產(chǎn)品詳情
BOD5/COD.5，可生化性優(yōu)良，無毒性。屠宰廢水受其生產(chǎn)過程的影響明顯，其水質(zhì)水量波動范圍較大。我國從2世紀5年代開始考慮屠宰廢水的處理，由于種種原因，直到7年代國內(nèi)屠宰廢水處理仍為一級處理，8年代以后，新的處理工藝和技術(shù)逐漸被開發(fā)并得以應用，屠宰廢水的處理程度不斷提高。本文從生物處理、自然生態(tài)處理、化學處理等方面加以討論。生物處理1.1好氧生物處理活性污泥處理系統(tǒng)是當前污水處理領(lǐng)域應用廣泛的處理技術(shù)之一。
在廢水處理中填料應滿足那些要求？
填料的性能直接影響濾池出水水質(zhì)和濾池運行費用的高低，且填料購置費用在生物濾池的基建費中占有較大的比重。因此，在以生物膜法為主的工藝中，填料的選擇是一個關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)。
廢水生物處理中采用的填料一般應滿足下列要求：
1.在使用過程中，具有化學和熱穩(wěn)定性，無毒、無有害成分，不溶出有害物質(zhì)，不產(chǎn)生二次污染，不影響水質(zhì)和微生物處理有機物的過程。
2.較大的比表面積，填料表面是生物膜形成和固著的部位，較大的比表面積可以提供更大的生物掛膜面積和相接處面積，有利于附著更大的生物量和提高傳質(zhì)效率。
3.填料表面易于微生物生長、掛膜，這要求填料具有活性表面、吸水率高、表面濕潤性好、有足夠的粗糙度以利于微生物的附著生長。
4.利于形成氣相、液相的流程度，以保證在濃度梯度的作用下氣液相、固液相和氣固相之間的傳質(zhì)，這是生物處理效果的重要保證。
5.有良好的布氣布水性能，兩相在反應器中的流動狀況好壞、接觸是否充分，與填料的布氣布水性能關(guān)系密切，布氣布水均勻，可以避免反應器內(nèi)形成堵塞、死角和短流，在正常運行時影響傳質(zhì)過程。
6.有較大的空隙率，填料的空隙率越大，氣體通過的能力越大且壓降低。這點對生物反應器長期穩(wěn)定運行，不宜堵塞尤為重要，同時空隙率大，壓降小，能耗低。
7.重量輕，并具有一定的強度，耐磨、耐壓、具有生物穩(wěn)定性載體具有惰性，不參與生物膜的生物化學反應，載體本身是不可生物降解的；有抗環(huán)境的化學腐蝕能力；力學性能良好，在反應器運行過程中不需要時時更換。
8.材料易得，便宜，易于購買。
9.便于運輸和安裝。
以一種實用、且經(jīng)濟的方法來儲存氫，一直是氫燃料電池替代傳統(tǒng)汽油燃料引擎、為電動機提供驅(qū)動力的挑戰(zhàn)之一。該項研究實驗工作是在洛斯阿拉莫斯實驗室進行，計算機建模工作是在DavidDixon的阿拉巴馬大學實驗室中完成。DavidDixon還表示，雖然氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展取得了一些進步，但是挑戰(zhàn)依然存在。他說，該方法的三個基本步驟是：初合成、氫控制和燃料再生，而且運行狀態(tài)良好。接下來的工作是獲得廉價的氫源，以代替煤或化石燃料，不過，的障礙是應該如何有效利用太陽能將水分解為氫氣和氧氣。
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在廢水處理中填料應滿足那些要求？
填料的性能直接影響濾池出水水質(zhì)和濾池運行費用的高低，且填料購置費用在生物濾池的基建費中占有較大的比重。因此，在以生物膜法為主的工藝中，填料的選擇是一個關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)。
廢水生物處理中采用的填料一般應滿足下列要求：
1.在使用過程中，具有化學和熱穩(wěn)定性，無毒、無有害成分，不溶出有害物質(zhì)，不產(chǎn)生二次污染，不影響水質(zhì)和微生物處理有機物的過程。
2.較大的比表面積，填料表面是生物膜形成和固著的部位，較大的比表面積可以提供更大的生物掛膜面積和相接處面積，有利于附著更大的生物量和提高傳質(zhì)效率。
3.填料表面易于微生物生長、掛膜，這要求填料具有活性表面、吸水率高、表面濕潤性好、有足夠的粗糙度以利于微生物的附著生長。
4.利于形成氣相、液相的流程度，以保證在濃度梯度的作用下氣液相、固液相和氣固相之間的傳質(zhì)，這是生物處理效果的重要保證。
5.有良好的布氣布水性能，兩相在反應器中的流動狀況好壞、接觸是否充分，與填料的布氣布水性能關(guān)系密切，布氣布水均勻，可以避免反應器內(nèi)形成堵塞、死角和短流，在正常運行時影響傳質(zhì)過程。
6.有較大的空隙率，填料的空隙率越大，氣體通過的能力越大且壓降低。這點對生物反應器長期穩(wěn)定運行，不宜堵塞尤為重要，同時空隙率大，壓降小，能耗低。
7.重量輕，并具有一定的強度，耐磨、耐壓、具有生物穩(wěn)定性載體具有惰性，不參與生物膜的生物化學反應，載體本身是不可生物降解的；有抗環(huán)境的化學腐蝕能力；力學性能良好，在反應器運行過程中不需要時時更換。
8.材料易得，便宜，易于購買。
9.便于運輸和安裝。
以一種實用、且經(jīng)濟的方法來儲存氫，一直是氫燃料電池替代傳統(tǒng)汽油燃料引擎、為電動機提供驅(qū)動力的挑戰(zhàn)之一。該項研究實驗工作是在洛斯阿拉莫斯實驗室進行，計算機建模工作是在DavidDixon的阿拉巴馬大學實驗室中完成。DavidDixon還表示，雖然氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展取得了一些進步，但是挑戰(zhàn)依然存在。他說，該方法的三個基本步驟是：初合成、氫控制和燃料再生，而且運行狀態(tài)良好。接下來的工作是獲得廉價的氫源，以代替煤或化石燃料，不過，的障礙是應該如何有效利用太陽能將水分解為氫氣和氧氣。
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