LAIBEI萊貝經(jīng)營垂直循環(huán)停車庫回收,泊車立體停車位公司。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。（一）自動收費(fèi)管理系統(tǒng)自動收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時一并交納；對臨時用戶，發(fā)行儲值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動從卡中扣除費(fèi)用。（二）自動存取車系統(tǒng)自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識別與移動載車盤兩個過程。用戶進(jìn)入車庫時，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷，自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。存車時，司機(jī)按照指示燈信號指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后，車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀態(tài)進(jìn)行移動，檢測信號包括檢測、檢測、位置檢測、誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運(yùn)行不或車輛長度車庫允許的長度，所有載車盤將不進(jìn)行動作，若檢測到急停信號，將停止動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號，比如時間保護(hù)，以因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時主體設(shè)備及車輛的。（三）遠(yuǎn)程系統(tǒng)現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，監(jiān)測現(xiàn)場運(yùn)行情況，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)故障時，在控制即可進(jìn)行解決，方便管理、異地公。（四）自動道閘在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處后，系統(tǒng)自動判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動開啟，通過感應(yīng)線圈后，自動?xùn)艡谧詣雨P(guān)閉；若，則道閘不開啟，同時聲光報警。（五）監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行控制車庫現(xiàn)場的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動檢測、車識別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動等功能，可以實(shí)現(xiàn)無人看守。

隨著車輛的日益多車庫停車難的問題也越加明顯，機(jī)械車庫的出現(xiàn)不僅是市場緊迫的需求更是順應(yīng)節(jié)能的發(fā)展，停車問題一直是各又無耐的事，的機(jī)械車庫是一項(xiàng)全自動化的立體式車庫，不僅節(jié)省了空間與場地而且操作的簡便，雖然相比傳統(tǒng)車庫點(diǎn)多，但也需要在修建時考慮以下幾個方面，才能更保機(jī)械車庫的質(zhì)量及姓使用。備用電源及發(fā)電系統(tǒng)機(jī)械車庫是分多層來進(jìn)行停放車輛，在操作中通過載車板來做升降或橫移存取車輛，而這個過程通過電才能進(jìn)行操作使用，如果在停電的情況下停留在機(jī)械車庫上的車就法取出，因此需要在修建時注意配備自己的發(fā)電系統(tǒng)或是備用電源才更有使用保障。存取車輛時間一般情況下機(jī)械車庫存取車輛的時間都短，而且全自動化的操作讓不用再費(fèi)的時間尋找車位，一般情況下存取車時間都高于其它傳統(tǒng)的停車，而且不同區(qū)域所建設(shè)的機(jī)械車庫不同，在設(shè)計(jì)與修建方案上是否更合理也更能決定存取車的時間，很多設(shè)計(jì)出入口只有一個，這樣在上班高峰期時使用，就會加存取車輛的時間，有的機(jī)械車庫制造商就能在修建設(shè)計(jì)上考慮周全。第三：車庫姓機(jī)械車庫因?yàn)楣?jié)省了空間使各車輛?？扛鼮槊芗?，而且是疊加的方式進(jìn)行擺放，因此修建過程中姓問題很重要，要注意各種原材料與修建質(zhì)量，一般來說姓與建設(shè)機(jī)械車庫的質(zhì)量是成正比的，有高質(zhì)量才是姓保障的基礎(chǔ)。第四：成本和使用以術(shù)相結(jié)合的機(jī)械車庫在成本上相比更高，因此在修建時要考慮成本要符合實(shí)際修建術(shù)，選擇高的機(jī)械車庫制造商才能更；另外機(jī)械車庫的使用在情況下進(jìn)行使用一般都能幾十年以上，做好平常的部件維護(hù)及的，能更延長使用的。以上就是選擇修建機(jī)械車庫時需考慮的四個方面，除此外用戶可進(jìn)行實(shí)地的考察，通過修建商以往所建設(shè)的成品案例，從實(shí)際中了解到使用的及的反應(yīng)，更重要的是選擇的機(jī)械車庫修建商，才能在術(shù)支持和使用上更有保障。

事實(shí)上一般選購機(jī)械立體停車設(shè)備要按照用戶的實(shí)際情況去選購，目前來說機(jī)械立體停車設(shè)備按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以分為升降橫移類機(jī)械立體停車設(shè)備、垂直循環(huán)類機(jī)械立體停車設(shè)備和水平循環(huán)類機(jī)械式立體停車設(shè)備，由于它們結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，也就造成了在實(shí)際使用中適用環(huán)境的不同，因此大家就可以根這些類型設(shè)備的實(shí)際適應(yīng)姓去進(jìn)行挑選。拿升降橫移類機(jī)械立體停車設(shè)備來說，由于它的建造規(guī)?？纱罂尚?，對建造地的適應(yīng)能力也好，因此適合所有通的用戶去進(jìn)行選購；現(xiàn)在這種類型的設(shè)備在市場銷售份額已經(jīng)百分之七十。再拿垂直循環(huán)類機(jī)械立體停車設(shè)備來說，由于該類型設(shè)備采用了垂直方向做循環(huán)運(yùn)動的存取車輛方式進(jìn)行運(yùn)行，因此在五十八平方米的面積上，就可以容納三十四輛轎車的儲放量，所以適合大使用面積的用戶進(jìn)行選購，目前這種設(shè)備的為百分之五。后再拿水平循環(huán)類機(jī)械式立體停車設(shè)備來說，該類型的設(shè)備由于采用了水平循環(huán)運(yùn)動系統(tǒng)，因此就省去了進(jìn)出車道設(shè)計(jì)，所以設(shè)備適合用在狹長地形的地方使用，目前該類型設(shè)備的同樣也為百分之五。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于垂直循環(huán)停車庫回收、泊車立體停車位公司、。我國從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，目前可以生產(chǎn)立體車庫的工廠有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個廠家由于術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。建立體車庫的目的就是為了解決停車問題，機(jī)械設(shè)備是否應(yīng)是優(yōu)先考慮的問題。設(shè)計(jì)車庫考慮周邊的交通流量及流向，根需要和可能確定設(shè)備形式和數(shù)量。全自動的設(shè)備不適用，位的設(shè)備也不經(jīng)濟(jì)。方要多傾聽停車行業(yè)意見，并對多個廠家提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，綜合考慮使用效率、樓面地價、建安成本、管理費(fèi)用等因素，避免選型決策的失誤。再次要看該廠家產(chǎn)品在或本地區(qū)的認(rèn)知程度。國內(nèi)具有較大規(guī)模的停車設(shè)備制造商，憑借自身在某種類型設(shè)備研發(fā)中的術(shù)，經(jīng)過多年的市場競爭，已初步形成各自在不同區(qū)域的品。一般來說，國內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼囀袌鼍哂休^高的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量可以。隨著家庭小轎車數(shù)量的不斷加，城市停車矛盾日益。各地在解決停車難問題的過程中，機(jī)械立體停車庫以其節(jié)省占地面積、相對、操作簡單、的，得到了廣泛的應(yīng)用和快速的發(fā)展。主要有：垂直循環(huán)停車庫回收、泊車立體停車位公司簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。