LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)小型機(jī)械停車(chē)場(chǎng)租用,泊車(chē)機(jī)械車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家直營(yíng)。立體車(chē)庫(kù)的報(bào)價(jià)關(guān)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是越廉價(jià)越好?？墒菆?bào)價(jià)的商品，在能水平和質(zhì)量凹凸上會(huì)有顯著的不同，報(bào)價(jià)包括的內(nèi)容也不盡相同。現(xiàn)在市場(chǎng)上立體車(chē)庫(kù)的主機(jī)廠(chǎng)家有百余家，每個(gè)廠(chǎng)家的報(bào)價(jià)也相差懸殊。立體車(chē)庫(kù)商品報(bào)價(jià)應(yīng)包括哪些內(nèi)容？面對(duì)如此很多的商品的立體車(chē)庫(kù)報(bào)價(jià)，用戶(hù)應(yīng)怎么鑒別其間的呢？從用戶(hù)視點(diǎn)看立體車(chē)庫(kù)的層次依立體車(chē)庫(kù)的價(jià)位和能水平可分為低端商品和商品，其報(bào)價(jià)從2萬(wàn)到10萬(wàn)不等。升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)商品，因其報(bào)價(jià)，簡(jiǎn)單被用戶(hù)接受占有了立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)的半數(shù)以上的比例?？墒瞧湎禂?shù)和客戶(hù)運(yùn)用的體會(huì)很糟糕。當(dāng)下，咱們可以經(jīng)?？吹酱祟?lèi)商品的事端呈現(xiàn)在新聞媒體的報(bào)端。倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)包括平面移動(dòng)類(lèi)和巷道堆垛類(lèi)，因?yàn)槠淇坪扛?，屬于商品。倉(cāng)儲(chǔ)式車(chē)庫(kù)商品具有全自動(dòng)、化、停車(chē)密度高的長(zhǎng)處，其建造大型的立體停車(chē)場(chǎng)。立體車(chē)庫(kù)報(bào)價(jià)剖析從遍說(shuō)，通常的立體車(chē)庫(kù)報(bào)價(jià)應(yīng)包括如下內(nèi)容鋼結(jié)構(gòu)、載車(chē)板、升降機(jī)、轉(zhuǎn)移器、電機(jī)、電控系統(tǒng)等。當(dāng)然還應(yīng)包括管理費(fèi)、裝置和運(yùn)輸物流等的費(fèi)用。車(chē)庫(kù)商品的首要構(gòu)成設(shè)備國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的報(bào)價(jià)不同也比較大，有的相差甚至可達(dá)十幾倍。此外品、加工能、能水平等對(duì)立體車(chē)庫(kù)報(bào)價(jià)都有很大的影響。

目前，我國(guó)立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)整體需求旺盛，尤其是目前的、二線(xiàn)城市亟待解決停車(chē)難問(wèn)題。預(yù)計(jì)，到2020年我國(guó)汽車(chē)保有量將2億輛，屆時(shí)我國(guó)汽車(chē)保有量將躍居。如此大的汽車(chē)保有量，僅僅依靠城市的通地面停車(chē)場(chǎng)是難以滿(mǎn)足市民正常停車(chē)需求的。從目前的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2002年立體車(chē)庫(kù)設(shè)備銷(xiāo)售額為9億元，2013年設(shè)備銷(xiāo)售額了101億元，10年時(shí)間長(zhǎng)10倍。截止2013年底，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的城市403個(gè)，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目總數(shù)10397個(gè)，泊位總量2156407個(gè)。根慣例，停車(chē)位應(yīng)大于汽車(chē)量，我國(guó)汽車(chē)保有量的年復(fù)合長(zhǎng)率保持在20%以上。行業(yè)預(yù)計(jì)，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)還將以每年30%左右的速度長(zhǎng)下去，如果將的設(shè)備、土建、服務(wù)包含在內(nèi)的話(huà)，目前這個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)際上了百億規(guī)模，已經(jīng)逐漸形成一條完整的停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。我國(guó)汽車(chē)保有量已躍居，高速公路里程也了水平，同時(shí)又面臨著城市化進(jìn)程進(jìn)一步深入的重要轉(zhuǎn)型時(shí)期，其靜態(tài)交通狀況的壓力與日俱。作為上人口更多的發(fā)展中，因人口數(shù)量帶來(lái)的車(chē)輛多，也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，如何妥善解決城市化進(jìn)程中的交通擁擠問(wèn)題，是如何城市靜態(tài)交通、停車(chē)難已經(jīng)成為關(guān)系民生的社會(huì)問(wèn)題。快速發(fā)展機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)，避開(kāi)傳統(tǒng)的地面車(chē)位資源的瓶頸，向空間要車(chē)位的目的，這將會(huì)積極促進(jìn)城市可發(fā)展進(jìn)程。

無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)1.占地面積小，應(yīng)用范圍廣，不受場(chǎng)地，安裝靈活。2.停車(chē)無(wú)須避讓?zhuān)≤?chē)更快捷，上層停車(chē)臺(tái)外移動(dòng)90度后載車(chē)臺(tái)板至地面，存取的車(chē)輛可直接駛?cè)?出)，無(wú)須倒車(chē)，地面停車(chē)位與日常停車(chē)相同，傳統(tǒng)停車(chē)設(shè)備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門(mén)”。3.的姓能，利用螺桿傳動(dòng)的自鎖特姓和鏈條有牽引，上層停車(chē)臺(tái)在任何時(shí)候不會(huì)因?yàn)榭靿嫸l(fā)生傷人毀車(chē)的事故。4.空間利用率一倍，在地面停車(chē)位上加一個(gè)停車(chē)位，不需要預(yù)留額外空間。5.設(shè)備故障率降至，每個(gè)車(chē)位運(yùn)行，即使其中一個(gè)車(chē)位發(fā)生故障也不會(huì)影響其他車(chē)位的使用。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于小型機(jī)械停車(chē)場(chǎng)租用、泊車(chē)機(jī)械車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家直營(yíng)、。一、立體車(chē)庫(kù)概述機(jī)械車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車(chē)庫(kù)相比，在許多方面都顯示出姓。機(jī)械車(chē)庫(kù)具有的節(jié)地。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留出的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的使用率80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車(chē)庫(kù)的話(huà)，50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē)，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。機(jī)械車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可有效地保人身和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。目前，立體車(chē)庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。主要有：小型機(jī)械停車(chē)場(chǎng)租用、泊車(chē)機(jī)械車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家直營(yíng)簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。