產(chǎn)品詳情
光纖接頭汽車用材料汽車制造領(lǐng)域中，改性PBT主要應(yīng)用在如汽車桿、汽車大燈燈飾圈、汽車傳動器齒輪盒、馬達外殼等。如用于汽車大燈燈飾圈的PBT材料要求耐溫好、流動性好、易成型。金旸推出兩款適用于汽車大燈燈飾圈產(chǎn)品TM2E和TME。TM2E為礦物填充PBT／PET，產(chǎn)品適用于有底涂的汽車大燈燈飾圈和反射鏡等，具有高耐熱、優(yōu)良的機械性能和表觀效果。TME為免底涂PBT，具有良好的加工性能、高光澤、低析出的表觀效果，所注塑的產(chǎn)品達到高光潔的表面效果，無需噴底漆直接真空鍍鋁。
旋混曝氣器
1.旋混曝氣器結(jié)構(gòu)與原理
旋混曝氣器是有連接接咀，旋混芯分流圈、夾層擴散齒罩、擴散倒齒罩，空氣干管、空氣支管、水平調(diào)節(jié)支架、空氣排污裝置等主要部件組成，空氣由配氣管道進入曝氣器，氣流會使橡膠空氣止回閥生產(chǎn)上下變隙運動，再通過分流圈的擴散內(nèi)齒、夾層擴散齒罩上下齒、倒齒擴散罩對上浮運動的氣泡起多重碰撞破死哦的動力擴散的作用。曝氣器與空氣支管的連接時采用市場上通用的標(biāo)準粗螺紋連接。設(shè)備的質(zhì)量性能指標(biāo)按CJ/T3015.4-1996<城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準>執(zhí)行。
2.旋混曝氣器安裝說明
（1.）空氣分配管的安裝
空氣通過空氣總管到布氣支管，后從旋混曝氣器散發(fā)進入水中，達到充氧的目的。
旋混曝氣器將安裝到布氣支管，曝氣池內(nèi)空氣支管的布置是按照每個池內(nèi)曝氣器的數(shù)量，曝氣池內(nèi)的形狀等因素確定的。
微孔曝氣器將安裝在池內(nèi)布氣支管上，曝氣池內(nèi)空氣支管的布置是按照每個池內(nèi)曝氣器的數(shù)量，曝氣池的形狀等因素確定的。
微孔曝氣器立面布置尺寸 ，其表面距池底約360mm，布氣管中心距池底約150mm。
風(fēng)管流速一般為干管、豎管10~15；支管、布氣管4~5m/s。
安裝時，先把水平調(diào)節(jié)支架按設(shè)計要求尺寸用膨脹螺栓固定在池底，安裝在調(diào)節(jié)支架上的布氣支管在一定的范圍可以任意上升或者下降，因此可以確?？諝獠細庵Ч艿乃桨惭b，在可能高低不平的池底地面上安裝管道啊將不再困難。
池內(nèi)空氣管道采用UPVC工程塑料制作，與旋混曝氣器連接的空氣支管均可以在廠內(nèi)預(yù)制后運至施工現(xiàn)場。
（2.）旋混曝氣器的安裝
在空氣支管上按設(shè)計的間距預(yù)先開設(shè)6mm的孔眼，開孔中心連接曝氣器接咀，開孔之間的中心誤差不大于±0.5mm?？諝夤馨此蟮拈L度預(yù)制后運至安裝現(xiàn)場。
在安裝曝氣器以前空氣管道必須清理所有的雜物，確認空氣管網(wǎng)是清潔的。使用空氣吹除或清水沖洗以去除內(nèi)部可能堆積在管端的多有碎片和殘渣。
將旋混曝氣器擰入已預(yù)制好的布氣管連接器上，注意不能擰得太緊。
安裝完成后檢查曝氣器有無損壞，橡膠墊圈和連接器是否完好。
為了確保曝氣器運行是不振動且保持水平，布氣管上設(shè)有水平調(diào)節(jié)器，以M10不銹鋼膨脹螺栓固定在池底，使空氣布氣支管的水平誤差控制在5±1mm以內(nèi)，以便水平調(diào)節(jié)支架的調(diào)節(jié)。
3.運行與維護
在開始運行以前清理曝氣池中的所有雜物。
曝氣器安裝完成到試運行和正事運行之間的時間間隔應(yīng)盡可能短。
在已經(jīng)安裝曝氣器但還未運行的好氧池內(nèi)禁止進行油漆、焊接和其他施工，以免對曝氣器造成損壞。
檢查空氣開關(guān)，并注入清水，至少淹沒曝氣器100-200mm。短時間供氣后關(guān)閉切斷電源，諸葛檢查曝氣器與空氣管網(wǎng)的氣密性，如果某處因為密封不良而有漏氣，此處便會出現(xiàn)氣泡。
在標(biāo)準通氣量2.0㎡/h個的條件下，檢查曝氣布氣是否均勻，每個微孔曝氣器透氣面積大于80%。
檢驗和試驗均參照CJ/T3015.1~2-93、CJ/T3015.4-1996行業(yè)標(biāo)準規(guī)定的要求進行。
如果完成試運行檢查后沒有立即投入正常運行，則需將水位至少提高到淹沒曝氣器1米以防止紫外線和可能出現(xiàn)的極冷和及熱的天氣溫度對曝氣器產(chǎn)生不利的影響。
在間隔時間較長的情況下考慮到池內(nèi)水分的蒸發(fā)，應(yīng)及時補充清水。曝氣器每天應(yīng)以標(biāo)準空氣量曝氣至少10分鐘。
在氣溫低于0℃時，池內(nèi)水位大約為1.5~2以防止曝氣器被冷凍，溫度越低，池內(nèi)水位應(yīng)越高。
冰蓄冷空調(diào)利用夜間制冷，白天放冷，冰蓄冷是指在夜間電力負荷很低的時間段，采用電機制冰，將冷量以冰的方式儲存起來；而在電力負荷較高的白天停運制冷主機，將夜間儲存的冷量釋放出來，從而滿足用能單位的冷負荷需要。一方面減少了熱能勢差，可以節(jié)省一部分電能，另一方面錯開了用電高峰期，實現(xiàn)用電負荷的移峰填谷，有效解決了夏季電網(wǎng)用電不平衡所帶來的電網(wǎng)增容、電廠增容等產(chǎn)業(yè)問題，具有一定的社會效益。這項技術(shù)是上世紀初在美國研制并開始應(yīng)用，但開始并不普及。
hnhh1122334
旋混曝氣器
1.旋混曝氣器結(jié)構(gòu)與原理
旋混曝氣器是有連接接咀，旋混芯分流圈、夾層擴散齒罩、擴散倒齒罩，空氣干管、空氣支管、水平調(diào)節(jié)支架、空氣排污裝置等主要部件組成，空氣由配氣管道進入曝氣器，氣流會使橡膠空氣止回閥生產(chǎn)上下變隙運動，再通過分流圈的擴散內(nèi)齒、夾層擴散齒罩上下齒、倒齒擴散罩對上浮運動的氣泡起多重碰撞破死哦的動力擴散的作用。曝氣器與空氣支管的連接時采用市場上通用的標(biāo)準粗螺紋連接。設(shè)備的質(zhì)量性能指標(biāo)按CJ/T3015.4-1996<城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準>執(zhí)行。
2.旋混曝氣器安裝說明
（1.）空氣分配管的安裝
空氣通過空氣總管到布氣支管，后從旋混曝氣器散發(fā)進入水中，達到充氧的目的。
旋混曝氣器將安裝到布氣支管，曝氣池內(nèi)空氣支管的布置是按照每個池內(nèi)曝氣器的數(shù)量，曝氣池內(nèi)的形狀等因素確定的。
微孔曝氣器將安裝在池內(nèi)布氣支管上，曝氣池內(nèi)空氣支管的布置是按照每個池內(nèi)曝氣器的數(shù)量，曝氣池的形狀等因素確定的。
微孔曝氣器立面布置尺寸 ，其表面距池底約360mm，布氣管中心距池底約150mm。
風(fēng)管流速一般為干管、豎管10~15；支管、布氣管4~5m/s。
安裝時，先把水平調(diào)節(jié)支架按設(shè)計要求尺寸用膨脹螺栓固定在池底，安裝在調(diào)節(jié)支架上的布氣支管在一定的范圍可以任意上升或者下降，因此可以確?？諝獠細庵Ч艿乃桨惭b，在可能高低不平的池底地面上安裝管道啊將不再困難。
池內(nèi)空氣管道采用UPVC工程塑料制作，與旋混曝氣器連接的空氣支管均可以在廠內(nèi)預(yù)制后運至施工現(xiàn)場。
（2.）旋混曝氣器的安裝
在空氣支管上按設(shè)計的間距預(yù)先開設(shè)6mm的孔眼，開孔中心連接曝氣器接咀，開孔之間的中心誤差不大于±0.5mm?？諝夤馨此蟮拈L度預(yù)制后運至安裝現(xiàn)場。
在安裝曝氣器以前空氣管道必須清理所有的雜物，確認空氣管網(wǎng)是清潔的。使用空氣吹除或清水沖洗以去除內(nèi)部可能堆積在管端的多有碎片和殘渣。
將旋混曝氣器擰入已預(yù)制好的布氣管連接器上，注意不能擰得太緊。
安裝完成后檢查曝氣器有無損壞，橡膠墊圈和連接器是否完好。
為了確保曝氣器運行是不振動且保持水平，布氣管上設(shè)有水平調(diào)節(jié)器，以M10不銹鋼膨脹螺栓固定在池底，使空氣布氣支管的水平誤差控制在5±1mm以內(nèi)，以便水平調(diào)節(jié)支架的調(diào)節(jié)。
3.運行與維護
在開始運行以前清理曝氣池中的所有雜物。
曝氣器安裝完成到試運行和正事運行之間的時間間隔應(yīng)盡可能短。
在已經(jīng)安裝曝氣器但還未運行的好氧池內(nèi)禁止進行油漆、焊接和其他施工，以免對曝氣器造成損壞。
檢查空氣開關(guān)，并注入清水，至少淹沒曝氣器100-200mm。短時間供氣后關(guān)閉切斷電源，諸葛檢查曝氣器與空氣管網(wǎng)的氣密性，如果某處因為密封不良而有漏氣，此處便會出現(xiàn)氣泡。
在標(biāo)準通氣量2.0㎡/h個的條件下，檢查曝氣布氣是否均勻，每個微孔曝氣器透氣面積大于80%。
檢驗和試驗均參照CJ/T3015.1~2-93、CJ/T3015.4-1996行業(yè)標(biāo)準規(guī)定的要求進行。
如果完成試運行檢查后沒有立即投入正常運行，則需將水位至少提高到淹沒曝氣器1米以防止紫外線和可能出現(xiàn)的極冷和及熱的天氣溫度對曝氣器產(chǎn)生不利的影響。
在間隔時間較長的情況下考慮到池內(nèi)水分的蒸發(fā)，應(yīng)及時補充清水。曝氣器每天應(yīng)以標(biāo)準空氣量曝氣至少10分鐘。
在氣溫低于0℃時，池內(nèi)水位大約為1.5~2以防止曝氣器被冷凍，溫度越低，池內(nèi)水位應(yīng)越高。
冰蓄冷空調(diào)利用夜間制冷，白天放冷，冰蓄冷是指在夜間電力負荷很低的時間段，采用電機制冰，將冷量以冰的方式儲存起來；而在電力負荷較高的白天停運制冷主機，將夜間儲存的冷量釋放出來，從而滿足用能單位的冷負荷需要。一方面減少了熱能勢差，可以節(jié)省一部分電能，另一方面錯開了用電高峰期，實現(xiàn)用電負荷的移峰填谷，有效解決了夏季電網(wǎng)用電不平衡所帶來的電網(wǎng)增容、電廠增容等產(chǎn)業(yè)問題，具有一定的社會效益。這項技術(shù)是上世紀初在美國研制并開始應(yīng)用，但開始并不普及。
hnhh1122334
