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嘉峪關(guān)市神鋼挖掘機單快維修該怎么辦

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詳細參數(shù)

產(chǎn)品詳情

挖掘機全車沒反應(yīng)常見成因: 1、液壓鎖不常。 2、先導(dǎo)閥電壓不對。 3、先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。 維修步驟: 1、現(xiàn)場試機,操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動機運轉(zhuǎn)常。 2、打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。 3、打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。 4、測先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

立特松挖掘機維修修理公司,西南地區(qū)挖掘機檢修基地,從事挖掘機維修20余年,,上門檢測,簽約維修,保!無數(shù)次成功修理挖掘機憋車,熄火,掉臂,高溫,沒力,異響,跑偏,掉速,沒,冒煙,慢等挖掘機常見和不常見!業(yè)務(wù)范圍包括四川,重慶,貴州,云南,山西,陜西,甘肅,湖南,湖北等整個西南地區(qū)!

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挖掘機運動無力,行緩慢。怎么了?
挖掘機現(xiàn)象分析:
根據(jù)維修經(jīng)驗,整機的弱點與挖掘機前后泵吸油、先導(dǎo)油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關(guān)。和后泵。
排方:
1、首先檢查挖掘機用的機油是否變質(zhì)了?油中有氣泡嗎?檢查挖掘機泵的吸入管路是否堵塞?管道是否有漏油現(xiàn)象?挖掘機液壓系是否有異常吸力或異響?
2、測量挖掘機先導(dǎo)油壓。標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機主油路壓力。標(biāo)準(zhǔn)壓力值為27mpa。如果主油路壓力低,拆開挖掘機的主溢流閥,檢查主溢流閥閥芯是否磨損?卡住?先導(dǎo)油孔是否堵塞?調(diào)壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機的液壓泵,檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機前后泵,更換閥板和密封件,更換液壓油和回油過濾器,排整機。

嘉峪關(guān)市神鋼挖掘機單快維修該怎么辦帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適合于反向油流是一個封閉容腔的況,如油缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需開釋很少的一點流量,即可將壓力卸掉。反向油流普通不與一個連續(xù)供油的液壓源雷同。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小,油速很高,壓力喪失很大,再加上這時液壓源接續(xù)供油,將會導(dǎo)致反向壓力降不下來,需求很大的液控壓力才氣使液控單向閥的主閥芯打開。若這時控制管道的油壓較小,就會發(fā)掘打不開液控單向閥的妨礙。圖l0為具備卸荷功效的三位四通電液換向閥。當(dāng)換向閥處在中位時,油泵卸荷,出口壓力極低,即便先導(dǎo)閥換向,主閥也不能夠換向,因此主閥的中位具備卸荷職能時,若控制油源來自立油路,則應(yīng)在控制油路接入點后加裝背壓閥,以使泵能提供足以使主閥換向的壓力油。

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挖掘機怠速做動作轉(zhuǎn)速上升慢,熄火原因分析:

1、自動怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動機過載
檢查過程:
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關(guān),自動怠速油路常,壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發(fā)現(xiàn),設(shè)備只有在做大小臂動作時候才會出現(xiàn),大臂上升,小臂回收彈出都會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢,而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時發(fā)動機是常的。判斷是做大小臂動作時負(fù)荷太大,而發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時候的功率輸出比較小,而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥,電路部分是常的,但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動,閥體彎曲。

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液控單向閥用于平均回路中在進行平均回路設(shè)時,液控單向閥普通不能夠獨自用于平均回路,不然活塞降落時,由于行動部件的自重使活塞的降落速率過了由進油量設(shè)定的速率,以致缸6上腔發(fā)掘真空,液控單向閥4的控制油壓過低,單向閥封閉,活塞行動休止,直至油缸上腔壓力從建立起來后,單向閥又被打開,活塞又首先降落。云云重疊即產(chǎn)生了爬行或抖動征象,發(fā)掘振動和噪聲。而通過在無桿腔油口與液控單向閥4之間串聯(lián)一單向節(jié)流閥5,體系構(gòu)成了回油節(jié)流調(diào)速回路。這樣既不致因活塞的自重而降落過速,又保了油路有充足的壓力,使液控單向閥4連結(jié)開啟狀況,活塞安穩(wěn)降落。換向閥3同樣應(yīng)接納H或Y型職能,若接納M型職能(或0型職能),則由于液控單向閥控制油不能夠獲取即時卸壓,將回路鎖緊。

從而使機構(gòu)發(fā)掘停位禁止,產(chǎn)生竄動征象。別的,通過在液控單向閥控制油路中設(shè)置阻尼,使其可獨自于平均回路,此種回路可節(jié)減節(jié)流閥,更經(jīng)濟。換向閥應(yīng)用維修①應(yīng)憑據(jù)所需控制的流量選擇適宜的換向閥通徑。若閥的通徑大于10毫米,則應(yīng)選用液動換向閥或電液動換向閥。應(yīng)歷時不能夠過生產(chǎn)廠樣本中所劃定的額定壓力以及流量極限,以免導(dǎo)致行動不良。②憑據(jù)整個液壓體系種種液壓閥的連接安置技巧調(diào)和一致的準(zhǔn)則,選用適宜的安置連接技巧。③憑據(jù)主動化水平的要求和主機況況選用適當(dāng)?shù)膿Q向閥操縱控制技巧。如產(chǎn)業(yè)裝備液壓體系,由于場地固定,且有穩(wěn)定電源提供,平時要選用電磁換向閥或電液動換向閥;而田野的液壓裝備體系,主機時常需求更換場地且沒有電力提供,需思量選用手動換向閥;再如在況陰毒(如濕潤、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下的液壓裝備體系,為了保人身裝備的安全,則可思量選用氣控液壓換向閥。

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