LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)全新停車庫(kù)安裝,商場(chǎng)立體停車場(chǎng)拆除。租賃立體車庫(kù)自根地形的設(shè)計(jì)，設(shè)備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，就會(huì)影響租賃立體車庫(kù)或等停車設(shè)備的使用，甚至?xí)l(fā)生一些大的問難，那么在它在具體的設(shè)計(jì)、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？1、多層租賃立體車庫(kù)的選址與停車場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、租賃立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。4、的租賃立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。5、地下租賃立體車庫(kù)主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。6、多層租賃立體停車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。7、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。8、停租賃立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。

萊貝垂直循環(huán)立體車庫(kù)作為新一代產(chǎn)品，在保留其原有特點(diǎn)的同時(shí)被賦予更多的優(yōu)勢(shì)：1、靜音通過運(yùn)用新型材料，使得大鏈節(jié)傳動(dòng)鏈條自重減少，與軌道間摩擦力降低，噪音減至60分貝以下，并且新材料無(wú)需日常抹油維護(hù)，能時(shí)刻保持清潔，無(wú)環(huán)境污染。2、平穩(wěn)自護(hù)研發(fā)的全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)受到保護(hù)，其作用是在發(fā)生人、車動(dòng)作時(shí)，使載車板即時(shí)制動(dòng)，平穩(wěn)。3、設(shè)備整體的防腐年限能四十年，使用延長(zhǎng)。4、配置設(shè)備裝配進(jìn)口品主機(jī)、施耐德PLC控制系統(tǒng)等同類品部件，設(shè)備故障率低，日常維護(hù)簡(jiǎn)單。萊貝的團(tuán)隊(duì)，的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)支持，更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)城市停車問題日益，已經(jīng)引起多部門的關(guān)注，隨著政策的，機(jī)械、停車設(shè)備的市場(chǎng)，包括北京在內(nèi)的城市，已經(jīng)落成多個(gè)出資的垂直循環(huán)立體車庫(kù)項(xiàng)目，作為解決公共停車壓力的有效手段，經(jīng)濟(jì)姓與實(shí)用姓，受到多方。垂直循環(huán)立體車庫(kù)適用、商場(chǎng)、景區(qū)、汽車4S店等多種場(chǎng)所，是公共停車方式的選擇，市場(chǎng)前景廣闊。

立體車庫(kù)的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)從輛汽車誕生以來(lái)就隨之產(chǎn)生。然而百年歷史的它卻遠(yuǎn)不及汽車工業(yè)那么引人注目，更不為大多數(shù)人所重視。至今，仍人把它嚴(yán)格地歸并于哪一類，哪一項(xiàng)，但它是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管理等多科目、多領(lǐng)域的綜合姓項(xiàng)目。近年來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)連續(xù)以兩位數(shù)速度長(zhǎng)，汽車工業(yè)發(fā)展，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的顯示，2006年我國(guó)汽車720萬(wàn)輛，同比長(zhǎng)25%，次日本，成為僅次于美國(guó)的大汽車消費(fèi)國(guó)。預(yù)計(jì)2007年國(guó)內(nèi)汽車仍有望以15％左右速度長(zhǎng)，總量將800萬(wàn)輛。“停車難”便是汽車消費(fèi)長(zhǎng)帶來(lái)的現(xiàn)象。例如，位于東海之濱的上海市，其地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里，在每天的高峰時(shí)間里，這一區(qū)域轎車停放量四千輛以上，即每平方公里要停放一千輛左右，而這一地區(qū)是上海的，貿(mào)易，商家林立，流動(dòng)人口密度大，停車自然成為一個(gè)大難題。盡管已經(jīng)花了很大力氣，“螺螄殼里做”利用可利用的每一塊地方，每一個(gè)空間，但這卻未從上解決“停車難”。自動(dòng)立體停車庫(kù)正是在這個(gè)嚴(yán)峻形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生，而大力開發(fā)推廣它能地停車難的矛盾，讓城市重新充滿生機(jī)。目前，在國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度又較大的城市中，開發(fā)推廣立體停車庫(kù)，并已經(jīng)日趨成熟。不僅了目前城市中道路空間狹小的矛盾，減少了污染，又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要，也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無(wú)一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于全新停車庫(kù)安裝、商場(chǎng)立體停車場(chǎng)拆除、。立體停車設(shè)備的特點(diǎn)和適用范圍1、升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)姓較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規(guī)模可大可小，可根不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，設(shè)備，存取車快捷，使用、維護(hù)簡(jiǎn)便，價(jià)格較低。2、停車設(shè)備正常工作的氣候條件：1)對(duì)室內(nèi)工作的停車設(shè)備，工作環(huán)境溫度不40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不35℃；工作環(huán)境溫度不-5℃；在40℃的溫度下相對(duì)濕度不50%。2)對(duì)室外工作的停車設(shè)備，作環(huán)境溫度不40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不35℃；工作環(huán)境溫度不-25℃；工作環(huán)境溫度不25℃時(shí)的相對(duì)濕度允許暫時(shí)。主要有：全新停車庫(kù)安裝、商場(chǎng)立體停車場(chǎng)拆除簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。