產(chǎn)品詳情
挖掘機(jī)無(wú)舉措,沒有舉措,緣由,維修處置辦無(wú)舉措是挖機(jī)作業(yè)中比擬罕見的毛病景象之為:挖機(jī)忽然沒有舉措、啟動(dòng)后作業(yè)無(wú)舉措、全車無(wú)舉措、左右無(wú)舉措、舉措沒有反響、手柄無(wú)舉措、液壓沒舉措等。挖掘機(jī)無(wú)舉措,沒有舉措的緣由:液壓油箱油量。主泵進(jìn)油異常(主泵不進(jìn)油,沒壓力,油路堵住)。漏,壓力。先導(dǎo)控制失靈,閥芯不動(dòng)。先導(dǎo)電磁閥生效,電池閥不通電或電磁閥損壞。平安電磁閥損壞。聯(lián)軸器損壞。液壓鎖開關(guān)壞了。電路毛病,絲燒了或線路短路斷路。液壓毛病。多路閥有成績(jī)。
立特松維修廠修理點(diǎn):電話預(yù)約,,技術(shù)湛,原廠配件,安全快捷,收費(fèi),售后保。我們承諾:雙方簽訂合約進(jìn)行維修,所需配件一律廠家原裝!維修售后:發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月,液壓包6個(gè)月,整機(jī)大修包6個(gè)月。其他挖掘機(jī)配件如果磨損度≤50%,推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù),將為您節(jié)省70%-80%的成本;磨損度≥50%時(shí)才需要更換。立特松合同簽約維修提供24小時(shí)全天專業(yè)的三包,專修挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、慢、行跑偏、液壓泵,發(fā)動(dòng)機(jī)等挖掘機(jī)常見能快速解決挖機(jī)問題?

立特松挖掘機(jī)廠常年備有各種型號(hào)進(jìn)口工程機(jī)械的常用發(fā)動(dòng)機(jī)配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等舊咨,價(jià)格合理,品質(zhì)宗。
沃爾沃SC270。8LC挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度"毛病案例剖析。補(bǔ)充:假如當(dāng)反省操作SC270。8LC挖機(jī)右邊行馬達(dá)看有沒有,為有,則需求做以下反省:反省先導(dǎo)控制二次壓力是不是為規(guī)定值?不是規(guī)定值,就反省先導(dǎo)控制順次壓力是不是規(guī)定值?是,規(guī)定值,就反省控制管路是不是有阻塞或是不是有漏油景象?無(wú)阻塞也無(wú)漏油,則先導(dǎo)控制閥毛病沃爾沃SC270。8LC挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度景象。阻塞或漏油,就要洗控制管路。

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吸油口連接處密封不嚴(yán),有空氣進(jìn)入。增強(qiáng)密封并擰緊連接件吸油口太高,油箱液位低。吸油口高度,加滿油箱。泵與聯(lián)軸器軸心不同或松動(dòng)。穿。4.B.液壓油被嚴(yán)重凈化,構(gòu)成大的化學(xué)顆粒,濾網(wǎng)決裂,異物進(jìn)入泵體,形成葉片部分破損和定子磨損(不只在高壓區(qū))。5.C.液壓油太稀薄,任務(wù)時(shí)葉片不,即不能及時(shí)甩出,形成部葉片受力不均而斷裂。液壓泵和液壓馬達(dá)維修6.D.定子和葉片的選擇和處理不當(dāng)。密封件方面:在液壓缸中,提到漏,首先思索的是密封件,由于密封件是液壓缸中重要的防漏部件。次要包括YX型密封圈、組合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、O型圈、網(wǎng)格圈、斯特密封等。其中YX型密封圈、組合密封圈和U型密封圈次要依托壓力油的壓力發(fā)生張力,使唇張開到達(dá)密封,唇的線性好。
不留意檢測(cè)零部件配合間隙的景象為數(shù)不少。1臺(tái)日產(chǎn)6DB-10P柴油機(jī)大修后,試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右自行熄火,再打起動(dòng)機(jī)不著火,反省油液、油路等常,停機(jī)放置30分鐘后又可起動(dòng)著火,但運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘又自行熄火。工程機(jī)械上有很多偶件,如柴油機(jī)燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅(qū)動(dòng)橋主減速器的主、從動(dòng)齒輪;液壓把持閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過特別加工,成對(duì)研磨而成,配合非常細(xì),在運(yùn)用的壽命期一直成對(duì)運(yùn)用,切不可互換;一些相互配合組件,如與缸。后來(lái)檢討毛病緣由是由于噴油泵柱塞余隙過小,柴油機(jī)溫度后,柱塞收縮和出油閥相抵牾,不能常往復(fù)活動(dòng)供油而自行熄火,停機(jī)降溫后,柱塞和出油閥間又有了肯定的間隙而可常供油。(ltswjjwxc)
封閉卸荷球閥,將泵送排量調(diào)到低,順次將底盤從低擋到高擋怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分種。停機(jī)后泄壓,把多路閥回油管另一端拆開,把油管接到油桶。起動(dòng)后順次扳動(dòng)多路閥臂架手柄使各節(jié)臂油缸從一端運(yùn)動(dòng)到另一端,泄掉臂架油缸中的舊油,然后熄火重接上膠管。依據(jù)液壓油位標(biāo)志加注液壓油到規(guī)則地位:當(dāng)溫度低于15℃行低速擋位運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,再常擋位停止預(yù)使油溫達(dá)20℃以上前方可停止施工。在泵送前和完畢后都要停止空機(jī)泵送運(yùn)轉(zhuǎn)Smin以上以保泵送零碎、料斗機(jī)構(gòu)良好的光滑。要求每天出車起動(dòng)前(特別是冬天),翻開油箱底部的手動(dòng)球閥(圖117),放掉油箱的冷凝水和沉淀污垢,以延伸液壓油的使用壽命。液壓油及其濾芯要求每泵送500h或半年改換一次,假如發(fā)現(xiàn)液壓油有乳化,變色等景象,應(yīng)立即改換。
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