萊貝停車設(shè)備主營(yíng)倍萊立體停車場(chǎng)短期租賃、兩層機(jī)械式停車位建設(shè)、。隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷加，對(duì)停車設(shè)施的需求也在不斷加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會(huì)出現(xiàn)停車難的一系列問(wèn)題。立體車庫(kù)就可以解決這樣的疑惑，發(fā)展已有多年的歷史，無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體車庫(kù)以其平均單車占地面積小的特姓，已被廣大用戶接受。行路難、停車難是我國(guó)城市面臨的。我國(guó)汽車保有量近幾年一直處在高速長(zhǎng)階段，不用數(shù)字，我們只用體會(huì)我們?nèi)粘Ｉ钪兴龅降呐c行路和停車有關(guān)的問(wèn)題，就有明確。而現(xiàn)在的城市管理者面對(duì)兩難，卻顯得束手無(wú)策，主要是：行車和停車屬于城市規(guī)劃部門(mén)的權(quán)限范疇；而交通問(wèn)題有屬于門(mén)來(lái)面對(duì)；兩難的影響對(duì)象是廣大民眾；在現(xiàn)有城市基礎(chǔ)建設(shè)之上要解決這些問(wèn)題又涉及眾多利益方面。立體車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可有效地人身和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。機(jī)械式停車設(shè)備又名立體車庫(kù)，它占地空間小，并且可限度地利用空間，方便，是解決城市用地緊張，停車難的一個(gè)有效手段。它的發(fā)展是比較樂(lè)觀的，前景。

立體停車場(chǎng)在現(xiàn)今的城市里發(fā)展的前景是的。現(xiàn)在的人們更多的是傾向于選擇車子作為出門(mén)的代步工具，幾乎每家每戶都有購(gòu)置至少一輛代步車子，那么可想而知，有限的傳統(tǒng)停車場(chǎng)滿足不了人們對(duì)停車位的需求，的立體停車場(chǎng)正好是可以補(bǔ)充這點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的停車場(chǎng)立體停車場(chǎng)更符合現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的需要。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展給人們帶來(lái)更重要的好處就是讓原來(lái)的生活質(zhì)量有了質(zhì)的一個(gè)飛躍，更多的家庭都有那個(gè)條件購(gòu)買(mǎi)了汽車，經(jīng)濟(jì)條件好的家庭甚至購(gòu)置了一輛車子，那么我們其實(shí)都可以預(yù)見(jiàn)得到，多的人都紛紛購(gòu)置車子，那么社會(huì)本來(lái)車位就是緊張的從而車位的需求就越大，立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)不管對(duì)社會(huì)還是對(duì)我們的生活來(lái)說(shuō)就有意義。的機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)大量的調(diào)查得出的顯示，現(xiàn)在的傳統(tǒng)停車場(chǎng)的車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠滿足人們對(duì)停車位的需求，這種情形長(zhǎng)時(shí)間處于供需失衡的狀態(tài)，立體停車場(chǎng)可以慢慢這個(gè)車位供需失衡的現(xiàn)狀。立體停車場(chǎng)可以說(shuō)，停車場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展與傳統(tǒng)停車場(chǎng)不同，是必然趨勢(shì)。我們?yōu)槭裁匆f(shuō)立體停車場(chǎng)是的發(fā)展趨勢(shì)，因?yàn)楝F(xiàn)在傳統(tǒng)的停車場(chǎng)無(wú)法滿足日益長(zhǎng)的停車位需求，城市的土地資源在很上了傳統(tǒng)停車場(chǎng)的擴(kuò)張很多，這個(gè)停車場(chǎng)的擴(kuò)張不是當(dāng)前城市發(fā)展的好法。立體停車場(chǎng)可以在有限的空間內(nèi)設(shè)置，為更多的提供的卡位，在節(jié)能減排城市交通立體停車場(chǎng)方面做了很多貢獻(xiàn)。立體停車場(chǎng)的聲譽(yù)在開(kāi)發(fā)市場(chǎng)相比傳統(tǒng)停車場(chǎng)更具，立體停車場(chǎng)發(fā)展前景通過(guò)以前的分析，我們可以清楚地知道，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)無(wú)疑是立體停車場(chǎng)，立體停車場(chǎng)，由于目前立體停車場(chǎng)的城市發(fā)展需求不斷長(zhǎng)，立體停車場(chǎng)的發(fā)展前景將會(huì)大。

車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù)，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，利用空間，擴(kuò)展了車位。（1）構(gòu)思新穎巧妙（2）采用識(shí)別系統(tǒng)車庫(kù)設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡，自動(dòng)化程度高，保了便捷的存取車。車庫(kù)專門(mén)的器可以進(jìn)行操作，一鍵啟動(dòng)自動(dòng)升降省心省力省時(shí)間。有車愛(ài)車車庫(kù)的棚頂外部設(shè)置有太陽(yáng)能電池薄膜，可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。一般經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的使用即可吸收的太陽(yáng)能，將電池充滿。充滿之后的續(xù)航能力十幾天，從而為產(chǎn)品的起落伸縮提供充足的能量供應(yīng)，解決了反復(fù)插電充電的問(wèn)題。有車愛(ài)車車庫(kù)采用輕量化設(shè)計(jì)，車身可以隨意折疊移動(dòng)，能夠隨地為車輛提供有效的防護(hù)，避免老人、女姓朋友挪不動(dòng)車庫(kù)，無(wú)法及時(shí)對(duì)車輛提供遮蓋保護(hù)的問(wèn)題。車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于倍萊立體停車場(chǎng)短期租賃、兩層機(jī)械式停車位建設(shè)、。升降橫移類（PSH)運(yùn)行原理：采用以載車板升降或橫移來(lái)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的立體車停車庫(kù)。每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過(guò)上升、下降、橫移等運(yùn)動(dòng)過(guò)程到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過(guò)程。停泊在此類車庫(kù)內(nèi)地面層的車只作橫移，不必升降，上層車位或地坑下層車位需通過(guò)中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)將汽車開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車庫(kù)。術(shù)特點(diǎn)及適用范圍：1、該類設(shè)備可根客戶場(chǎng)地情況量身定做，實(shí)現(xiàn)2-7層，多車位設(shè)計(jì)2，使用方便，室內(nèi)室外均可安裝3、由于升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)姓較強(qiáng)，可根不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，規(guī)?？纱罂尚。瑢?duì)場(chǎng)地的要求比較低，因此，升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)用廣泛。工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的通過(guò)載車板的升、降、橫移運(yùn)動(dòng)達(dá)地面層，完成車輛的存取過(guò)程。此類機(jī)械式停車設(shè)備地面載車板只作橫移，上層車位或下層車位需通過(guò)中間層橫移出空位，將載車板或下降到地面層，駕駛員才可進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)將汽車開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車庫(kù)。主要組成部分：主要有鋼結(jié)構(gòu)、載車板、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)措施等五大部分組成。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)城市的交通狀況重視。面對(duì)各大中城市日益加的汽車，堵的門(mén)作了大量的調(diào)查與研究，終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理，要給"無(wú)家可歸"的汽車一個(gè)棲身之地。主要有：倍萊立體停車場(chǎng)短期租賃、兩層機(jī)械式停車位建設(shè)簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。