產(chǎn)品詳情
挖掘機(jī)冒藍(lán)煙成因:1活塞和汽缸套之間的合營(yíng)間隙過(guò)在大.2活塞環(huán)被積炭膠結(jié)在活塞環(huán)槽中,使機(jī)油竄入汽缸焚燒.3空氣濾器的機(jī)油從進(jìn)氣管竄入焚燒室焚燒.4活塞環(huán)磨損過(guò)分,或幾道活塞環(huán)安置時(shí),開口間隙曾經(jīng)對(duì)口.辦理劃:1搜檢調(diào)整活塞和汽缸套之間的合營(yíng)間隙2將活塞環(huán)從活塞環(huán)槽中取出3更換從安置空氣濾器4檢驗(yàn)或更換活塞環(huán),從安置活塞環(huán)或調(diào)整活塞環(huán)間隙。
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卡特挖掘機(jī)忽然向右遲緩地毛病景象:卡特挖掘機(jī)作業(yè)中忽然呈現(xiàn)向右遲緩景象,向右慢無(wú)其他異?,F(xiàn)象。罕見(jiàn)成因:1回轉(zhuǎn)馬達(dá)毛病2回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥閥芯與閥座卡滯維修步驟:1毛病現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),啟動(dòng)操作任務(wù)安裝舉措,操作向右舉措,遲緩;操作向左,一切常。2將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩根高壓油管對(duì)調(diào)裝置,操作舉措,呈現(xiàn)向左遲緩景象。3掃回轉(zhuǎn)馬達(dá)毛病,于是拆檢回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥。4裝配后,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥閥芯與閥座之間卡滯。修后語(yǔ):經(jīng)過(guò)本維修案例可知當(dāng)呈現(xiàn)單個(gè)舉措慢景象時(shí),可先采用對(duì)調(diào)高壓油管辦來(lái)掃能否由于回轉(zhuǎn)馬達(dá)毛病要素,假如對(duì)調(diào)后毛病照舊,則要檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá),掃卡特挖掘機(jī)忽然向右遲緩毛病。
小松挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都遇到過(guò)“挖掘機(jī)在運(yùn)用中呈現(xiàn)噪聲”的毛病。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李為您解答這個(gè)成績(jī):成因:油箱液壓油。液壓油不佳。進(jìn)油濾油器部有異物梗塞等。柱塞泵部損壞。解決方案:添加液壓油,加到油箱滿載的/以上改換與挖掘機(jī)婚配的液壓油算或疏浚進(jìn)油濾油器檢修柱塞泵。

沃爾沃240挖掘機(jī)大臂無(wú)力怎么辦
1 首先檢查液壓油:
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無(wú)偏高;
③檢查油色是否已經(jīng)變黑;
2 更換液壓油后依舊,需要檢查液壓大泵;
3 檢查油管有無(wú)泄漏;
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常,有偏低現(xiàn)象;
5 液壓泵壓力不常,偏低;
6 液壓泵部磨損導(dǎo)致泄;
操縱桿回至中位后,策念頭油門不能夠主動(dòng)降至低速,陸續(xù)處于高速地位。操縱桿行動(dòng)時(shí),策念頭油門不能夠主動(dòng)加快陸續(xù)處于低速地位。憑據(jù)AEC體系的電路道理,可按下列步驟進(jìn)行妨礙檢測(cè):首先檢查絲盒3中的AEC馬達(dá)與控制器絲是否熔斷。重慶挖掘機(jī)維修網(wǎng)為您提供本文的閱讀。檢查AEC壓力開關(guān)8。策念頭運(yùn)行中,操縱桿在地位時(shí),AEC壓力開關(guān)應(yīng)閉合s操縱桿在中位時(shí),AEC壓力開關(guān)應(yīng)斷開。如無(wú)行動(dòng)反饋,則應(yīng)先檢測(cè)液壓燈號(hào)。AEc壓力開關(guān)時(shí)燈號(hào)油壓是先導(dǎo)油壓,常時(shí),油壓應(yīng)在4.25-4.55MPa之間;操縱桿回中位,燈號(hào)油壓為回油壓力。AEC壓力開關(guān)在燈號(hào)油壓≥2.45MPa時(shí)會(huì)閉合,<2.45MPa時(shí)會(huì)斷開。若檢測(cè)的燈號(hào)油壓常,AEC壓力開關(guān)又無(wú)行動(dòng)反饋,則是AEc壓力開關(guān)損壞,應(yīng)改換。若檢測(cè)到的燈號(hào)油壓不常,則進(jìn)一步檢查燈號(hào)油路油壓。檢查AEc開關(guān)9、備用開關(guān)4、模式開關(guān)10有無(wú)損壞。檢查對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)通斷況,有無(wú)搭鐵短路如損壞,應(yīng)改換。檢查AEC繼電器6。AEC繼電器線圈電阻170Ω,能夠丈量。通過(guò)直接通電、斷電檢查AEC繼電器觸點(diǎn)閉合斷開況。如損壞,應(yīng)改換。檢查AEc馬達(dá)5,可直接通過(guò)瞬間通電檢查,即i線搭鐵,瞬間通電給f線,如AEc馬達(dá)行動(dòng),則AEC馬達(dá)完好;反之,則應(yīng)拆檢或改換。檢查聯(lián)動(dòng)觸點(diǎn)c和d,如AEc馬達(dá)在高速地位,e線和h線是通的(電阻為0Q),e線和g線是斷開的(電阻為。):如AEC馬達(dá)在低速地位,e線和h線是斷開的(電阻為∞。),e線和g線是通的(電阻為09),若不合乎要求,應(yīng)檢查觸點(diǎn)和聯(lián)念頭構(gòu)。檢查各導(dǎo)線、插頭的連接況,看有無(wú)斷路或短路,應(yīng)連接。檢測(cè)控制器7。遵照表1容,檢測(cè)控制器各端子電壓參數(shù)。簡(jiǎn)稱AEC體系。若檢測(cè)結(jié)果不符,說(shuō)明控制器(算機(jī)板)里面控制片面損壞,應(yīng)改換整個(gè)控制器、應(yīng)用備用開關(guān)應(yīng)急或?qū)Ec控制體系改裝。為了防止導(dǎo)致人身危險(xiǎn)和機(jī)具的損壞,在機(jī)械上作任何的測(cè)試與調(diào)解過(guò)去,務(wù)首先開釋液壓體系的壓力。壓力開釋的根基技巧以下:將機(jī)械停放在平坦的硬實(shí)的大地上;一切縮回斗桿缸活塞桿,并調(diào)解鏟斗缸使鏟斗底平面與大地平行;放下動(dòng)臂直至鏟斗與大地貼合。將策念頭熄火。將啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到“NO”的地位(不起動(dòng)策念頭)_。將液壓鎖控制桿放到“不鎖”的地位。全行程的來(lái)去操縱全部操縱桿的操縱踏板。將液壓鎖控制桿放到“鎖”的地位。將啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”的地位。逐步的松開(不卸掉)液壓油箱上的油堵以開釋油箱的壓力(需45s以上),而后扭緊。進(jìn)行以上操縱后,單個(gè)的液壓回路、先導(dǎo)體系以及液壓油箱的壓力均可獲取開釋。
2021##臺(tái)江縣斗山挖掘機(jī)動(dòng)作慢無(wú)力維修


