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沃爾沃ec380d挖掘機(jī)收中臂無(wú)力的分析:因?yàn)榘l(fā)生這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)常,而且機(jī)器能夠完成動(dòng)臂下降的其他,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有問(wèn)題的.經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為應(yīng)該在液壓上面,于是我們首先排查了液壓油的濾器,看是不是有金屬屑和其他的污物,結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有明顯的異物.然后我們根據(jù)可能造成這個(gè)的原因進(jìn)行了下面的排查.1、測(cè)主油路的壓力.2、測(cè)先導(dǎo)油的壓力.3、查看動(dòng)臂主控制閥1閥芯的是不是阻滯.4、排查動(dòng)臂防漂移總成閥是不是有問(wèn)題.挖掘機(jī)的部液壓的許多部件都十分密,對(duì)液壓油的污染也十分,要加強(qiáng)機(jī)器的日常,按時(shí)和定期的更換相關(guān)的油品和濾油器,對(duì)的部保持潔凈,才能有效地避免挖掘機(jī)維修的發(fā)生.另,如果挖掘機(jī)的中臂再生閥有磨損,會(huì)造成泄壓,壓力不夠,也會(huì)出現(xiàn)挖掘機(jī)收中臂無(wú)力的.
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如1臺(tái)4120F柴油機(jī)互換環(huán)后，柴油機(jī)冒藍(lán)煙，推敲能夠是機(jī)油加注過(guò)多或許環(huán)“對(duì)口”所致。反省機(jī)油油量常，拆下一個(gè)缸的連桿組，創(chuàng)造環(huán)未“對(duì)口”，但卻把氣環(huán)裝反了，檢討其它各缸環(huán)也都裝反了。山東某公路工程處對(duì)ZL50型裝載機(jī)的傳散零碎停止了改造。其采用雙輸入軸液壓馬達(dá)辨別驅(qū)動(dòng)水散器風(fēng)扇和水泵，裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，對(duì)水散器停止冷卻，組成1個(gè)模塊;液壓油散器由電風(fēng)扇冷卻，與水散器別離，裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)另一側(cè)組成另一模塊。因而，在工程機(jī)械時(shí)，一定要按規(guī)定力矩溫順序擰緊螺栓，避免因螺栓擰緊力矩過(guò)大、過(guò)小或順序不當(dāng)而招致機(jī)械發(fā)作毛病。不留意檢測(cè)零部件配合間隙的景象為數(shù)不少。1臺(tái)日產(chǎn)6DB-10P柴油機(jī)大修后，試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右自行熄火，再打起動(dòng)機(jī)不著火，反省油液、油路等常，停機(jī)放置30分鐘后又可起動(dòng)著火，但運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘又自行熄火。
此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件停止刷鍍研配或改換處置。液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在運(yùn)用中因表磨損或油泥堆積在卸荷槽開(kāi)啟處，都會(huì)使卸荷槽變短而改動(dòng)卸荷地位，發(fā)生困油景象，繼而引發(fā)較高噪聲。（ltswjjwxc）試：試就是實(shí)驗(yàn)，有兩個(gè)含義：一是經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)使毛病再現(xiàn)，以便判別毛病，二是經(jīng)過(guò)置換疑心有毛病的零部件(將疑心有毛病的零部件并次要引見(jiàn)了工程機(jī)械的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件)，再停止實(shí)驗(yàn)，反省毛病能否消弭。冬季工程機(jī)械維修大全一、冬季工程機(jī)械維修?首先進(jìn)入冬季是運(yùn)用暖風(fēng)的時(shí)節(jié)，假設(shè)中止暖風(fēng)也許會(huì)出現(xiàn)缺點(diǎn)，所以您要先試一下有沒(méi)有風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管能否遲滯。有時(shí)遇到暖管中的防凍液暫時(shí)不活動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的況，雖然不影響行車，維修起來(lái)卻十分費(fèi)事，因此有了成果一定要及時(shí)到修理廠修繕。
