮筒式，不過沒有量產。國內浮筒式一般多為4條鏈條的，國外多為6條鏈條加兩個支撐點，因為國外多采用U型鋼做鏈軌板。這樣的強度不如國內的內加
承筋的梯形板所以要再加上兩個支撐點，板下有圓的螺絲固定。
水陸挖掘機作業(yè)注意事項
雖然水陸挖掘機可以在水里作業(yè)，但對水深是有嚴格要求的，當水深超過作業(yè)范圍，挖掘機會浮在水面上不能工作，操作不慎的話容易導致車體傾側、翻倒。
水陸挖掘機平常要做好保養(yǎng)，因為工
的特殊性，一旦在工作中出現狀況，相較于旱地挖掘機來說會更難處理。做好日常保養(yǎng)和維護可以在工作中省去很多力氣。
加油對水陸挖掘機來講是一件特別重要的事，也正因為如此，水陸挖掘機一般都設置了超大型的油箱，以防在工作中出現油箱燃盡的狀況。工作中要注意檢查油箱。另外，在挖掘機作業(yè)時，要注意不挖到行走的鐵殼鏈軌，導致船體破損。
