酒泉市神鋼挖掘機(jī)全車(chē)行、動(dòng)作沒(méi)勁維修-立特松神鋼快速上門(mén)維修
    立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、SY200C挖掘機(jī)顯示屏數(shù)據(jù)偶爾顯示為零怎么回事分析：此在機(jī)器震動(dòng)比較大時(shí)才發(fā)生，很大可能為線(xiàn)路搭鐵或接插件不良有關(guān)，其次可能為控制器5V電源輸出不或屏。原因：1、線(xiàn)路2、控制器3、屏排：1、檢查控制器到屏傳輸線(xiàn)路完好，接插件無(wú)松動(dòng)2、根據(jù)顯示器數(shù)據(jù)顯示機(jī)油壓力，水溫，燃油油位等數(shù)據(jù)全為零，可判定為與控制器輸出的5伏電源有關(guān)，檢測(cè)5V電源線(xiàn)有接地現(xiàn)象。3、進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)右操縱盒下發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制盤(pán)的5V電源線(xiàn)由于長(zhǎng)期和右操縱手柄安裝支架，電線(xiàn)絕緣層磨損，5V電源線(xiàn)在機(jī)器震動(dòng)時(shí)，偶爾有搭鐵現(xiàn)象。
    15年來(lái)4000多例挖掘機(jī)修理！專(zhuān)業(yè)維修挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、慢、行跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn),能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間！立特松是一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO9000認(rèn)的維修單位。立特松挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例，斥資190多萬(wàn)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專(zhuān)業(yè)!立特松,遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修更專(zhuān)業(yè)值得信賴(lài)!
   

    立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、挖掘機(jī)行向右跑偏常見(jiàn)成因:1接頭有2控制閥有3履帶張緊度不4調(diào)節(jié)器問(wèn)題維修步驟：1工地時(shí)間,操作行裝置,行向右跑偏.2將主控制閥與接頭之間為左、右行供油的4根油管互換,向右跑偏現(xiàn)象無(wú)改變.3檢查左、右行控制閥閥芯,閥芯在閥運(yùn)動(dòng)靈活,且無(wú)損壞況.4將兩主泵調(diào)節(jié)器互換,試機(jī),挖掘機(jī)行向右跑偏變?yōu)橄蜃笈芷?5拆開(kāi)調(diào)節(jié)器時(shí),發(fā)現(xiàn)其閥芯上的0形密封圈損壞.6洗泵調(diào)節(jié)器,更換0形圈,裝復(fù)后試機(jī),消失.修后語(yǔ):通過(guò)以上維修案例可知當(dāng)啟動(dòng)后操作行裝置,如果有跑偏偏現(xiàn)象,建議檢查行履帶、互換油管,按照先易后難的維修原因逐一檢查原因,以上案例就是按照原因逐一檢查,后發(fā)現(xiàn)是由于調(diào)節(jié)器問(wèn)題挖掘機(jī)行向右跑偏.
   

    立特松專(zhuān)業(yè)公司保質(zhì)同為您節(jié)約寶貴間，過(guò)的客戶(hù)中間有很好的口碑，依托強(qiáng)大的硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南企業(yè)中的翹楚,數(shù)百位口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的理念是更快!更專(zhuān)業(yè)!
    立特松維修廠修理點(diǎn)：電話(huà)預(yù)約，，技術(shù)湛，原廠配件，安全快捷，收費(fèi)，售后保。我們承諾：雙方簽訂合約進(jìn)行維修，所需配件一律廠家原裝！維修售后：發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月，液壓包6個(gè)月，整機(jī)大修包6個(gè)月。其他挖掘機(jī)配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度≥50%時(shí)才需要更換。
   

    依據(jù)液壓油位標(biāo)志加注液壓油到規(guī)則地位：當(dāng)溫度低于15℃先停止低速擋位運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，再常擋位停止預(yù)使油溫達(dá)20℃以上前方可停止施工。在泵送前和完畢后都要停止空機(jī)泵送運(yùn)轉(zhuǎn)Smin以上以保泵送零碎、料斗機(jī)構(gòu)良好的光滑。?其他措施工程機(jī)械過(guò)的其他技術(shù)措施還包括：改良柴油機(jī)的熄滅工況，進(jìn)步效率;液壓動(dòng)力元件和執(zhí)行元件構(gòu)造和;回收制動(dòng)、加速的慣性能量以及作業(yè)安裝下降的重力勢(shì)能，進(jìn)步液壓能利用效率;化風(fēng)扇參數(shù)(葉片角度、風(fēng)道等)進(jìn)步冷卻才能，采用雙水流散器進(jìn)步散效率;化液壓管路布置和閥類(lèi)元件舉措工。主閥芯在封閉形態(tài)下被卡死。手輪調(diào)理不當(dāng)或高壓彈簧太軟。先導(dǎo)錐閥密封不好，漏嚴(yán)重，甚至錐閥漏裝?？乜谖捶舛禄蚵﹪?yán)重。不起減起作用先導(dǎo)閥上阻尼孔梗塞。該孔梗塞后，先導(dǎo)閥不起控制作用，而出口壓力油液經(jīng)過(guò)主閥阻尼孔充入主閥上腔，主閥芯在彈簧作用下，處于下端地位，閥口不斷大開(kāi)，閥不起減壓作用，進(jìn)出口壓力同步上升或下降。
    千分尺砧和柱塞的端面在振動(dòng)和振動(dòng)中，將失敗，需重。因而，這種既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，效率極低，使操作者發(fā)生“業(yè)務(wù)不，舉措笨”的覺(jué)得，不只影響反省的停止和順利，而且影響操作人員的效率。（ltswjjwxc）其他緊急處置辦可以將高壓油管接頭處的漏油切成小塊，并用塑料片或軟金屬片切成小圈，將其接頭腔中；當(dāng)發(fā)電機(jī)碳刷磨損或彈簧不足以影響發(fā)電時(shí)，將木塊或樹(shù)皮切成與碳刷長(zhǎng)度和寬度相反的小塊，并置于彈簧和碳刷之間，會(huì)添加碳刷和換向器之間的壓力；洗過(guò)的絲瓜可以替代空氣濾器的金屬絲濾芯；橡膠油封自緊彈。搗缸的先兆搗缸屬性較大的機(jī)械，氣門(mén)缸惹起搗缸，大多由于連桿螺栓松退惹起的。連桿螺栓松退后，連桿軸承配合間隙增大，這時(shí)同軸箱部位會(huì)收回“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，初連桿螺栓完全零落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機(jī)體及有關(guān)零件。