挖掘機鏟斗動作時發(fā)動機自動怠速常見成因: 1.試車檢查其它動作是否常，確認點。 2.操作手柄置于中位時，測量負控制壓力為38bar，手柄動作時，測量負控制壓力為5bar，說明控制閥主閥芯動作常。 3.測量Pg口壓力為38bar，常。 4.手柄置于中位時，測量Px口壓力為5bar，鏟斗主閥芯動作時Px口壓力為12bar，其它前部動作時Px口壓力為38bar。 5.根據上述鏟斗主閥芯動作時Px口壓力為12bar，判斷原因為鏟斗邏輯回路無切斷或有泄露。 6.檢查主閥芯及控制閥邏輯回路是否有磨損或破損現象。 7、鏟斗主閥芯邏輯油路磨損嚴重使油路泄露，導致邏輯回路無切斷.

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青白江區(qū)修沃爾沃210發(fā)動機不能啟動 分析可能發(fā)動機不能啟動的原因: 1啟動馬達損壞. 2蓄電池端(+)-啟動馬達端B之間配線不良. 3不良或啟動開關端C—Ml(4)-M14(1)-E8(1)-M2(1)一啟動馬達端S之間配線斷開. 4啟動開關(端B—C之間)損壞. 5蓄電池繼電器損壞. 6蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良. 7不良或肩動開關端BR-N1(2)-M7(2)-蓄電池繼電器端BR之間配線斷路. 8啟動開關損壞(端H-BR之間). 9不良或蓄電池端(+)-M11-M1(1)-M1(2)一啟動開關端B(包括)之間配線斷路. 10蓄電池容量過低. 修沃爾沃210發(fā)動機不能啟動的步驟: 1檢查蓄電池電壓是否大于24V?電壓比重是否大于1.26? 2啟動開關轉到啟動,檢查當啟動開關轉到斷路時,蓄電池繼電器是否聽到噪聲? 3否,啟動開關端B處的電壓是否常?[電壓20-30V] 4是,啟動開關轉至通路,啟動開關端B-端BR是否接通? 5是,啟動開關和蓄電池端斷開,檢查啟動開關BR-蓄電池繼電器BR之間配線電阻值?[啟動開關BR-蓄電池BR之間大1歐姆;配線-車架之間小電阻1兆歐]. 6是,蓄電池端-蓄電池繼電器端B之間是否接通? 7是,蓄電池繼電器損壞. 8否,蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良.檢查結論:蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良. 修理辦:檢修線束

挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：

1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發(fā)動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發(fā)現，設備只有在做大小臂動作時候才會出現，大臂上升，小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發(fā)動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發(fā)動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現閥芯不能移動，閥體彎曲。

冷卻液面?zhèn)鞲衅黧w系妨礙注：冷卻液面變更。冷卻液面隨機械的角度和歪斜而變更，因此如有變態(tài)表現發(fā)掘，在進行檢查前，先把機械停放在平地上，再檢查冷卻液面。在進行此項妨礙破時，把冷卻溫度傳感器卸下。一高低挪動浮子連接器(l)利浮子之問的電阻是否以下表所示浮子上，電阻為1Ω，浮子下，電阻為1MΩ二若不如表所示則進一步檢查配線是否毀壞，連接器（插頭）(1)(2)和傳感器之間電阻是否低于1Ω三若電阻低于1Ω則配線斷路（注2）（線夾損壞）需求維修配線大概更換傳感器四若電阻不低于1Ω則傳感器損壞需求維修或更換注：1．很大不妨固定件產生共振，因此要檢查容器底部的固定況。2．檢查連接器的裝置，不要有任何振動，若振動過概略采取要的措施。挖掘機發(fā)掘策念頭轉速沒有變更妨礙時可按一下步驟排查：一首先檢查羅唆開關起好處嗎？二若羅唆開關常則調治電位器不良需求整修大概更換三若羅唆開關不常則調治環(huán)調解不良需求維修大概更換。

燃油液面?zhèn)鞲衅黧w系妨礙注：燃油液面和表表現的差別。若表表現是“10”，液面表現是78%或100%;若表表現是“1”，液面表現是少于14.5%。若機械停在坡地上，表現和現實燃油液面將有所不同，因此檢查時，務把機械停放在平地上，并期待起碼2分鐘再看表讀數（機械開動時液面也在變更，因此延后一點時間，以便獲取穩(wěn)定的表現）。當進行此項妨礙破時，要卸下燃油液液面?zhèn)鞲衅?。一高低挪動浮?1)和接盤之間的電阻是否以下表所示滿的限位器地位，電阻大概為12Ω或低；空的限位器地位，電阻大概為85-110Ω二電阻不如表所示則檢查配線是否有破壞，連接器(l)與傳感器端之間的電阻是否低于1Ω三若低于1Ω則配線斷路（注3）（線夾不當）需求維修大概更換四若不低于1Ω則傳感器損壞需求整修大概更換注：1．傳感器與油箱里面可能產生攪擾，或安置不當，因此在更換安置時要很周密。2．檢查連接器的裝置，不要有任何振動，若有振動過概略采取要的措施。冷卻溫度傳感器體系妨礙一溫度傳感器連接器（插頭）(1)和(6)之間的電阻是否以下表所示常溫度或125oC，電阻為37-50KΩ；溫度為100Co，電阻為3.5-4.0KΩ二若不如表所示則進一步檢查配線是否毀壞，連接器（插頭）和傳感器端之間電阻是否低于1Ω三若低于1Ω則傳感器損壞需求整修大概更換四若不低于1Ω則配線斷路(注2)（夾線損壞）需求維修配線或更換傳感器注：若疑問再次發(fā)生，位于車架端部的連接器（插座）可能損壞，應更換連接器（配線）檢查連接器的裝置，不要有任何振動，若振動過概略采取要的措施。

銅仁市沃爾沃挖掘機受力慢，力小是怎么回事？