產(chǎn)品詳情
①若油液中混有大量白狀懸浮物，說明變矩器已嚴(yán)重磨損，此白色為鋁，②若油液中有或紅色顆粒，打開油底放油螺堵，可看到有大量或紅色沉淀油泥，則和紅色均為銅，說明泵，變速箱片磨損嚴(yán)重。③若油液中有黑色顆粒，用手捻捏，可直接感覺到顆粒存在，在光照下，有反光閃點(diǎn)，說明液壓件已嚴(yán)重磨損，顆粒為鐵，④若油液中有大小不一的黑色懸浮物，用手捻捏，感覺。液壓油中含有固體顆粒取少許待測(cè)油液說明橡膠密封件或橡膠管件失效。
小松PC200-6挖掘機(jī)前進(jìn)時(shí)向左跑偏；轉(zhuǎn)彎時(shí)無力、速度慢。 調(diào)查： 1）右行馬達(dá)前進(jìn)溢流壓：363kg/cm2，后退溢流壓：358kg/cm2，值：355常。 左行馬達(dá)前進(jìn)溢流壓：286kg/cm2，不常；后退溢流壓：360kg/cm2，常。 2）支起履帶板檢測(cè)LO、Mi、Hi速度，右履帶板轉(zhuǎn)速常； 而左履帶板向前時(shí)：Lo：72秒（：50±7秒）；Mi：58秒（：39.5±5.5秒）；Hi：45秒（：27.5±2秒），異常。 而左履帶板向后時(shí)：Lo、Mi、Hi三檔速度均常。 3）由此檢測(cè)左馬達(dá)向前PPC油壓：33kg/cm2，常；向后PPC油壓：33kg/cm2，常； 4）對(duì)調(diào)左行馬達(dá)兩安全閥，依舊。 5）對(duì)調(diào)左行馬達(dá)兩壓力補(bǔ)償閥，依舊。 6）拆下主控制閥上左行前進(jìn)油路上的吸油閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一鐵屑。 分析與體會(huì)： 該與上一不同之處在于：前者為單向單側(cè)偏，而后者為雙向單側(cè)偏。所以要注意兩者不同的分析、與排查。 在排查單側(cè)單向行偏的時(shí)，應(yīng)對(duì)以下幾處加以檢測(cè)： 1）相應(yīng)的PPC油壓是否偏低； 2）主控制閥閥芯是否磨損或者主閥芯由于卡滯等原因，其行程不能到位； 3）相應(yīng)的壓力補(bǔ)償閥是否有磨損、卡滯、堵塞等異常狀態(tài)； 4）相應(yīng)的吸油閥是否關(guān)閉不嚴(yán)，有泄油現(xiàn)象； 5）相應(yīng)的行馬達(dá)上的安全閥是否異常； 6）相應(yīng)的行馬達(dá)上的單向閥是否不能常打開； 7）同時(shí)，還應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)接頭上的密封圈是否密封不嚴(yán)。 實(shí)際調(diào)查結(jié)果： 取出鐵屑，洗吸油閥，安裝后機(jī)器恢復(fù)常。
立特松工程機(jī)械維修公司，立特松挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長(zhǎng)維修各種挖掘機(jī)的排及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
碑林區(qū)凱斯挖掘機(jī)行沒勁是啥原因 被凈化的液壓油中含有固體顆粒，金屬粉末，剝落物，膠質(zhì)，粉塵，砂土，研磨粉，這些雜質(zhì)會(huì)加劇液壓油泵和馬達(dá)的磨損.沉積物，纖維，過濾器破損碎片吸人泵，馬達(dá)，形成泵，馬達(dá)損壞。液壓油油箱油位低或缺油，吸油口過濾器梗塞，液壓泵空吸泵構(gòu)成真空，發(fā)生氣蝕，加劇機(jī)械性磨損?；赜瓦^濾器梗塞，泵，馬達(dá)困油，管道油壓增大，沖壞泵，馬達(dá)油封，嚴(yán)重的形成泵，馬達(dá)殼體決裂。油溫，減速油液分解蛻變。對(duì)于易受污物影響的件，可以采取部強(qiáng)化措施，如采用表面光淬化，可桿，閥芯等件的硬度及耐磨性等。制造階段裝配中，要保持液壓元件的潔凈，仔細(xì)加工中下來的沙粒，金屬切屑，焊渣，銹片等。注意及時(shí)過濾試運(yùn)轉(zhuǎn)和磨合中產(chǎn)生的顆粒雜質(zhì)。磨合完成后，徹底洗并換油。碑林區(qū)凱斯挖掘機(jī)行沒勁是啥原因 吸油過濾器吸扁，破損，剝落物，碎片，直接液壓泵，液壓馬達(dá)，損壞液壓泵，液壓馬達(dá)。曉得緣由，那么運(yùn)用時(shí)分維修就會(huì)事半功倍了，也可無效的液壓泵和液壓馬達(dá)之間的損壞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假如液壓泵殼留有空氣，能夠會(huì)招致泵損壞。當(dāng)液壓馬達(dá)任務(wù)時(shí)，假如液壓馬達(dá)殼留有空氣，會(huì)招致馬達(dá)損壞。當(dāng)油缸任務(wù)時(shí)，假如缸筒留有空氣，會(huì)招致油缸損壞。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要空氣。
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