挖掘機(jī)斗桿伸縮無(wú)力成因: 1、斗桿缸密封失效 2、斗桿缸安全吸油閥 3、斗桿先導(dǎo)操縱閥(PPC閥)和主控制閥 維修步驟： 1、現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),操作斗桿伸縮,無(wú)力。2、根據(jù)原因逐一檢查,拆卸斗桿缸檢查密封件,密封未失效。 3、啟動(dòng)挖機(jī),操作裝置,檢查當(dāng)操作手柄處于中立位置時(shí),斗桿會(huì)不會(huì)自動(dòng)回落?無(wú)回落,排安全吸油閥挖掘機(jī)斗桿伸縮無(wú)力現(xiàn)象。 4、接著檢查斗桿先導(dǎo)操作閥和主控制閥,改變操作手柄行程大小,觀察有無(wú)變化?變化,拆卸斗桿缸,檢查發(fā)現(xiàn)主控制閥中某一個(gè)閥芯磨損。 5、將斗桿缸回路的控制油管調(diào)換到常的PPC閥上,然后試機(jī),挖掘機(jī)斗桿伸縮無(wú)力小時(shí)。 6、更換PPC閥后,斗桿缸伸縮常。通過(guò)以上維修案例可知當(dāng)遇到類似現(xiàn)象時(shí),要按照從易到難的檢查準(zhǔn)則,按照原因逐一檢查排,以上案例中檢查后發(fā)現(xiàn)是由于斗桿先導(dǎo)操縱閥(PPC閥)某一閥芯磨 損挖掘機(jī)斗桿伸縮無(wú)力。

由上百名挖機(jī)維修技師組成的大型維修團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)維修技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的維修、更細(xì)的技術(shù)支持。

永德縣現(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足維修如何排

挖掘機(jī)運(yùn)動(dòng)無(wú)力，行緩慢。怎么了？
挖掘機(jī)現(xiàn)象分析：
根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，整機(jī)的弱點(diǎn)與挖掘機(jī)前后泵吸油、先導(dǎo)油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關(guān)。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機(jī)用的機(jī)油是否變質(zhì)了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機(jī)泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現(xiàn)象？挖掘機(jī)液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測(cè)量挖掘機(jī)先導(dǎo)油壓。標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)壓力為3.9mpa。
3、測(cè)量挖掘機(jī)主油路壓力。標(biāo)準(zhǔn)壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開(kāi)挖掘機(jī)的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡??？先導(dǎo)油孔是否堵塞？調(diào)壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開(kāi)挖掘機(jī)的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機(jī)前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過(guò)濾器，排整機(jī)。

永德縣現(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足維修如何排策動(dòng)機(jī)的柴油低壓油路因?yàn)樯衬畢^(qū)域工地施工條件相配陰毒，機(jī)器的加油一般應(yīng)用活動(dòng)加油車，為了包管機(jī)器的應(yīng)用性能，加油時(shí)應(yīng)盡大約地在早晨或夜晚風(fēng)沙比較小的況下進(jìn)行；在加油槍頭至油箱口之間加一個(gè)防沙罩，對(duì)于柴油箱加油口處沒(méi)有濾網(wǎng)者，應(yīng)加上濾網(wǎng)，以便在加油時(shí)對(duì)柴油進(jìn)行粗濾。在原來(lái)的柴油濾器前再加裝一個(gè)柴油濾器，以對(duì)進(jìn)來(lái)噴油泵的柴油作進(jìn)一步過(guò)濾。對(duì)積淀杯中的雜質(zhì)要實(shí)時(shí)肅，并按期洗柴油箱中的積淀物和沙粒等。要定時(shí)改換或洗柴油濾芯，在沙漠區(qū)域柴油濾芯的養(yǎng)護(hù)隔斷一般為180h，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)留意搜檢濾芯的無(wú)缺性，并連結(jié)其潔。

挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：

1、自動(dòng)怠速壓力開(kāi)關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載
檢查過(guò)程：
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開(kāi)關(guān)，自動(dòng)怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒(méi)有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng)，閥體彎曲。

策動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑體系和工程機(jī)器的液壓體系在全部加油口和透氣孔上應(yīng)加上防沙罩，以防沙塵對(duì)種種油品造成污染。策動(dòng)機(jī)用的機(jī)油應(yīng)按期改換；機(jī)油濾芯應(yīng)定時(shí)改換或洗，每次的時(shí)間隔斷為180h。在有條件的況下，工程機(jī)器液壓體系的進(jìn)油管上應(yīng)增設(shè)一套濾油裝配，以包管液壓泵及各實(shí)行元件的應(yīng)用壽命；每2～3個(gè)月用濾油機(jī)對(duì)液壓油、傳動(dòng)油各進(jìn)行一次過(guò)濾；每5～6個(gè)月洗或改換一次液壓油濾芯，以連結(jié)液壓油的潔。

工程機(jī)器鉸接銷套的養(yǎng)護(hù)工程機(jī)器的銷套多數(shù)是半開(kāi)式的，全部接納潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，沙粒極易粘附在銷套上，加快了銷套的磨損。為延伸銷套的應(yīng)用壽命，務(wù)加強(qiáng)對(duì)銷套的潤(rùn)滑，即縮短每次潤(rùn)滑的時(shí)間隔斷，以便用潔的潤(rùn)滑脂將受沙粒污染的潤(rùn)滑脂擠出，從而低落銷套的磨損；對(duì)銷套的兩頭用粗的O形圈或耐油橡膠墊進(jìn)行密封，以減少沙粒的侵入。

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