挖掘機行、回轉速度低、無力：1.PC閥調(diào)整不良。2.LS閥總成不良。3.PC閥總成損壞。4.減壓閥輸出回路液壓元件5.柱塞泵。6.柱塞泵伺服活塞。7.主溢流閥調(diào)整不確。8.卸載閥動作不良。9.主溢流閥損壞。問題找到了解決方案也馬上拿出來了。解決方案：1.調(diào)整或檢修pc閥2.檢查并修理LS閥3.檢修PC閥4.檢修減壓閥輸出回路液壓元件或更換減壓閥輸出回路液壓元件5.檢修柱塞泵6.檢修或更換柱塞泵伺服活塞7.重調(diào)整主溢流閥8.調(diào)整或檢修卸載閥9.檢修主溢流閥。
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2021##徽縣凱斯挖掘機行跑偏維修##廠家
立特松挖掘機維修廠維修案例一、 小松挖掘機“不能行（僅單側不能行）”毛病成因：主操作閥中的補油閥不良。行馬達閥毛病。終端傳動不良。行馬達損壞。解決方案：檢修補油閥檢修行馬達閥檢修終端傳動檢修行馬達。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
操縱桿回至中位后，發(fā)動機油門不能自動降至低速，一直處于高速位置。操縱桿動作時，發(fā)動機油門不能自動加速一直處于低速位置。根據(jù)AEC系的電路原理，可按下列步驟進行檢測：首先檢查絲盒3中的AEC馬達與控制器絲是否熔斷。重慶挖掘機維修網(wǎng)為您提供本文的閱讀。檢查AEC壓力開關8。發(fā)動機運轉中，操縱桿在位置時，AEC壓力開關應閉合s操縱桿在中位時，AEC壓力開關應斷開。如無動作反應，則應先檢測液壓信號。AEc壓力開關時信號油壓是先導油壓，常時，油壓應在4.25-4.55MPa之間；操縱桿回中位，信號油壓為回油壓力。AEC壓力開關在信號油壓≥2.45MPa時會閉合，＜2.45MPa時會斷開。若檢測的信號油壓常，AEC壓力開關又無動作反應,則是AEc壓力開關損壞，應更換。若檢測到的信號油壓不常，則進一步檢查信號油路油壓。檢查AEc開關9、備用開關4、模式開關10有無損壞。檢查對應觸點通斷況，有無搭鐵短路如損壞，應更換。檢查AEC繼電器6。AEC繼電器線圈電阻170Ω，可以測量。通過直接通電、斷電檢查AEC繼電器觸點閉合斷開況。如損壞，應更換。檢查AEc馬達5，可直接通過瞬間通電檢查，即i線搭鐵，瞬間通電給f線，如AEc馬達動作，則AEC馬達完好；反之，則應拆檢或更換。檢查聯(lián)動觸點 c和d，如AEc馬達在高速位置，e線和h線是通的(電阻為0Q)，e線和g線是斷開的(電阻為。)：如AEC馬達在低速位置，e線和h線是斷開的(電阻為∞。)，e線和g線是通的(電阻為09)，若不符合要求,應檢查觸點和聯(lián)動機構。檢查各導線、插頭的連接況，看有無斷路或短路，應確連接。檢測控制器7。依照表1容，檢測控制器各端子電壓參數(shù)。簡稱AEC系。若檢測結果不符，說明控制器(電腦板)部控制部分損壞，應更換整個控制器、使用備用開關應急或將AEc控制系改裝。為了防止造成人身傷害和機具的損壞，在機器上作任何的測試與調(diào)整以前，首先釋放液壓系的壓力。壓力釋放的基本方如下：將機器停放在平整的硬實的地面上；全部縮回斗桿缸活塞桿，并調(diào)整鏟斗缸使鏟斗底平面與地面平行；放下動臂直至鏟斗與地面貼合。將發(fā)動機熄火。將啟動開關轉到“NO”的位置(不起動發(fā)動機)_。將液壓鎖控制桿放到“不鎖”的位置。全行程的往復操作所有操作桿的操作踏板。將液壓鎖控制桿放到“鎖”的位置。將啟動開關轉到“OFF”的位置。慢慢的松開(不卸掉)液壓油箱上的油堵以釋放油箱的壓力(需45s以上)，然后扭緊。進行以上操作后，單個的液壓回路、先導系以及液壓油箱的壓力均可得到釋放。

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