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立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機(jī)引起的:復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機(jī)不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動等挖機(jī)常見問題。
挖掘機(jī)大臂沒力原因: 分配閥漏(可能是總安全閥閥芯卡死,或者是閥桿與閥體之間的間隙太大,或者是調(diào)壓彈簧損壞了,也有可能是閥的密封件損壞等),有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)大臂沒力現(xiàn)象. .泵漏. .行控制閥油封損壞,或者是行控制閥彈簧損壞都有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)大臂沒力現(xiàn)象發(fā)生.

挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機(jī),釋放液壓鎖手柄,測得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
第四,不合理和不恰當(dāng)?shù)拿芊饧O(shè),在比較高的壓力下,就會造成密封件部分?jǐn)D壓于零件之間造成其損壞失效。液壓系密封表面處漏油問題排方原因分析對于工程機(jī)械液壓系來說,一般況下,漏油主要發(fā)生在密封表面處。修后語通過以上維修案例可知當(dāng)挖機(jī)啟動后操作裝置時,如果剛啟動時作業(yè)常;當(dāng)油溫升高后裝置變慢,很可能是泄或漏油問題??ㄌ赝诰驒C(jī)突然向右無力常見成因回轉(zhuǎn)馬達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥閥芯與閥座卡滯維修步驟:現(xiàn)場試機(jī),啟動操作裝置,操作向右,無力;操作向左,一切常。燃油品質(zhì)差,雜質(zhì)多,含水量高,造成濾芯的早期堵塞,從而造成發(fā)動機(jī)掉速嚴(yán)重。一SYC挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)速排:按照以上思路,逐步排查原因,排因素。檢查發(fā)現(xiàn)燃油品質(zhì)差,很臟,雜質(zhì)多,造成濾芯堵塞從而供油不暢。洗燃油箱。
若油液中有黑色細(xì)小顆粒,用手捻捏,可直接感覺到細(xì)小顆粒存在;在光照下,有反光閃點,說明液壓件已嚴(yán)重磨損,顆粒為鐵;若油液中有大小不一的黑色懸浮物,用手捻捏,感覺柔軟,說明橡膠密封件或橡膠管件失效。液壓油變質(zhì)取少許待測油液,可看到油已嚴(yán)重發(fā)黑,用手捻捏,毫無豁性,同時有私附感,用鼻聞有刺性氣味;打開油底放油螺堵,可看到有黑色膠質(zhì)油泥,說明液壓油已氧化變質(zhì)。液壓挖掘機(jī)液壓油溫高:環(huán)境溫度過高,并且高負(fù)荷使用的時間又長,都會使油溫太高。應(yīng)避免長時間連續(xù)大負(fù)荷地,若油溫太高可使設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間,待其油溫降下來后再。挖掘機(jī)全車無動作的原因:液壓箱油量不夠,主泵吸空吸油濾器被堵死發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器損壞(如絞盤、彈性盤等)主泵壞損所導(dǎo)致伺服系壓力過低或無壓力安全閥調(diào)定壓力過低或卡死主泵吸油管爆裂或拔脫挖掘機(jī)全車無動作修理:加足液壓油更換濾器,并洗系更換發(fā)動機(jī)聯(lián)軸更換或維修主泵將伺服系調(diào)整到常壓力,如伺服溢流閥調(diào)不上壓力,則拆開洗,如彈簧疲勞可加墊或更換將安全閥調(diào)整到常壓力,如調(diào)不上壓力,則拆開洗,如彈簧疲勞可加墊或更換更換的吸油管挖掘機(jī)全車無動作查檢查先導(dǎo)切斷開關(guān)處是否有V電壓.檢查先導(dǎo)電磁閥是否完好,電壓是否常。C閥閥芯卡死、PLS反饋回路堵塞、LS閥閥芯卡死。減壓閥輸出的控制壓力偏低。主溢流閥溢流壓力偏低。卸荷閥有。LS旁通閥有。ZX0K-G型挖掘機(jī)慢檢查維修測得主泵輸出油壓常(≥0MPa),主泵柱塞與缸體之間的間隙常(<0。

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