冕寧縣神鋼挖掘機(jī)維修慢還沒勁-神鋼規(guī)修理廠
    立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、立特松挖掘機(jī)維修“住友SH350-5油溫高了下降大臂慢”原因：1可能是先導(dǎo)壓力，車以后太低了2大臂下放先導(dǎo)油路漏損更大3可以查看顯示器里面的B1和B2數(shù)據(jù)，大臂和下降，二次先導(dǎo)壓力能不能達(dá)到3兆帕。4在車以后怠速查看，小臂的二次先導(dǎo)壓力B3.B4.的數(shù)據(jù)，能不能達(dá)到3兆帕。以便分析是先導(dǎo)壓力不常，還是大臂下放二次先導(dǎo)壓力不常。
    由上百名挖機(jī)維修技師組成的大型維修團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)維修技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的維修、更細(xì)的技術(shù)支持。
   

    立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、卡特挖掘機(jī)油耗高挖機(jī)現(xiàn)象：挖掘機(jī)在使用時(shí)，用戶反應(yīng)挖掘機(jī)油耗量明顯，相對于同款機(jī)型來說，在操作挖掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿及一系列裝置時(shí)都比較慢，但是在復(fù)合時(shí)明顯加快。 分析原因：①先導(dǎo)溢流閥②斗桿閥閥芯③先導(dǎo)管路卡特挖掘機(jī)油耗高排查:①先導(dǎo)溢流壓力在范圍，其他常。②動(dòng)臂,斗桿均常，可排斗桿閥和彈簧力彈過大的可能。③斗桿先導(dǎo)閥壓力在常范圍，更無阻塞現(xiàn)象。④檢查斗桿先導(dǎo)閥，發(fā)現(xiàn)一個(gè)接頭直徑6mm的油道，更換后斗桿操作常。經(jīng)過維修后，明顯加快，斗桿操作速度常，油耗明顯，的協(xié)調(diào)性也了很好的。 結(jié)論 接頭損壞維修方案 更換接頭效果確認(rèn) 更換接頭后"挖掘機(jī)油耗高"排。
   

    立特松挖掘機(jī)修理廠，預(yù)約=上門檢修=技術(shù)湛=原廠配件=安全快捷=收費(fèi)=保。我們承諾：雙方簽訂合約進(jìn)行維修！維修：發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月，液壓包6個(gè)月，整機(jī)大修包6個(gè)月。其他挖掘機(jī)配件如果磨損度低于50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度大于50%時(shí)才需要更換。
    我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修，我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找立特松維修團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，維修更，值得信賴。
   

    液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，形成空氣進(jìn)入o油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。當(dāng)液壓泵任務(wù)中呈現(xiàn)較高噪聲時(shí)，應(yīng)首先對上述部位停止反省，發(fā)現(xiàn)成績及時(shí)處理。液壓泵部元件磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸入高壓、小流量油液時(shí)將發(fā)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲。當(dāng)泵的壓力升至高壓時(shí)，它將發(fā)生十分奇異的重?fù)袈?。機(jī)械噪聲泵收回機(jī)械噪聲的次要部是：泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器。軸承。假如泵主軸和發(fā)動(dòng)機(jī)輸入軸不是同心的或上止點(diǎn)，則彈性聯(lián)軸器損壞或螺栓松動(dòng)，會(huì)發(fā)生機(jī)械樂音。留意：每日算齒輪上的砂漿及臟物并涂上脂。步驟如下：讓挖掘機(jī)泵減速機(jī)任務(wù)一段時(shí)間，溫度上升30'C，擰開減速機(jī)放油螺堵，放掉舊油，擰緊螺堵。用布將減速機(jī)四周算潔凈。擰開通氣罩和油位螺堵，經(jīng)過加油接頭加注油(約8L)，直到油位孔有潔凈的油。
    工程機(jī)械過的緣由發(fā)源發(fā)生過量廢過量廢發(fā)生有3種渠道：一是柴油機(jī)熄滅工況差，如噴油壓力不當(dāng)、配氣相位失調(diào)、噴油定時(shí)不準(zhǔn)、燃油中含水量標(biāo)、柴油機(jī)進(jìn)氣量過多等;二是液壓傳動(dòng)和其他傳動(dòng)系發(fā)生的增多，如光滑不良使加劇;三是壓力損失轉(zhuǎn)化的量過多，如液壓管路梗塞或彎渡過大使沿途壓力損失增。（ltswjjwxc）在工程機(jī)械維修作業(yè)時(shí)，一些維修人員往往只看重噴油泵、輸油泵、、缸套、環(huán)、液壓油泵、把持閥、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向體系等零部件的，卻忽略了對濾器、溢流閥、各類儀表等“小件”的，他們以為這些“小件”不影響機(jī)械的任務(wù)，即便損壞也無關(guān)緊要，只需機(jī)械能動(dòng)就湊合著用，孰不知，是這些“小件”短少，招致。其他緊急處置辦可以將高壓油管接頭處的漏油切成小塊，并用塑料片或軟金屬片切成小圈，將其接頭腔中；當(dāng)發(fā)電機(jī)碳刷磨損或彈簧不足以影響發(fā)電時(shí)，將木塊或樹皮切成與碳刷長度和寬度相反的小塊，并置于彈簧和碳刷之間，會(huì)添加碳刷和換向器之間的壓力；洗過的絲瓜可以替代空氣濾器的金屬絲濾芯；橡膠油封自緊彈。