LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)租售兩層液壓機(jī)械車(chē)位,升降平移停車(chē)位規(guī)劃驗(yàn)收。“今天在購(gòu)物找車(chē)位的時(shí)候，感受了一把超酷炫的停車(chē)體驗(yàn)，那個(gè)立體停車(chē)庫(kù)，就像個(gè)變形金剛啊有木有，這是個(gè)新興的停車(chē)設(shè)備嗎?”“親，你知道附近有一個(gè)新建的立體車(chē)庫(kù)嗎?好像挺高的，就是不知道存取車(chē)的時(shí)候方不方便?！薄懊刻焐舷掳喽汲顩](méi)車(chē)位，真是煩死個(gè)人了，要是公司和小區(qū)都能建個(gè)立體車(chē)庫(kù)該多好!”不知道立體停車(chē)庫(kù)為何物?沒(méi)事兒，跟著我——怡豐停車(chē)，一起來(lái)了解當(dāng)下更主要的九大立體車(chē)庫(kù)到底是何方神圣!1、升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售公司升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備是目前市場(chǎng)上更常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)，是以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的立體車(chē)庫(kù)，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)設(shè)備后移動(dòng)汽車(chē)的方式。2、垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備，由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、和檢測(cè)系統(tǒng)組成。3、簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車(chē)板的俯仰(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備。4、垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備垂直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是指通過(guò)系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車(chē)停放在井道兩側(cè)的停車(chē)設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、和檢測(cè)系統(tǒng)組成。5、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛，或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。6、巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備巷道堆垛類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備可根場(chǎng)地的不同設(shè)置在室外(一般采用全封閉型式)、室內(nèi)、地上或地下。存車(chē)高。7、多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指通過(guò)使載車(chē)板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的停車(chē)設(shè)備。8、自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、分配小車(chē)、巷道堆垛機(jī)、高層貨架、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)等部分組成。適合多品種多數(shù)量的各種原材料、零部件、及成品等的存放，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、、鈑金、物流等各種領(lǐng)域的企業(yè)。9、汽車(chē)升降機(jī)汽車(chē)升降機(jī)是專(zhuān)門(mén)用作不同平面的升降機(jī)，它起到搬運(yùn)作用，無(wú)直接存取的作用。在立體停車(chē)庫(kù)的建設(shè)中，往往會(huì)遇到因場(chǎng)地狹小無(wú)法采用自走式坡道的情況，為了將汽車(chē)搬運(yùn)到不同平層中存取車(chē)輛，就需要采用垂直升降的汽車(chē)升降機(jī)。這樣可以替代汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的斜坡道，節(jié)省空間，車(chē)庫(kù)利用率。這種汽車(chē)升降機(jī)常用于地下或屋頂及建筑自走式車(chē)庫(kù)存取汽車(chē)的搬運(yùn)。

如今的立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)，廠商林立，在如此眾多的廠商競(jìng)爭(zhēng)中艱難的一路走來(lái)，并取得長(zhǎng)足的進(jìn)步實(shí)屬不易。的立體車(chē)庫(kù)靠什么贏得市場(chǎng)呢?服務(wù)是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵立體車(chē)庫(kù)與人們的生活息息，是每天上下班出入都市商業(yè)都要用到的生活設(shè)施。有用戶(hù)經(jīng)常抱怨某立體車(chē)庫(kù)如何的不等等。這些都直接影響了立體車(chē)庫(kù)在用戶(hù)心目中的形象，抹殺了立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)。從產(chǎn)品屬姓來(lái)說(shuō)，需要我們做好服務(wù)讓客戶(hù)有一個(gè)的使用體驗(yàn)是重要的。如同的大眾汽車(chē)公司所要求的：用戶(hù)的體驗(yàn)是基本的。的用戶(hù)體驗(yàn)有助于二次銷(xiāo)售。致力于不斷用戶(hù)度，萊貝車(chē)庫(kù)公司建立了完善的服務(wù)系統(tǒng)，成立了的服務(wù)隊(duì)伍，開(kāi)通了400客服專(zhuān)線(xiàn)，實(shí)行24小時(shí)全天無(wú)休服務(wù)。公司在12個(gè)城市建立了維保站，18個(gè)城市建立了維保點(diǎn)，建立健全了《維保管理?xiàng)l例》，制定了維保手冊(cè)，所有維保均持上崗。為了保障廣大用戶(hù)的利益，解決客戶(hù)的，公司向中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)公司購(gòu)買(mǎi)了立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)。研發(fā)的術(shù)是贏得市場(chǎng)的汽車(chē)工業(yè)的繁榮發(fā)展誕生了立體車(chē)庫(kù)行業(yè)。近10年來(lái)，該行業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)激烈。業(yè)內(nèi)的企業(yè)應(yīng)該以科、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力人發(fā)展理念，以的術(shù)為依托，不斷產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，去贏得廣闊的市場(chǎng)。

立體車(chē)庫(kù)離開(kāi)載車(chē)板就不能叫做一個(gè)車(chē)庫(kù)，因?yàn)殡x開(kāi)載車(chē)板整個(gè)車(chē)庫(kù)就處于癱瘓狀態(tài)，就無(wú)法完成正常的工作。載車(chē)板的工作就是負(fù)責(zé)把車(chē)輛橫移或者上升下降，這是簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，但是有一句話(huà)叫做，每天能堅(jiān)持把簡(jiǎn)單的工作做好那就是一件的事，這句話(huà)對(duì)立體車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)同樣適用，立體車(chē)庫(kù)的載車(chē)板在每天重復(fù)簡(jiǎn)單的工作，但是它解決的問(wèn)題對(duì)我們每個(gè)來(lái)說(shuō)卻是重要的問(wèn)題。立體車(chē)庫(kù)每塊上載車(chē)板都配有一套的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車(chē)板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板下降。根載車(chē)板用車(chē)重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根傳動(dòng)力用載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根車(chē)身高度確定上車(chē)板間的距離，根這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，后根傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。由于車(chē)板不需懸掛鏈條，所以車(chē)板比上載車(chē)板要短每塊車(chē)板后部都配有一套的電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)，藏于載車(chē)板內(nèi)。在車(chē)板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動(dòng)輪，裝于長(zhǎng)傳動(dòng)軸兩端，另兩只為安裝的從動(dòng)輪。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使車(chē)板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根載車(chē)板用車(chē)輛的重量，行走速度，滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。立體車(chē)庫(kù)的各種環(huán)節(jié)緊緊相扣的，比如立體車(chē)庫(kù)的車(chē)重決定了鏈條的傳動(dòng)力，傳動(dòng)力決定載車(chē)板的移動(dòng)速度，移動(dòng)速度決定了電機(jī)功率等等一系列的動(dòng)作換換相扣的。所以立體車(chē)庫(kù)可以稱(chēng)得上是一個(gè)儀器，一絲一毫都馬虎不得的。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)租售兩層液壓機(jī)械車(chē)位、升降平移停車(chē)位規(guī)劃驗(yàn)收，車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有十年的歷程。那么立體停車(chē)設(shè)備采用的是什么術(shù)呢?1、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道有的寬度和保車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持形。2、與周?chē)?、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。4、停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。主要有：租售兩層液壓機(jī)械車(chē)位、升降平移停車(chē)位規(guī)劃驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。