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維修案例一、 小松挖掘機“行速度低”毛病緣由:PPC閥損壞。主操作閥中的吸油閥不良。主操作閥滑閥不良。壓力補償閥或壓力補償柱塞不良。行馬達總成損壞。減壓閥毛病。解決方案:檢修PPC閥。檢修主操作閥中的吸油閥檢修主操作閥滑閥檢修壓力補償閥或檢修壓力補償柱塞檢修行馬達檢修減壓閥。

工程機械的判定和掃困難一些,有些工程機械維修人員一向采取換件實驗的辦,不管大件小件,只需以為能夠是招致毛病的零部件,一個一個改換實驗,效果非但毛病沒掃,且把不該改換的零部件隨意改換了,增長了破費者的開支。 安全隱患。加強駕駛員的休息保護意識,并在停止機器風險的實驗時(例如,在大負載操作實驗中,挖掘機發(fā)動機容易崩解和受傷),并在四周留有足夠的空間和設備。維修后停止技術功能。機械設備的維修是權衡維修程度的次要目標,是用戶滿意度和維修組織生活與開展的關鍵。

?冷卻介質(zhì)的散效率若運用硬水作冷卻介質(zhì),會使水散器結垢,散效果,因而應運用合格的軟水作冷卻水。若在軟水中參加1%體積濃度的CuO納米微粒。則可進步40%導率。的APBK油,可油(機油)的功能,對磨損部位停止靜態(tài)修復,運動副發(fā)生的,延伸運動副的使用壽命。 8種次要軸承噪聲,即:固有噪聲。拆卸誤差發(fā)生的噪聲。滾道噪聲。噪聲。保持架噪聲。夾雜物噪聲。傷痕噪聲。缺油噪聲。我們會有一個疑問,如何辨認軸承噪聲緣由?明天會為您講述,希望能為車友們提供一些協(xié)助。
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