SY200C挖掘機(jī)顯示屏數(shù)據(jù)偶然顯示為零怎么回事毛病剖析：此毛病在機(jī)器震動比擬大時才發(fā)作，很大能夠為線路搭鐵或接插件不良有關(guān)，其次能夠為控制器5V電源輸入不或屏毛病。毛病緣由：線路毛病控制器毛病屏毛病毛病掃：反省控制器到屏傳輸線路殘缺，接插件無松動依據(jù)顯示器數(shù)據(jù)顯示機(jī)油壓力，水溫，燃油油位等數(shù)據(jù)全為零，可斷定為與控制器輸入的5伏電源有關(guān)，檢測5V電源線有接地景象。進(jìn)一步反省發(fā)現(xiàn)右操縱盒下發(fā)動機(jī)油門控制盤的5V電源線由于臨時和右操縱手柄裝置支架，電線絕緣層磨損，5V電源線在機(jī)器震動時，偶然有搭鐵景象。

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    安仁三一挖掘機(jī)轉(zhuǎn)彎無力技術(shù)強(qiáng)散布風(fēng)由于氣缸的作用，高壓將使氣泡急劇，直到氣泡忽然決裂，并發(fā)生低溫。1臺TL180型推土機(jī)，空氣濾器濾芯損壞，運用人員沒有及時改換，機(jī)械運用不長時間，柴油機(jī)功率下降，檢討發(fā)現(xiàn)、氣缸、環(huán)、氣門等發(fā)作嚴(yán)重的磨損。上述兩例毛病都是忽略“小件”的而惹起的，應(yīng)引以為戒。
   

    專業(yè)抽象。鑒于這種狀況，作者以為可以經(jīng)過以下改良操作：在裝置和測量工具時，首先將干刻度到氣缸套的標(biāo)稱尺寸，然后裝置百分表并首先裝置千分表。帶柱塞的量筒。壓力表直接磨損小的被測氣缸套中。

壓力不足以減速流入泵的部件，會發(fā)作虹吸，這對泵是致命的當(dāng)空化噪聲泵運轉(zhuǎn)時，假如分泵中的相對壓力溢流部（如泵出口）的面積減小到以后溫度下的汽化壓力，將汽化并發(fā)生少量的蒸汽以構(gòu)成氣泡。
    氣缸壓力柱塞的延伸長度，以使氣缸壓力的千分表針具有約5-0格的預(yù)緊力，并且氣缸壓力的柱塞被鎖緊。缸規(guī)卡在砧座和千分尺的測量桿之間，千分表的大刻度盤為零。這種辦是將氣缸規(guī)的從完全在刻度尺上改動為部在刻度尺上執(zhí)行，而的另一部分是于面積的面積砧座和千分尺測量桿的端面。

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