產(chǎn)品詳情
立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、引起凱斯挖掘機(jī)全車沒勁的原因有哪些?答:凱斯挖掘機(jī)全車沒勁可能是液壓。①液壓的壓力不不匹配或者不足夠。②在檢查閥各個油封是否有磨損的現(xiàn)象。③液壓泵和分配閥或者壓力、力量、數(shù)據(jù)不匹配也會造成凱斯挖掘機(jī)全車沒勁的。問:凱斯挖掘機(jī)全車沒勁---凱斯挖掘機(jī)機(jī)沒勁怎么修?答:挖掘機(jī)柴油泵,壓力不足夠機(jī)沒勁的現(xiàn)象。問:凱斯挖掘機(jī)干活沒勁是怎么回事?答:1如果挖掘機(jī)是全車慢有可能是挖掘機(jī)主泵部泄露或者是挖掘機(jī)的主溢流閥出現(xiàn)磨損問題。2要是挖掘機(jī)是某個慢,就把先導(dǎo)管交叉換換看,要是轉(zhuǎn)移就可以判斷是遙控閥的,如沒有轉(zhuǎn)移則說明是控制閥出現(xiàn)。3首檢測下液壓的壓力,流量常不,要是不常也會造成挖掘機(jī)干活沒勁的現(xiàn)象。
立特松挖掘機(jī)維修總公司,提供質(zhì)挖機(jī)修理,多年的挖掘機(jī)維修歷史,豐富的維修,擅長各挖掘機(jī)維修修理,簽約維修,維修保,挖掘機(jī)維修立特松挖掘機(jī)維修,更專業(yè),更放心。

立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、三一SY215挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)油耗量過高分析:1低壓油路漏油2、發(fā)動機(jī)高壓油路漏油。3高壓油泵機(jī)油冷卻處密封圈損壞。4噴油器噴油量過大,有后噴現(xiàn)象。噴油器噴油量過大有后噴現(xiàn)象,噴的過量柴油經(jīng)刮油環(huán)刮到油低殼,挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)油耗量過高。SY215挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)油耗量過高排查:1檢查柴油箱及低壓油路,沒有發(fā)現(xiàn)任何漏油現(xiàn)象。2挖機(jī)無憋車現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)無掉功率現(xiàn)象,如果高壓油路漏油,功率會下降。排發(fā)動機(jī)高壓油路問題。3仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油高度每天會上升一點(diǎn),取些機(jī)油樣品,發(fā)現(xiàn)為柴油。放出油底殼多余機(jī)油,使機(jī)油刻度線在上下刻度線中間,但冷機(jī)停放一晚,到天早上又發(fā)現(xiàn)機(jī)油沒有上升。因此認(rèn)為噴油泵部無。4觀察發(fā)動機(jī)煙色,發(fā)動機(jī)會有很輕黑煙,更換發(fā)動機(jī)噴油器后消失。體會:由易到難,認(rèn)真分析,從發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)造原理和基本判知識,層層分析,找出原因。

立特松專修挖掘機(jī)常見有:挖掘機(jī)水溫高、挖掘機(jī)全車慢、挖掘機(jī)憋車(憋機(jī))、挖掘機(jī)行沒力、挖掘機(jī)熄火、挖掘機(jī)啟動不了、挖掘機(jī)液壓油溫高、挖掘機(jī)大臂沒力、挖掘機(jī)行單邊、挖掘機(jī)慢、挖掘機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)冒藍(lán)煙、挖掘機(jī)冒白煙、挖掘機(jī)掉臂、挖掘機(jī)鏟斗慢、挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)異響、挖掘機(jī)打不著火、挖掘機(jī)煙子大、挖掘機(jī)水溫高慢、挖掘機(jī)大臂無下降、挖掘機(jī)冷車啟動困難、挖掘機(jī)行憋車、挖掘機(jī)等常見挖掘機(jī)均有豐富的實(shí)踐維修,能快速找出原因并修復(fù).
立特松專修挖掘機(jī)常見有:挖掘機(jī)水溫高、挖掘機(jī)全車慢、挖掘機(jī)憋車(憋機(jī))、挖掘機(jī)行沒力、挖掘機(jī)熄火、挖掘機(jī)啟動不了、挖掘機(jī)液壓油溫高、挖掘機(jī)大臂沒力、挖掘機(jī)行單邊、挖掘機(jī)慢、挖掘機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)冒藍(lán)煙、挖掘機(jī)冒白煙、挖掘機(jī)掉臂、挖掘機(jī)鏟斗慢、挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)異響、挖掘機(jī)打不著火、挖掘機(jī)煙子大、挖掘機(jī)水溫高慢、挖掘機(jī)大臂無下降、挖掘機(jī)冷車啟動困難、挖掘機(jī)行憋車、挖掘機(jī)等常見挖掘機(jī)均有豐富的實(shí)踐維修,能快速找出原因并修復(fù).

工程機(jī)械的平衡發(fā)源工程機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中會發(fā)生量,其發(fā)源次要有3種:一是柴油機(jī)熄滅系發(fā)生的源;二是液壓傳動和其他傳動系的運(yùn)動副在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生;三是液壓油在液壓零碎活動發(fā)生的壓力能轉(zhuǎn)化為量,分發(fā)到液壓油和機(jī)件中。?平衡工程機(jī)械是集發(fā)源和散源為一體的機(jī)械,其平衡越或未到達(dá)平衡溫度范圍(即過或過冷),都會對工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性、環(huán)保性和效率等發(fā)生不利影響。實(shí)際和理論標(biāo)明,當(dāng)工程機(jī)械的發(fā)和散達(dá)到佳均衡時,可使工程機(jī)械處于、節(jié)能和環(huán)保的運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)。修繕人員在洗零部件時,一要確選用洗劑。對各種零部件的洗,應(yīng)根據(jù)它們對潔凈度的不同要求,確選用不同的洗劑;二要避免零部件墮落、生銹。為確保零部件,應(yīng)避免零部件腐蝕生銹,尤其對細(xì)零部件更不容許有任何水平的墮落或生銹。
?散源工程機(jī)械散源的功用是經(jīng)過冷卻安裝驅(qū)動冷卻介質(zhì),吸收和分發(fā)工程機(jī)械發(fā)源發(fā)生的廢。散源包括冷卻介質(zhì)和冷卻安裝。冷卻介質(zhì)有冷卻水、液壓油、變矩器油、機(jī)油和空氣;冷卻安裝有風(fēng)扇、水泵、風(fēng)扇液壓馬達(dá)(或風(fēng)扇電動機(jī))、液壓泵、冷卻水散器、液壓油散器、變矩器油散器、機(jī)油散器、渦輪增冷器、空調(diào)冷凝器和油箱等。(ltswjjwxc)液壓缸的噪聲油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下發(fā)生氣穴景象而引發(fā)較大噪聲。此時,及時排盡空氣。缸頭油封過緊或桿彎曲,在運(yùn)動中也會因別勁而發(fā)生噪聲。此時,及時改換油封或校直桿。傳動機(jī)構(gòu)次要零件磨損到達(dá)極限水平,有偏擺、異響、撞擊和等景象。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)磨損后間隙過大,操縱失靈;變速器齒輪及軸磨損嚴(yán)重,換擋困難或常常跳擋;制動機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損,制動功能下降或生效,且無。機(jī)架主體變形或開裂;任務(wù)安裝磨損嚴(yán)重、操縱失靈;不能完成常的量,或作業(yè)度達(dá)不到要求;行機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損,無常任務(wù)。



