產(chǎn)品詳情
挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)無力解決方案:對液壓馬達(dá)安全閥的檢討試調(diào)液壓馬達(dá)把持閥下部的安全閥。將安全閥螺帽擰下,用六方扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)劑螺塞,每轉(zhuǎn)動一圈轉(zhuǎn)變壓力2.345MPa。因此壓力表測試應(yīng)為9.8MPa。若低于9.8MPa,說明“爬行”多是由液壓馬達(dá)的設(shè)定壓力過低所致;檢測液壓馬達(dá)和機(jī)械傳動部分假如測試液壓馬達(dá)安全閥調(diào)定壓力為9.8MPs,說明“爬行”是液壓馬達(dá)至回轉(zhuǎn)平臺部分機(jī)械磨擦阻力過大。用手摸液壓馬達(dá)殼,若有燙手感覺,說明液壓馬達(dá)磨擦力過大,實它是引起“爬行”的原因,應(yīng)予以消。假如液壓馬達(dá)溫度常,可再用手模傳動箱和轉(zhuǎn)盤等處溫度狀態(tài),或者察看潤滑形。如果手感有溫度較高的部位,且潤滑也很差,表明多數(shù)是“爬行”原因所在,即磨擦阻力過大,應(yīng)予以消。
由上百名挖機(jī)維修技師組成的大型維修團(tuán)隊。其中發(fā)動機(jī)維修技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺、進(jìn)口液壓閥綜合實驗臺、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的維修、更細(xì)的技術(shù)支持。 維修流程:遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修,是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修,依托強(qiáng)大的技術(shù)實力、硬件實力,力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位。

2021##天全現(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)沒勁維修##專業(yè)
立特松挖掘機(jī)維修廠維修案例一、 發(fā)掘但發(fā)動機(jī)不憋車答:1發(fā)掘力的大小由主泵輸入壓力決議,發(fā)動機(jī)能否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機(jī)輸入轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。2發(fā)動機(jī)不憋車闡明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小,發(fā)動機(jī)負(fù)荷輕。3假如挖掘機(jī)的任務(wù)速度沒有分明異常,則應(yīng)重點反省主泵的輸入壓力即溢流壓力。4假如溢流壓力測量值低于規(guī)定值,標(biāo)明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不確,該機(jī)構(gòu)過早溢流,任務(wù)。5則可以經(jīng)過轉(zhuǎn)動螺絲來機(jī)器。問:發(fā)掘,發(fā)動機(jī)憋車答:1發(fā)動機(jī)憋車標(biāo)明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機(jī)輸入轉(zhuǎn)矩,致使發(fā)動機(jī)載。2這種毛病應(yīng)首先反省發(fā)動機(jī)速度傳感能否常3反省與前文所述發(fā)動機(jī)反省相似。經(jīng)過以上細(xì)致的反省與排,發(fā)動機(jī)速度傳感恢復(fù)常功用,發(fā)動機(jī)憋車景象消逝,發(fā)掘力就會恢復(fù)常。

挖掘機(jī)斗桿或鏟斗自然下降過大
一、操作操縱桿時下降速度是否變快可以測定氣缸的泄漏量20cc/min以下溢流時發(fā)動機(jī)全速
二、如果變快則油缸活塞密封不良需要修復(fù)或者更換
三、如果沒變快則進(jìn)一步檢查更換安全閥和進(jìn)氣閥后是否常
四、如果更換安全閥和進(jìn)氣閥后常則安全和吸油閥動作不良需要修復(fù)或者更換
注:檢查后更換的閥恢復(fù)原位
雨刷馬達(dá)不初步分析,以下幾點均有可能:1.電器線路插頭松動或接觸不良2.雨刷馬達(dá)或控制開關(guān)實際檢測:1.從監(jiān)控面板調(diào)出代碼為E1132.檢查監(jiān)控代碼48在雨刷開關(guān)ON時(1)位燈滅(2)位燈亮在雨刷開關(guān)INT時(1)位燈亮(2)位燈滅3.在雨刷開關(guān)INT時測M18凹(1)和(2)間電阻值為1.3M(標(biāo)準(zhǔn)值為1M以上),(1)和(4)間電阻值為0.6(標(biāo)準(zhǔn)值為1以下)4.更換監(jiān)控面板后,雨刷馬達(dá)恢復(fù)常,代碼E113消失結(jié)論:監(jiān)控面板部質(zhì)量問題維修方案:更換監(jiān)控面板。機(jī)器報,監(jiān)控面板顯示E308初步分析,以下幾點均有可能:1.電器線路有2.燃油控制盤輸入值異常3.發(fā)動機(jī)油門控制器實際檢測:1.斷開起動開關(guān)拆開E06,測量E06(凸)電阻值(1)和(2)間為4.2K(2)和(3)間為2.1M(出標(biāo)準(zhǔn)),1和(3)間為2.1M(出標(biāo)準(zhǔn))2.推斷燃油控制盤輸入值異常結(jié)論:燃油控制盤部品不良維修方案:更換燃油控制盤。雨刷馬達(dá)不初步分析,以下幾點均有可能:1.電器線路插頭松動或接觸不良2.雨刷馬達(dá)或控制開關(guān)實際檢測:1.從監(jiān)控面板調(diào)出代碼為E1132.檢查監(jiān)控代碼48在雨刷開關(guān)ON時(1)位燈滅(2)位燈亮在雨刷開關(guān)INT時(1)位燈亮(2)位燈滅3.在雨刷開關(guān)INT時測M18凹(1)和(2)間電阻值為1.3M(標(biāo)準(zhǔn)值為1M以上),(1)和(4)間電阻值為0.6(標(biāo)準(zhǔn)值為1以下)4.更換監(jiān)控面板后,雨刷馬達(dá)恢復(fù)常,代碼E113消失結(jié)論:監(jiān)控面板部質(zhì)量問題維修方案:更換監(jiān)控面板。機(jī)器報,監(jiān)控面板顯示E05;發(fā)動機(jī)不能熄火初步分析,以下幾點均有可能:燃油控制盤輸入值異常調(diào)速器馬達(dá)驅(qū)動系異常(斷路)調(diào)速器馬達(dá)驅(qū)動系異常(短路)實際檢測:從監(jiān)控面板調(diào)出代碼為E317按照發(fā)動機(jī)油門控制器有關(guān)電路圖檢查,發(fā)現(xiàn)CN-E05插頭松動(接觸不良)將E05插頭安裝到位試機(jī)后排結(jié)論:電器線路插頭松動維修方案:將松動的插頭安裝到位并緊固。
2021##天全現(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)沒勁維修##專業(yè)


