挖掘機(jī)動臂不動成因：1.主操作閥滑閥動作不良。2.PPC閥損壞。維修方案：1.檢修主操作閥滑閥2.檢修PPC閥。
立特松工程機(jī)械維修公司，搶修挖機(jī)維修廠多年維修技術(shù)豐富，相同和型號能比同行快速一到二天修好，為您節(jié)約大量的寶貴時間。對于維修挖機(jī)配件我廠提供合同簽約維修，其他挖掘機(jī)配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度≥50%時才需要更換。 立特松工程機(jī)械維修公司，立特松挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長維修各種挖掘機(jī)的排及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。

2021##臨夏卡特挖掘機(jī)加了油沒力維修##總部
立特松挖掘機(jī)維修廠維修案例一、 小松pc360挖掘機(jī)“動臂自然下降量過大”毛病解決方案小松pc360挖掘機(jī)用過一段時間后，很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在運(yùn)用中呈現(xiàn)動臂自然下降量過大”的毛病。在這里立特松挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個成績:。成因閥或補(bǔ)油閥損壞油缸密封不良動臂堅持閥不常方案檢修閥或檢修補(bǔ)油檢修油檢修動臂堅持閥。

挖掘機(jī)斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機(jī)全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復(fù)或者更換
三、如果沒變快則進(jìn)一步檢查更換安全閥和進(jìn)氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進(jìn)氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復(fù)或者更換
注：檢查后更換的閥恢復(fù)原位
假如采用0型或M型機(jī)能，在換向閥換至中位時，由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單向閥仍處于開啟狀態(tài)．而不能使其立即關(guān)閉，活塞也就不能立即停止，產(chǎn)生了竄動現(xiàn)象。直至由換向閥的泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關(guān)閉，影響其鎖緊度。但選用H型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重，因為當(dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時，若遇到排油管道細(xì)長或部阻塞或其他原因而引起的部摩擦阻力(如裝有低壓濾油器、或管接頭多等)，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動作。Y型中位機(jī)能就不會形成這種結(jié)果。④時的流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配。⑤安裝時，不要搞混主油口、控制油口和泄油口，并認(rèn)主油口的、反方向，以免影響液壓系的常。帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的況，如油缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續(xù)供油的液壓源相通。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小，油速很高，壓力損失很大，再加上這時液壓源不斷供油，將會導(dǎo)致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥的主閥芯打開。如果這時控制管道的油壓較小，就會出現(xiàn)打不開液控單向閥的。圖l0為具有卸荷功能的三位四通電液換向閥。當(dāng)換向閥處在中位時，油泵卸荷，出口壓力極低，即使先導(dǎo)閥換向，主閥也不能換向，因此主閥的中位具有卸荷機(jī)能時，若控制油源來自主油路，則應(yīng)在控制油路接入點后加裝背壓閥，以使泵能提供足以使主閥換向的壓力油。

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