挖掘機(jī)斗桿速率低或乏力辦理劃成因：1.安全閥和補(bǔ)油閥損壞。2.PPC閥損壞。3.斗桿平均閥動(dòng)作不。4.斗桿油缸活塞密封不良。5.LS梭閥動(dòng)作不平常。6.壓力賠償閥或壓力賠償活塞動(dòng)作不平常。7.駕馭閥滑閥動(dòng)作非常。
立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒(méi)力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無(wú)力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒(méi)力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無(wú)轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題。

挖掘機(jī)失速,掉速,緣由,維修處置方挖掘機(jī)掉速看似小成績(jī)，但是假如不能失掉及時(shí)的處置，能夠惹起挖掘機(jī)憋車等大毛病，希望廣闊機(jī)手和機(jī)主惹起注重和留意。毛病：挖掘機(jī)掉速是指挖機(jī)作業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)掉轉(zhuǎn)速景象,普通狀況發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速200以都屬常范圍,假如掉轉(zhuǎn)速越2那您的愛(ài)車就“掉速”了，假如不及時(shí)維修處置，則能夠惹起挖機(jī)憋車景象,影響挖機(jī)干活。1掉速200以2越2甚至憋車熄火挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速毛病緣由:1普通狀況下假如挖機(jī)掉速200以,且不影響挖機(jī)干活,可以反省挖機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器能否損壞?(能夠由于挖機(jī)作業(yè)條件太差,且長(zhǎng)時(shí)間不改換空氣濾芯,招致進(jìn)氣壓力傳感器損壞。)2越200很能夠會(huì)惹起憋車熄火景象,毛病緣由有上面幾點(diǎn):。油路成績(jī)或進(jìn)氣零碎漏氣。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣或有泄露,終冷器降溫不夠,進(jìn)氣溫度高。柴油成績(jī)或柴油泵磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)自身部件成績(jī)。建議氣門,反省風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,水溫散器。

小松pc360挖掘機(jī)“動(dòng)臂自然下降量過(guò)大”毛病解決方案小松pc360挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后，很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在運(yùn)用中呈現(xiàn)動(dòng)臂自然下降量過(guò)大”的毛病。在這里立特松挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個(gè)成績(jī):。成因閥或補(bǔ)油閥損壞油缸密封不良動(dòng)臂堅(jiān)持閥不常方案檢修閥或檢修補(bǔ)油檢修油檢修動(dòng)臂堅(jiān)持閥。

沃爾沃240挖掘機(jī)大臂無(wú)力怎么辦
1 首先檢查液壓油：
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無(wú)偏高；
③檢查油色是否已經(jīng)變黑；
2 更換液壓油后依舊，需要檢查液壓大泵；
3 檢查油管有無(wú)泄漏；
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常，有偏低現(xiàn)象；
5 液壓泵壓力不常，偏低；
6 液壓泵部磨損導(dǎo)致泄；
為先導(dǎo)型溢流閥。由于主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有齊心合營(yíng)要求，屬于三節(jié)齊心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體4中部的進(jìn)油口P進(jìn)來(lái)，并通過(guò)主閥芯6上的阻尼孔5進(jìn)來(lái)主閥芯上腔，在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔好處與錐閥1上。當(dāng)進(jìn)油口的壓力小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧9的調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)閥封閉，而且由于主閥芯上、下雙側(cè)有效面積比（/）為1.03～1.05，上側(cè)稍大，好處與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當(dāng)進(jìn)油壓力過(guò)先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥被打開(kāi)，導(dǎo)致資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導(dǎo)閥口、主閥芯孔至閥體4下部出油口（溢流口）O的活動(dòng)。阻尼孔處的活動(dòng)喪失使主閥芯上、下腔中的油液產(chǎn)生一個(gè)隨先導(dǎo)閥流量增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的壓力差，當(dāng)它在主閥芯上、下好處面上產(chǎn)生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和沖突力時(shí)，主閥芯開(kāi)啟。此時(shí)進(jìn)油口P與出油口（溢流口）O直接雷同，導(dǎo)致溢流以連結(jié)體系壓力。為使主閥封閉時(shí)有越的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套合營(yíng)越，兩處的齊心度要求較高，稱二節(jié)齊心。主閥芯上沒(méi)有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4劃分設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其道理與三節(jié)齊心先導(dǎo)型溢流閥相像，只不過(guò)油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)由三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，在通過(guò)阻尼孔3好處于主閥上腔，從而控制主閥芯開(kāi)啟。阻尼孔3還用以進(jìn)步主閥芯的穩(wěn)定性。為使主閥封閉時(shí)有越的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套合營(yíng)越，兩處的齊心度要求較高，稱二節(jié)齊心。主閥芯上沒(méi)有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4劃分設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其道理與三節(jié)齊心先導(dǎo)型溢流閥相像，只不過(guò)油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)由三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，在通過(guò)阻尼孔3好處于主閥上腔，從而控制主閥芯開(kāi)啟。阻尼孔3還用以進(jìn)步主閥芯的穩(wěn)定性。

2021##安定區(qū)神鋼挖掘機(jī)無(wú)力維修