挖掘機冒藍煙成因：1活塞和汽缸套之間的配合間隙過在大.2活塞環(huán)被積炭膠結(jié)在活塞環(huán)槽中,使機油竄入汽缸燃燒.3空氣濾器的機油從進氣管竄入燃燒室燃燒.4活塞環(huán)磨損過度,或幾道活塞環(huán)安裝時,開口間隙已經(jīng)對口.解決方案：1檢查調(diào)整活塞和汽缸套之間的配合間隙2將活塞環(huán)從活塞環(huán)槽中取出3更換重安裝空氣濾器4檢修或更換活塞環(huán)，重安裝活塞環(huán)或調(diào)整活塞環(huán)間隙。
立特松工程機械維修公司，搶修挖機維修廠多年維修技術(shù)豐富，相同和型號能比同行快速一到二天修好，為您節(jié)約大量的寶貴時間。對于維修挖機配件我廠提供合同簽約維修，其他挖掘機配件如果磨損度≤50%，推薦采用我廠的部修復技術(shù)，將為您節(jié)省70%-80%的成本；磨損度≥50%時才需要更換。 立特松工程機械維修公司，立特松挖掘機維修，是西北地區(qū)一家進行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強大的技術(shù)實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術(shù)。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

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立特松挖掘機維修廠維修案例一、 卡特336D2L挖掘機中臂掉臂怎么回事，緣由是什么？緣由剖析：1挖機分配閥組泄或毛病。2油缸泄。3液壓油有成績。4油缸油封損壞也會挖掘機中臂掉臂的毛病。5分配器磨損泄壓。6平安溢流閥油封磨損也會常挖掘機中臂掉臂的景象?？ㄌ?36D2L挖掘機中臂掉臂毛病掃：1修繕分配閥組。2修繕油缸。3改換液壓油。4改換液壓油封。5改換或修繕分配器。6改換平安溢流閥油封。

挖掘機斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復或者更換
三、如果沒變快則進一步檢查更換安全閥和進氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復或者更換
注：檢查后更換的閥恢復原位
全部裝置、行、回轉(zhuǎn)的速度低或無力?診斷前檢查主油泵是否產(chǎn)生異常噪聲（若有異常噪聲則按H4項診斷）一自壓減壓閥輸出壓力是否常?檢查測定回路油心二如果在常，我們就進一步檢查主泵溢流壓力是否常?30.4-x33.8MPa(310-345kg/cm2)?發(fā)動機全速?斗桿溢流三如果電阻常則繼續(xù)檢查伺服活塞伺服活塞輸入壓力是否是主回路壓力的約1／2?發(fā)動機全速?斗桿挖掘溢流四如果電壓常則繼續(xù)調(diào)整PC閥是否常五如果PC閥常則PC閥調(diào)整不良需要調(diào)整PC閥（原理數(shù)據(jù)分析）：(1)PC閥是在泵輸出壓PPI（自己壓），PP2（加泵壓）高時，不管操作閥的行程如何增大，對其進行控制，使其在某量（按輸出壓）以，對功率進行控制，使泵吸收的功率不要過發(fā)動機的功率。(2)當作業(yè)中負荷增大，泵輸出壓上升時，使泵輸出量減少：泵輸出壓降低時，使泵吐出量增加，在此種況下，F(xiàn)、R泵輸出壓平均為(PPl+PP2)/2?！?3)泵調(diào)整器讀出發(fā)動機實際轉(zhuǎn)數(shù)，負荷增大，轉(zhuǎn)數(shù)就會降低，使泵的輸出量減少，該調(diào)整器擁有使轉(zhuǎn)數(shù)恢復的功能，也就是說當負荷增大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速比額定值還低時，從調(diào)整器就會向PC閥發(fā)出指令，使流向PC-EPC電磁閥的控制電流按照發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)的降低量而增大，且減少泵的斜盤角。動臂速度低或無力?行和回轉(zhuǎn)速度常。一PPC閥的輸出壓力是否常?2.7MPa以上（28kg/cm2以上）?發(fā)動機全速二如果在常，我們就進一步檢查操作閥動臂用閥芯動作是否平穩(wěn)三如果電阻常則繼續(xù)檢查壓力補償閥是否?；驂毫ρa償柱塞動作是否平穩(wěn)?可以換成其他補償閥注：檢查后恢復原位四如果壓力補償閥?；驂毫ρa償柱塞動作平穩(wěn)則繼續(xù)檢查動臂上升溢流中，F(xiàn)-R泵溢流壓力是否常?30.4--33.8MPa(310_345kg/cm2)?發(fā)動機全速五如果常則繼續(xù)檢查LS梭閥動作是否平穩(wěn)?右行及鏟斗用LS梭閥六如果平穩(wěn)則動臂油缸活塞密封不良需要修理或者更換吸入安全閥的原理1．安全部分。高壓油區(qū)上升至365kg/cm2--錐閥克服彈簧力向上打開--活塞中通道的油開始少量流動--活塞上下由于小孔截流作用產(chǎn)生壓力差--主閥由于受此壓力差作用，克服彈簧力向上打開--大量高壓油得以泄回油箱--保護了油缸--復位況2．吸油原理。吸油部分：負壓油區(qū)油壓低于油箱壓力--吸入閥上下由于此負壓力的值差，向上移動--油箱油補進此負壓區(qū)。

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