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供應(yīng)##崇州市利勃挖掘機維修##公司
立特松挖掘機維修擁有一級設(shè)備挖掘機維修資質(zhì),提供芯片級挖掘機維修,高修復(fù)率,挖掘機修復(fù)后性能。你的專屬挖掘機維修立特松挖掘機維修公司鄭重承諾:我公司實行挖掘機維修簽約,凡在我廠維修液壓、整機大修保修期6個月、發(fā)動機保修期3個月,技術(shù)專業(yè)、更,維修更有保。
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卡特336D2-XE挖機憋中臂,有黑煙毛病景象剖析壓力只能在分配器下面的溢流閥,泵不能壓力,泵下面只能功率和流量功率要依據(jù)發(fā)動機的功率,否則不是慢就是憋車流量和功率沒有關(guān)系,和空載壓力,背壓,輕載速度有關(guān)系。不同車型不一樣節(jié)溫器是自動調(diào)理水溫的,它實踐是一個溫控開關(guān)當(dāng)剛啟動發(fā)動機,水溫低于控制水溫時,節(jié)溫器翻開小循環(huán),機的水經(jīng)過水泵,有兩個通道循環(huán),一個是經(jīng)過水箱,經(jīng)過散后流回機體。另一個是經(jīng)過節(jié)溫器小孔,直接流回機體,目的是讓水溫迅速到達任務(wù)水溫當(dāng)水溫越控制水溫后,節(jié)溫器就封閉小循環(huán),這時水只要經(jīng)過水箱,經(jīng)過散再流回機體,避免水溫過高假如取出節(jié)溫器,不把小循環(huán)堵住,就有一部分水不經(jīng)過散,直接流回機體,水溫就會異常當(dāng)然水溫高有幾個要素;水箱經(jīng)過風(fēng)力小。水箱周圍隔離不好,形成風(fēng)回流。水箱機體水垢多。發(fā)動機拆卸不好。柴油泵供油工夫不對。發(fā)動機負荷任務(wù)。我對發(fā)動機不通曉,能夠還有其他要素。

凱斯240挖掘機兩邊行無力原因分析:
引起凱斯240挖掘機兩邊行無力的原因是行馬達,行減速機構(gòu)存在的可能性比較大
①馬達部磨損
②泄增加
③效率降低
④減速機構(gòu)齒輪磨損都會導(dǎo)致挖掘機兩邊行無力的。
供應(yīng)##崇州市利勃挖掘機維修##公司(3)每lOd通過加油座上的加油嘴用潤滑脂給回轉(zhuǎn)軸承加注潤滑脂潤滑:(4)每天及時回轉(zhuǎn)軸承機構(gòu)中的砂石并檢查回轉(zhuǎn)軸承螺栓和減速機固定螺栓是否有松動和斷裂現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有松動和斷裂的螺栓更換(圖2-101)、。(2)(每月)擰下通氣罩,通過輸油接頭和輸油管檢查加注潤滑油(圖2-100),防止缺油。挖掘機泵旋轉(zhuǎn)減速機更換注意事項(5)每個月檢查(特別是秋冬季),檢查挖掘機泵旋轉(zhuǎn)減速機的軸端密封是否損壞并打開減速機放油口,看是否有水進入減速機,防止凍裂。(6)旋轉(zhuǎn)減速機800h后,更換軸密封,拆開后如果發(fā)現(xiàn)軸承(圖2-102)存在間隙大等不良現(xiàn)象更換。注意:每日理齒輪上的砂漿及臟物并涂上潤滑脂。維護步驟如下:(1)讓挖掘機泵旋轉(zhuǎn)減速機一段時間,溫度上升30'C,擰開減速機放油螺堵,放掉舊油,擰緊螺堵。

導(dǎo)致凱斯挖掘機全車沒勁可能是液壓系。
①液壓系的壓力不不匹配或者不足夠。
②在檢查系閥各個油封是否有磨損的現(xiàn)象。
③液壓泵和分配閥或者壓力、力量、數(shù)據(jù)不匹配也會造成凱斯挖掘機全車沒勁的。
供應(yīng)##崇州市利勃挖掘機維修##公司(2)用布將減速機周圍理干凈。(3)擰開通氣罩和油位螺堵,通過加油接頭加注潤滑油(約8L),直到油位孔有干凈的油流出(圖2-103)。挖掘機泵旋轉(zhuǎn)減速機挖掘機泵的排一般分兩個步驟進行:(1)確定挖掘機泵的部位;(2)修復(fù)或更換出的部件。其中以確定挖掘機泵部位為困難,要迅速找到發(fā)生的部位,要求維修人員對挖掘機泵系的組成及其原理比較熟悉,確定的部位應(yīng)按由表及里、由粗到細、由易到難的順序進行。由表及里即先從觀上觀察挖掘機泵何處發(fā)出異常響聲,查看液壓油路壓力表指示的壓力是否常,用手摸摸油溫是否過高,打開電氣控制柜聞聞有無燒焦的氣味等方判斷出的大致部位,然后再對該部位作進一步的檢查。

供應(yīng)##崇州市利勃挖掘機維修##公司由粗到細即根據(jù)現(xiàn)象,先確定是機構(gòu)系、電氣系,還是液壓系中哪個系的,再進一步檢查是該系中哪個元器件出了。由易到難即先作較易進行的檢查,后作難度較大的檢查=按這樣的順序進行,才能收到事半功倍的效果。挖掘機泵齒輪油更換方(1)挖掘機泵完成后,立刻旋開放油口螺堵,使分動箱的潤滑油和污物一起流出。(2)擰上放油螺堵,將箱體周圍理干凈。(3)擰開通氣罩,從通氣罩處的加油口加入油(8L),油面不能高于液面螺釘。(4)分動箱在泵送位置時,底盤應(yīng)該掛在1:1的擋位,以防止轉(zhuǎn)速太高,燒壞主油泵。(5)分動箱安裝在泵車變速器和后橋之間。在變速器有轉(zhuǎn)速輸出時,汽車底盤的氣壓應(yīng)該在0.7MPa以上。
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