挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)排步驟：若蓄電池電壓和電解液密度都常，則將啟動(dòng)開關(guān)從接通位置轉(zhuǎn)到斷開位置，觀察蓄電池繼電器是否有動(dòng)作響聲。

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2021 井研縣神鋼挖掘機(jī)大臂無力氣是啥原因

挖掘機(jī)運(yùn)動(dòng)無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機(jī)現(xiàn)象分析：
根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，整機(jī)的弱點(diǎn)與挖掘機(jī)前后泵吸油、先導(dǎo)油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關(guān)。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機(jī)用的機(jī)油是否變質(zhì)了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機(jī)泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現(xiàn)象？挖掘機(jī)液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測(cè)量挖掘機(jī)先導(dǎo)油壓。標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)壓力為3.9mpa。
3、測(cè)量挖掘機(jī)主油路壓力。標(biāo)準(zhǔn)壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機(jī)的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡?。肯葘?dǎo)油孔是否堵塞？調(diào)壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機(jī)的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機(jī)前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機(jī)。

2021 井研縣神鋼挖掘機(jī)大臂無力氣是啥原因在“失速”狀態(tài)下，變矩器傳動(dòng)效率為零，策動(dòng)機(jī)提供變矩器的動(dòng)能一切轉(zhuǎn)化為攪油喪失，即能，從而使變矩器油溫抬高。因此，應(yīng)用中務(wù)以免發(fā)生這種狀態(tài)。在渦輪轉(zhuǎn)速變更限，變矩器傳動(dòng)效率點(diǎn)惟有一個(gè)，液力傳動(dòng)到達(dá)無級(jí)變速，但不是的，且務(wù)在勢(shì)的渦輪轉(zhuǎn)速限應(yīng)用，不然，傳動(dòng)效率相當(dāng)?shù)汀Ｒ虼嗽隈{駛有液力傳動(dòng)的機(jī)械時(shí)，需求憑據(jù)載荷的不同變更變更擋位，將策動(dòng)機(jī)油門置于額定轉(zhuǎn)速左近。永遠(yuǎn)于低效率區(qū)，不但導(dǎo)致油料、時(shí)間的鋪張，而且會(huì)導(dǎo)致油溫抬高。因此，常的操縱是大油門、勤換擋，隨時(shí)留意變矩器的油溫及油壓。

挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：

1、自動(dòng)怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開關(guān)，自動(dòng)怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng)，閥體彎曲。

通常維修中的安置度也會(huì)影響變矩器的傳動(dòng)效率。變矩器的泵輪、罩殼和渦輪都是高速旋轉(zhuǎn)的零件，生產(chǎn)時(shí)均做過平均試驗(yàn)，其靜不服均度不得過15g·cm。因此在應(yīng)用中，切不可隨便用是非不一的螺桿去連接泵輪和渦輪，以免毀壞其平均，導(dǎo)致功率喪失。別的，泵輪、渦輪在時(shí)，端面的擺動(dòng)量對(duì)傳動(dòng)效率也有影響，生產(chǎn)中罩輪與泵輪連接端的擺差不得大于60μm，泵輪軸承座端面、渦輪接盤端面、變矩器殼體與軸承座連接端面的擺差不大于20μm。因此安置時(shí)應(yīng)周密檢查，務(wù)將這些端面洗潔凈，以免影響擺差。變矩器長時(shí)間在高油溫下，會(huì)使橡膠密封件老化，發(fā)生漏，損壞軸承，低落應(yīng)用壽命。

變矩器的冷卻技巧隨機(jī)種而不同，裝載機(jī)變矩油多接納風(fēng)冷，而TY220型推土機(jī)變矩油接納水冷。關(guān)于風(fēng)冷的變矩器，散器務(wù)保持潔凈；而行使策動(dòng)機(jī)的水進(jìn)行冷卻，策動(dòng)機(jī)的溫渡過高也會(huì)使冷卻效果不佳。變矩器時(shí)，泵輪與渦輪高速旋轉(zhuǎn)，與油液量的沖突產(chǎn)生大批的量，會(huì)使油溫抬高。為了保持中常油溫，務(wù)使變矩器發(fā)的油液流出一片面，并增補(bǔ)進(jìn)去一片面冷卻后的油液。液壓變矩器油液冷卻如附圖所示。變矩器殼體底部是油箱，發(fā)的油液自出口壓力閥12流回油箱，液壓泵4從油箱中將油吸上后，經(jīng)細(xì)濾油器7和散器9流回變矩器，進(jìn)行冷卻賠償。

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