掘機冒黑煙成因與解決方案：1液壓系壓力調(diào)得過低，或調(diào)壓閥彈簧彈力不足、斷裂。2油管泄油嚴重，造成系壓力過低。3液壓缸密封件損壞，造成液壓缸漏。4液壓泵齒輪或端蓋磨損嚴重，造成液壓泵部泄漏，使系壓力達不到要求。解決方案：1有可能是調(diào)壓閥彈簧斷裂所致。2經(jīng)檢查無任何油管漏油。3了分別由電動機或柴油機驅(qū)動的兩個液壓泵供給壓力油，液壓系的其他部分（包括液壓缸及操縱換向閥）均為共用。4當柴油機帶動液壓泵時不能常，而電動機帶動液壓泵時常，說明有可能出在柴油機后驅(qū)動的液壓泵上。
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2021##馬爾康縣住友挖掘機維修無力##搶修
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 大宇挖掘機行毛病緣由剖析：反省行液壓零碎主回路的高壓壓力和補油壓力時假如呈現(xiàn)以下狀況則需求:假如補油壓力低于規(guī)定值,則將行操縱桿置于中位補油泵溢流閥。假如壓力不能到達常值或壓力表讀數(shù)無變化,可判別溢流閥或補油泵有毛病。假如機器不行時補油壓力常,行操作時補油壓力就下降很多,若壓力低即標明馬達的梭形閥和高壓溢流閥有毛病;當補油壓力高于規(guī)定值,可調(diào)低溢流閥壓力,若不能調(diào)低,則為溢流閥有毛病。假如高壓壓力低,則毛病能夠由液壓泵、液壓馬達、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)惹起,則為高壓溢流閥有毛病。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復(fù)或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復(fù)或者更換
注：檢查后更換的閥恢復(fù)原位
為先導(dǎo)型溢流閥。由于主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求，屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體4中部的進油口P進入，并通過主閥芯6上的阻尼孔5進入主閥芯上腔，在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。當進油口的壓力小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧9的調(diào)定值時，先導(dǎo)閥關(guān)閉，而且由于主閥芯上、下兩側(cè)有效面積比（/）為1.03～1.05，上側(cè)稍大，作用與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當進油壓力過先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時，先導(dǎo)閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導(dǎo)閥口、主閥芯孔至閥體4下部出油口（溢流口）O的流動。阻尼孔處的流動損失使主閥芯上、下腔中的油液產(chǎn)生一個隨先導(dǎo)閥流量增加而增加的壓力差，當它在主閥芯上、下作用面上產(chǎn)生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和摩擦力時，主閥芯開啟。此時進油口P與出油口（溢流口）O直接相通，造成溢流以保持系壓力。為使主閥關(guān)閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，在通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩(wěn)定性。為使主閥關(guān)閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，在通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩(wěn)定性。

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