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立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、挖掘機(jī)一段時(shí)間后無(wú)力,200-2沒(méi)勁、沒(méi)力原因分析:1挖機(jī)液壓油路進(jìn)入雜質(zhì)。2閥芯被卡著了。3先導(dǎo)壓力不夠。4液壓泵壓力不夠造成挖掘機(jī)一段時(shí)間后無(wú)力的。5分配閥泄,壓力和流量于液壓泵匹配挖掘機(jī)一段時(shí)間后無(wú)力的。
我廠維修特色:"":通挖掘機(jī)疑難維修,擁有30多名10年以上維修,是西南少數(shù)幾個(gè)有能力承接挖掘機(jī)大修的維修單位。"尖":擁有檢修設(shè)備,百萬(wàn)進(jìn)口液壓調(diào)試臺(tái),液壓馬達(dá)調(diào)試臺(tái),液壓泵調(diào)試臺(tái)等設(shè)備,能檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際。"誠(chéng)":真誠(chéng)地為客服,維修發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保3個(gè)月,液壓質(zhì)保3個(gè)月,整機(jī)大修質(zhì)保1年,業(yè)。"快":維修速度更快,同一,同一型號(hào),同一比同行快1-2天,為您節(jié)約寶貴的維修時(shí)間,多一份的機(jī)會(huì)。

立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、神鋼挖掘機(jī)整機(jī)裝置速度慢原因分析描述:一臺(tái)神鋼SK200-3型挖掘機(jī)4500小松,干活的時(shí)候SK200-3型挖機(jī)全車裝置速度變慢,不知道是什么原因引起的。原因分析:1自減壓閥2自減壓閥是利用主泵的輸出油流,將其后作為控制壓力,作用于電磁閥;類似于液壓先導(dǎo)泵的作用,用于提供控制油壓。檢查結(jié)果:檢查PPC閥壓力為20kgf/cm2,小于額定壓力33kgf/cm2。分析:1經(jīng)檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速常,液壓油路壓力常2再檢查自減壓閥發(fā)現(xiàn)錐閥卡死,液壓油有臟物夾在錐閥與殼體之間造成縫隙,壓力pR達(dá)不到設(shè)定壓力。不管操縱手柄怎么,從PPC閥輸出的控制油壓沒(méi)有多大變化,所以主控閥閥芯量小,置的流量也小,結(jié)果裝置速度低。處理:洗液壓油后,將自減壓閥安裝上,壓力檢查PPC閥壓力恢復(fù)常,消。

立特松工程機(jī)械維修公司,搶修挖機(jī)維修廠多年維修技術(shù)豐富,相同和型號(hào)能比同行快速一到二天修好,為您節(jié)約大量的寶貴時(shí)間。對(duì)于維修挖機(jī)配件我廠提供合同簽約維修,其他挖掘機(jī)配件如果磨損度≤50%,推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù),將為您節(jié)省70%-80%的成本;磨損度≥50%時(shí)才需要更換。
立特松遍及重慶,貴陽(yáng)、云南,甘肅,四川,陜西,山西,六盤水、遵義、安順、銅仁、畢節(jié)、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州,昆明,蘭州,成都,長(zhǎng)沙,湖南,青海,西寧,湖北,西安,廣西,南寧,寧夏,銀川,,呼和浩特等。

因而,很多駕駛員都會(huì)留意反省油的油量,并按規(guī)范添加,但是卻無(wú)視了油的檢查和對(duì)曾經(jīng)蛻變機(jī)油的改換,招致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的光滑中運(yùn)轉(zhuǎn),從而減速各機(jī)件的磨損。在常狀況下機(jī)油的損耗并不大,但是卻很容易凈化,從而柴油機(jī)的作用。防假準(zhǔn)繩汽缸體、汽缸蓋有裂紋以及汽缸墊密封生效,都會(huì)使汽缸的氣體進(jìn)入冷卻水道,惹起水散器中的冷卻水未到沸點(diǎn)而沸騰;高原地區(qū)氣壓低,水散器的冷卻水也會(huì)呈現(xiàn)未到沸點(diǎn)即沸騰景象;另,溫度傳感器生效會(huì)將水溫、油溫誤報(bào)。本文針對(duì)液壓缸低速匍匐的景象、發(fā)生緣由及處理辦作出剖析。因液壓零碎管路惹起這種景象以,液壓缸本身發(fā)生的振動(dòng)也常常引發(fā)此類景象。零部件加工度的影響,液壓缸缸和桿表加工度的上下,對(duì)液壓缸的低速性影響很大。
?平衡工程機(jī)械是集發(fā)源和散源為一體的機(jī)械,其平衡越或未到達(dá)平衡溫度范圍(即過(guò)或過(guò)冷),都會(huì)對(duì)工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性、環(huán)保性和效率等發(fā)生不利影響。實(shí)際和理論標(biāo)明,當(dāng)工程機(jī)械的發(fā)和散達(dá)到佳均衡時(shí),可使工程機(jī)械處于、節(jié)能和環(huán)保的運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)。(ltswjjwxc)診斷辦普通可分為兩種:一種是人工直觀診斷,另一種是用設(shè)備診斷。這兩種診斷辦都是在不崩潰或拆下一般小的零件的條件下.來(lái)確定工程機(jī)械的技術(shù)況.查明毛病的部位及緣由。聽:依據(jù)響聲的特征來(lái)判別毛病。區(qū)分毛病時(shí)應(yīng)留意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷以及收回響聲地位的關(guān)系,同時(shí)也應(yīng)留意異響與隨同景象。大套筒頭連桿孔的面,然后逐步擰緊虎鉗,以便將軸承的圈漸漸壓出。假如有氣割工具,則可以經(jīng)過(guò)氣割直接切割軸承的圈。巧妙地裝配輪胎。裝配大型輪式裝載機(jī)和推土機(jī)的輪胎時(shí),很難將輪胎和輪輞分開。由于臨時(shí)運(yùn)用而未裝配,因而輪輞能夠生銹并且使輪胎和輪輞發(fā)粘。



