挖掘機(jī)全車無動(dòng)作查: 1)檢查先導(dǎo)切斷開關(guān)處是否有24V電壓. 2)檢查先導(dǎo)電磁閥是否完好,電壓是否常. 3)檢查先導(dǎo)閥芯是否卡滯. 4)用壓力表測量先導(dǎo)泵出口壓力發(fā)現(xiàn)只有0.5～0.7MPa,拆檢發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)泵溢流閥彈簧斷裂. 排方:更換彈簧后排.

立特松遍及重慶，貴陽、云南，甘肅，四川，陜西，山西，六盤水、遵義、安順、銅仁、畢節(jié)、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州，昆明，蘭州，成都，長沙，湖南，青海，西寧，湖北，西安，廣西，南寧，寧夏，銀川，，呼和浩特等。

2021 靜寧縣玉柴挖掘機(jī)抬大臂無力維修方

挖掘機(jī)運(yùn)動(dòng)無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機(jī)現(xiàn)象分析：
根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，整機(jī)的弱點(diǎn)與挖掘機(jī)前后泵吸油、先導(dǎo)油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關(guān)。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機(jī)用的機(jī)油是否變質(zhì)了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機(jī)泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現(xiàn)象？挖掘機(jī)液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機(jī)先導(dǎo)油壓。標(biāo)準(zhǔn)先導(dǎo)壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機(jī)主油路壓力。標(biāo)準(zhǔn)壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機(jī)的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡??？先導(dǎo)油孔是否堵塞？調(diào)壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機(jī)的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機(jī)前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機(jī)。

2021 靜寧縣玉柴挖掘機(jī)抬大臂無力維修方供油量調(diào)解中發(fā)掘的幾個(gè)疑問若一個(gè)缸達(dá)不到要求，應(yīng)檢查出油閥是否卡住。開動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺的輸出泵（噴油泵不滾動(dòng)），再松開規(guī)范噴油器上的放氣螺栓，若油管接續(xù)滴油，就介紹出油閥卡住或出油閥彈簧折斷，還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求，應(yīng)檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無效，則應(yīng)拆下柱塞偶件檢查或更換。若兩個(gè)缸達(dá)不到要求，且額定供油量勻稱度調(diào)解怠速供油實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)掘一個(gè)缸多另一缸少。在這種況下，拆下這兩個(gè)缸的出油閥偶件，將它們對調(diào)應(yīng)用，往往都能到達(dá)要求。若一個(gè)柱塞供油不穩(wěn)定，忽大忽小，應(yīng)檢查調(diào)治齒圈固定螺釘是否松動(dòng)，柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過大，柱塞與柱塞套筒的合營是否松動(dòng)。若把操縱臂轉(zhuǎn)到休止職位仍不能夠休止供油，不妨調(diào)治齒桿或拉桿的安置職位不，或調(diào)速器休止供油大概束螺釘調(diào)解不當(dāng)，也不妨額定轉(zhuǎn)速供油量過規(guī)范，應(yīng)慢慢查找原因，從調(diào)解。

挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：

1、自動(dòng)怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開關(guān)，自動(dòng)怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng)，閥體彎曲。

液壓體系壓力的檢驗(yàn)先在多路換向閥的進(jìn)油口附近的測壓口，接上量程40MPa的抗振壓力表，使策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，而后，操縱多路換向閥使舉升缸有桿腔進(jìn)油、無桿腔回油(留意：此時(shí)舉升缸已經(jīng)縮回，還要連續(xù)使有桿腔進(jìn)油)。這樣做的目標(biāo)是使舉升缸在死點(diǎn)時(shí)，檢驗(yàn)多路閥中主溢流閥的壓力是否常，若壓力偏低，按應(yīng)用介紹書劃定的壓力調(diào)解好。若壓力調(diào)不上去，可能有兩方面原因：①主溢流閥損壞，即閥芯與閥座的密封部位磨損，或調(diào)壓彈簧變形。辦理技巧：有條件的，能夠加工維修，不然更換主溢流閥。②主泵緊張磨損。其檢驗(yàn)技巧：接納上頭的技巧加載10min，看該泵是否發(fā)凡，若凡然是主泵緊張磨損，需更換或維修。若常，那即是主溢流閥損壞。

舉升缸沉降的檢驗(yàn)舉升缸里面油封老化導(dǎo)致泄，其檢驗(yàn)技巧：①在舉升缸完全縮回的職位(即鏟斗放在大地上時(shí))，用對象松下無桿腔的進(jìn)油討論，在策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，操縱多路換向閥，使舉升缸有桿腔進(jìn)油、無桿腔回油(留意：此時(shí)然要操縱，不然會(huì)從松開的油管處噴液壓油)，調(diào)查是否從舉升缸的無桿腔出油，若出油，介紹舉升缸沉降是該缸里面油封老化變成。②舉升缸沉降的過程當(dāng)中聽聲響，若無聲，即是舉升缸里面油封老化變成。多路換向閥緊張磨損的檢驗(yàn)技巧是：①參照上頭的技巧，若拆下無桿腔進(jìn)油討論不出油，然是由于多路換向閥閥芯緊張磨損變成。②舉升缸沉降的過程當(dāng)中聽聲響，若有咔咔聲，是多路換向閥緊張磨損變成。

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