產(chǎn)品詳情
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、岳池柳工150挖掘機(jī)單邊行不動(dòng)岳池縣坪灘鎮(zhèn)肖家院子不斜坡治理工程中一臺(tái)柳工150挖掘機(jī),該機(jī)癥狀為:挖掘機(jī)左右單邊行50秒左右就不動(dòng)了,大小油門都不動(dòng).柳工挖掘機(jī)使用問題的分析:1不動(dòng)時(shí)行二次先導(dǎo)壓力為30公斤,高壓力為260公斤.高壓不是值,2然后看上部做溢流時(shí)的壓力,上部壓力大油門270公斤小油門為260公斤.這樣可以確定壓力過低,3根據(jù)壓差首先調(diào)節(jié)主溢流閥.通過調(diào)節(jié),壓力變?yōu)?20公斤.4此時(shí)再試行依然存在,不動(dòng)時(shí)壓力為320公斤.5懷疑行不動(dòng)時(shí)停留在高速.岳池柳工150挖掘機(jī)單邊行不動(dòng)柳工150挖掘機(jī)單邊行不動(dòng)問題的診斷:1再次試車,支起車讓行空轉(zhuǎn),觀察行轉(zhuǎn)速,2轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢變快,這時(shí)可以確定行不動(dòng)時(shí)是在高速.3經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此車高低速油管直接接回油,按常理來說行不會(huì)變到高速,4懷疑這根回油管子不通,撤開回油管如圖,再次試車消失.
立特松維修廠修理點(diǎn):電話預(yù)約,,技術(shù)湛,原廠配件,安全快捷,收費(fèi),售后保。我們承諾:雙方簽訂合約進(jìn)行維修,所需配件一律廠家原裝!維修售后:發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月,液壓包6個(gè)月,整機(jī)大修包6個(gè)月。其他挖掘機(jī)配件如果磨損度≤50%,推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù),將為您節(jié)省70%-80%的成本;磨損度≥50%時(shí)才需要更換。

立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、重慶秀山住友SH350-5挖掘機(jī)機(jī)油消耗大原因:1與汽缸壁的配合間隙過大。2環(huán)對(duì)口或卡死在環(huán)槽失去彈性。3增壓器密封失效,回油不通。4發(fā)動(dòng)機(jī)缸體拉缸。重慶秀山住友SH350-5挖掘機(jī)機(jī)油消耗大排查:1首先檢查空氣進(jìn)氣道,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道大量灰塵。2拆檢增壓氣時(shí)發(fā)現(xiàn)增壓器殘留很厚一塵土。3初步斷定為,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重。4拆發(fā)動(dòng)機(jī)拿到順豐挖掘機(jī)維修廠維修站拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣門有大量的氧化物,頂部有大量的機(jī)油氧化物和灰塵的混合物,環(huán)磨損嚴(yán)重。5更換四配套及濾芯、機(jī)油試機(jī)常。

我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修,我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找立特松維修團(tuán)隊(duì)豐富,設(shè)備齊全,維修更,值得信賴。
我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修,我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找立特松維修團(tuán)隊(duì)豐富,設(shè)備齊全,維修更,值得信賴。

然后,依照普通的裝配辦卸下?lián)p壞的螺栓頭。初,運(yùn)用刷子細(xì)心潔掉在防護(hù)板上的金屬屑,然后取下防護(hù)板。由于扳手不完好,運(yùn)用扳手?jǐn)Q緊螺栓有時(shí)能夠會(huì)招致裝配和組裝成績(jī)。此時(shí),可以運(yùn)用以下辦來處理緊急需求(次要用于Torx扳手,啟齒扳手和Allen扳手)。此可大大停機(jī)的修繕工夫,有利于進(jìn)步修繕工效、成本和保維修。這也是美維修制度中盛行的維修辦,這對(duì)運(yùn)用單位進(jìn)步機(jī)械設(shè)備完好率、利用率和消費(fèi)效率有著重要的意義。以后,工程機(jī)械些大修多是恢復(fù)其功能的修繕,機(jī)器經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后,各次要部件和總成的老化均已到達(dá)極限,應(yīng)將機(jī)器全部停止崩潰、洗、檢查和修繕,使其功能到達(dá)出廠時(shí)的規(guī)范。液壓缸導(dǎo)向元件力不平均發(fā)生的低速匍匐,液壓缸常用的導(dǎo)向資料有9-非金屬支撐環(huán)等,特別是非金屬支撐環(huán)尺寸不平均,一些非金屬支撐環(huán)隨油溫變化尺寸增大或減小,即在油液中尺寸性差直接形成配合間隙的變化,很容易形成液壓缸的速度不波動(dòng)。
例如,南京阿特拉斯公司消費(fèi)的液壓挖掘機(jī)或全液壓鑿巖鉆機(jī),由于臨時(shí)運(yùn)用,油管老化或磨損,油管決裂且無梗塞。假如沒有備用的油管改換,則損壞的零件能夠會(huì)損壞。將其切出,然后將塑料管或橡膠管牢固地管道的兩端并導(dǎo)通。(ltswjjwxc)液壓缸設(shè)間隙不當(dāng)發(fā)生的低速匍匐,可確設(shè)液壓缸部和缸體、桿和導(dǎo)向套之間的配合間隙,實(shí)際上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;依據(jù)本作者的經(jīng)歷,液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設(shè)配合間隙,關(guān)于較大缸徑(≥200mm)和桿徑(≥140mm)的配合間隙就顯得間。改換柴油機(jī)光滑機(jī)油將拖泵放置在程度地位。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)至機(jī)油溫度到達(dá)800C。停機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)上面放接油盤。擰下放油塞放出機(jī)油。放油塞放上墊圈,再擰上放油塞。加人選定合格的機(jī)油。依照下面引見過的辦反省機(jī)油油位。



