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立特松專修：挖掘機無力、憋機、慢、行跑偏、液壓泵，發(fā)動機等挖掘機常見。合同簽約維修液壓泵、整車大修保質(zhì)期（6個月）、發(fā)動機保質(zhì)期（3個月）提供24小時全天專業(yè)的三包。

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立特松挖掘機維修廠分享挖機維修案例：一、 二、三、

維修案例一、 小松pc200-5型挖掘機任務(wù)安裝，行機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度都慢小松挖掘機用過一段時間后，很多小松挖掘機都反響，小松挖掘機在運用中常呈現(xiàn)“挖掘機任務(wù)安裝，行機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度都慢”毛病。在這里立特松挖掘機廠的技師楊與您分享:。成因液壓泵漏發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏主溢流閥有液壓泵伺服有先導(dǎo)泵溢流閥不當(dāng)主溢流閥不當(dāng)。解決方案檢修液壓泵檢修發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏檢修主溢流檢修液壓泵伺服檢修先導(dǎo)泵溢流檢修主溢流閥。

維修案例二、 挖掘機冒藍煙毛病緣由涼車冒藍煙有能夠是噴油嘴卡死了,或許是柴油泵需求校。氣門油封密封不好。油水分離器有成績。環(huán)磨損,招致挖掘機冒藍煙毛病。機油選擇的標(biāo)號等級過高挖掘機啟動后還冒藍煙闡明挖掘機油能夠是燒機油了,那么毛病緣由就有以下這幾點:。挖掘機渦輪增壓器油封有磨損。發(fā)動機缸套有成績。氣門與導(dǎo)桿之間的間隙過大。氣門油封漏機油,缸子竄機油了。

維修案例三、 凱斯CX290B挖掘機零件任務(wù)-毛病緣由：減壓閥呈現(xiàn)成績影響挖掘機零件任務(wù)。主溢流閥設(shè)定壓力太低。卸荷閥發(fā)作毛病。主泵輸入壓力過低形成挖掘機零件任務(wù)跡象。主泵的斜盤被卡住或磨損。主泵的伺服被卡住或損壞。主控閥的閥芯毛病或許梗塞。凱斯CX290B挖掘機零件任務(wù)-毛病維修辦：反省是否是減壓閥毛病影響挖機任務(wù)毛病，假如是改換減壓閥。再看看主溢流閥設(shè)定的壓力能否太低，如是，。檢查下卸荷閥有沒有呈現(xiàn)毛病成績，如有改換卸荷閥，如沒有反省機子其他部件是否毛病。反省主泵輸入壓力的壓力能否過低形成挖掘機零件任務(wù)的成績，是，主泵輸入壓力。再次檢測主泵斜盤被卡死？改換翻開主泵伺服檢查能否被卡死，否。反省主控閥閥芯能否有梗塞或損壞的跡象，是主控閥閥芯損壞改換。
   

    工程機械過的緣由源發(fā)生過量廢過量廢發(fā)生有3種渠道：一是柴油機熄滅工況差，如噴油壓力不當(dāng)、配氣相位失調(diào)、噴油定時不準(zhǔn)、燃油中含水量標(biāo)、柴油機進氣量過多等;二是液壓傳動和其他傳動系發(fā)生的增多，如光滑不良使加劇;三是壓力損失轉(zhuǎn)化的量過多，如液壓管路梗塞或彎渡過大使沿途壓力損失增。分動箱地位切換應(yīng)在發(fā)動機怠速，離合器別離的狀況下停止，以避免齒輪碰撞而損壞分動箱。堅持電控箱干凈、枯燥，緊固好相關(guān)電器元件，保其良好的任務(wù)。挖掘機液壓油及濾芯的改換辦過濾器形臂架，支腿任務(wù)時油箱油位規(guī)范。實踐工程機械維修任務(wù)中，不丈量配合間隙而自覺拆卸零部件的景象為數(shù)不少，招致軸承晚期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動艱辛或爆燃、環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等毛病，有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，招致機械嚴重損壞事的發(fā)作。
    如車拆裝發(fā)動機氣缸蓋，易招致缸蓋變形裂紋;裝置銷時，不加而直接把銷打進銷孔，招致變形量增大，橢圓度增添;曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易梗塞油道，招致燒瓦抱軸事;在維修柴油機時過量刮削軸瓦，軸瓦表的減摩合金層被刮掉，招致軸瓦鋼背與曲軸直接發(fā)作晚期磨損;裝配軸承、皮帶。例如，當(dāng)74型挖掘機的氣動機構(gòu)損壞時，前軸不能被銜接，并且機器的越野功能，從而懸架液壓缸不能被鎖定。當(dāng)需求銜接前軸時，可以將前叉軸與缸體別離，并且可以將前叉軸向推，然后在前叉軸轉(zhuǎn)動一圈后將其固定，以確保前軸的驅(qū)動。當(dāng)采用“直接燃料供給辦”時，柴油箱的柴油液位應(yīng)一直高于噴油泵的出口地位；否則，它能夠高于燃油泵的出口。將機油容器固定在機油泵出口的適當(dāng)?shù)匚?，然后向該容器中添加柴油。單個汽缸噴油針閥“熄滅”會招致柴油機“汽缸”或霧化不良，發(fā)生爆震聲并分發(fā)黑煙，并惹起柴油機任務(wù)不佳。
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