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2021##會澤縣神鋼挖掘機行旋轉(zhuǎn)小臂憋車維修##設(shè)備好
沃爾沃EC210BLC挖掘機動臂速度 現(xiàn)象: 四川成都黃先生一臺沃爾沃EC210BLC挖掘機,突然出現(xiàn)了動臂時發(fā)動機速度劇降,并且速度極其.不知道該怎么辦了? 立特松維修在了解黃先生的挖機況后直覺懷疑是動臂壓力傳感器失效. : 1.試機以后發(fā)現(xiàn),取消了自動怠速功能,沃爾沃EC210BLC動臂速度也不變化. 2.應(yīng)該先首先檢查沃爾沃EC210BLC的傳感器, 3.再用其他相同傳感器代替后發(fā)現(xiàn),動臂恢復(fù)常,而被替代的出現(xiàn)異常,說明傳感器有問題. 4.確定原因,傳感器有問題. 5.更換傳感器后,挖機恢復(fù)常;因為壓力傳感器不僅傳遞自動油門,而且將先導(dǎo)壓力連續(xù)傳遞給電腦板,電腦再根據(jù)其他來的綜合信息發(fā)出指令給各電磁閥,使機器常. 大家一定要記住排挖掘機時要認(rèn)真地對有關(guān)部位進(jìn)行檢測,要先從簡單、方便的地方入手.以上就是立特松沃爾沃挖掘機維修廠分享"沃爾沃EC210BLC挖掘機動臂速度"案例的全部容,大家要是還有什么不了解的歡迎聯(lián)系我們.

沃爾沃240挖掘機大臂無力怎么辦
1 首先檢查液壓油:
①檢查液壓油是否足夠
②檢查油溫是否常有無偏高;
③檢查油色是否已經(jīng)變黑;
2 更換液壓油后依舊,需要檢查液壓大泵;
3 檢查油管有無泄漏;
4 還有可能是主閥的溢流壓力不常,有偏低現(xiàn)象;
5 液壓泵壓力不常,偏低;
6 液壓泵部磨損導(dǎo)致泄;
立特松工程機械維修公司,搶修挖機維修廠多年維修技術(shù)豐富,相同和型號能比同行快速一到二天修好,為您節(jié)約大量的寶貴時間。對于維修挖機配件我廠提供合同簽約維修,其他挖掘機配件如果磨損度≤50%,推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù),將為您節(jié)省70%-80%的成本;磨損度≥50%時才需要更換。

一切裝置、行、回轉(zhuǎn)的速率低或疲乏?診斷前務(wù)檢查主油泵是否產(chǎn)生異常噪聲(若有異常噪聲則按H4項診斷)一自壓減壓閥輸出壓力是否常?檢查測定回路油心二若在常,我們就進(jìn)一步檢查主泵溢流壓力是否常?30.4-x33.8MPa(310-345kg/cm2)?策念頭全速?斗桿溢流三若電阻常則連續(xù)檢查伺服活塞伺服活塞輸入壓力是否是主回路壓力的大概1/2策念頭全速?斗桿挖掘溢流四若電壓常則連續(xù)調(diào)解PC閥是否常五若PC閥常則PC閥調(diào)解不良需求調(diào)解PC閥(道理數(shù)據(jù)剖析):(1)PC閥是在泵輸出壓PPI(本人壓),PP2(加泵壓)高時,不管操縱閥的行程怎樣增大,對其進(jìn)行控制,使其在某量(按輸出壓)以,對功率進(jìn)行控制,使泵吸收的功率不要過策念頭的功率。(2)當(dāng)功課中負(fù)荷增大,泵輸出壓上漲時,使泵輸出量削減:泵輸出壓低落時,使泵吐出量增長,在此種況下,F(xiàn)、R泵輸出壓平均為(PPl+PP2)/2?!?3)泵調(diào)解器讀出策念頭現(xiàn)實轉(zhuǎn)數(shù),負(fù)荷增大,轉(zhuǎn)數(shù)就會低落,使泵的輸出量削減,該調(diào)解器領(lǐng)有使轉(zhuǎn)數(shù)規(guī)復(fù)的功效,也即是說當(dāng)負(fù)荷增大,策念頭轉(zhuǎn)速比額定值還低時,從調(diào)解器就會向PC閥發(fā)出指令,使流向PC-EPC電磁閥的控制電流按照策念頭轉(zhuǎn)數(shù)的低落量而增大,且削減泵的斜盤角。動臂速率低或疲乏?行和回轉(zhuǎn)速率常。一PPC閥的輸出壓力是否常?2.7MPa以上(28kg/cm2以上)?策念頭全速二若在常,我們就進(jìn)一步檢查操縱閥動臂用閥芯行動是否安穩(wěn)三若電阻常則連續(xù)檢查壓力賠償閥是否常或壓力賠償柱塞行動是否安穩(wěn)?能夠換成其余賠償閥注:檢查后務(wù)規(guī)復(fù)原位四若壓力賠償閥?;驂毫r償柱塞行動安穩(wěn)則連續(xù)檢查動臂上漲溢流中,F(xiàn)-R泵溢流壓力是否常?30.4--33.8MPa(310_345kg/cm2)?策念頭全速五若常則連續(xù)檢查LS梭閥行動是否安穩(wěn)?右行及鏟斗用LS梭閥六若安穩(wěn)則動臂油缸活塞密封不良需求維修大概更換吸入安全閥的道理1.安一切分。高壓油區(qū)上漲至365kg/cm2--錐閥克服彈簧力向上打開--活塞中通道的油首先少量活動--活塞高低由于小孔截流好處產(chǎn)生壓力差--主閥由于受此壓力差好處,克服彈簧力向上打開--大批高壓油得以泄回油箱--護(hù)衛(wèi)了油缸--復(fù)位況2.吸油道理。吸油片面:負(fù)壓油區(qū)油壓低于油箱壓力--吸入閥高低由于此負(fù)壓力的值差,向上挪動--油箱油補進(jìn)此負(fù)壓區(qū)。
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