挖掘機發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降過大或發(fā)動機失速”成因：1.PC閥不良。2.伺服機構(gòu)節(jié)流孔堵塞。3.發(fā)動機主體。4.柱塞泵伺服活塞。解決方案：1.檢修PC閥2.疏通或理伺服機構(gòu)節(jié)流孔3.檢修發(fā)動機主體4.檢修柱塞泵伺服活塞。
立特松挖掘機維修總部鄭重承諾：對于修理挖機部件，液壓維修包6個月，發(fā)動機維修包3個月，整車大修將包6個月，維修業(yè)。并且我們將為你提供，全天24小時，全年365天的上門高！ 立特松維修廠修理點：電話預(yù)約，，技術(shù)湛，原廠配件，安全快捷，收費，售后保。我們承諾：雙方簽訂合約進行維修，所需配件一律廠家原裝！維修售后：發(fā)動機包3個月，液壓包6個月，整機大修包6個月。其他挖掘機配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度≥50%時才需要更換。

2021##靖邊縣斗山挖掘機維修液壓沒勁##搶修廠
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 凱斯CX290B挖掘機零件任務(wù)-毛病維修辦：反省是否是減壓閥毛病影響挖機任務(wù)毛病，假如是改換減壓閥。再看看主溢流閥設(shè)定的壓力能否太低，如是，。檢查下卸荷閥有沒有呈現(xiàn)毛病成績，如有改換卸荷閥，如沒有反省機子其他部件是否毛病。反省主泵輸入壓力的壓力能否過低形成挖掘機零件任務(wù)的成績，是，主泵輸入壓力。再次檢測主泵斜盤被卡死？改換翻開主泵伺服檢查能否被卡死，否。反省主控閥閥芯能否有梗塞或損壞的跡象，是主控閥閥芯損壞改換。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復(fù)或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復(fù)或者更換
注：檢查后更換的閥恢復(fù)原位
溢流閥常見與解決1．系壓力波動引起壓力波動的主要原因：①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動；②液壓油不潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動不靈活．因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化．有時還會將閥卡??；③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通；④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經(jīng)過良好磨合；⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用；⑥先導(dǎo)閥調(diào)彈簧彎曲．造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。解決方：①定時理油箱，管路，對進入油箱，管路系的液壓油要過濾；②如管路中已有過濾器，則應(yīng)增加二次過濾元件．或更換二次元件的過濾度；并對閥類元件拆卸洗，更換潔的液壓油；③修配或更換不合格的零件；④適當縮小阻尼孔徑。挖掘機系壓力完全加不上去原因：A：①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未洗干凈，油液過臟或裝配時帶人雜物；②裝配質(zhì)量差，在裝配時裝配度差．閥間間隙調(diào)整不好，主閥芯在開啟位置時卡住，裝配質(zhì)量差；③主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復(fù)位。解決方：①拆開主閥洗阻尼孔并從裝配；②過濾或更換油液；③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。B：先導(dǎo)閥，①調(diào)彈簧折斷或未裝入，②錐閥或鋼球未裝，③錐閥碎裂。解決方：更換破損件或補裝零件，使先導(dǎo)閥恢復(fù)常。C：遠控口電磁閥未通電(常開型)或滑閥卡死。解決方：檢查電源線路，查看電源是否接通；如常，說明可能是滑閥卡死，應(yīng)檢修或更換失效零件。D：液壓泵：①液壓泵聯(lián)接鍵脫落或滾動；②滑動表面間問隙過太；③葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽卡死；④葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反；解決方：①更換或從調(diào)聯(lián)接鍵，并修配鍵槽；②修配滑動表面間間隙；③拆卸洗葉片泵；④糾裝錯方向；⑤更換折斷彈簧。

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