變頻技術(shù)——節(jié)約更多成本 ·在空壓機(jī)的使用壽命周期中，總成本由采購(gòu)、安裝、維護(hù)和能耗4部分組成。每臺(tái)空壓機(jī)在其壽命周期內(nèi)的能耗成本將占到總成本的70%左右，而初期購(gòu)買空壓機(jī)的投資成本只有12%左右 ·添銳永磁變頻空壓機(jī)憑借永磁電機(jī)及市場(chǎng)領(lǐng)先的矢量變頻技術(shù)，可顯著降低空壓機(jī)能耗平均節(jié)能可達(dá)30%

根據(jù)貴司的使用特點(diǎn)，建議貴司購(gòu)買博萊特變頻空壓機(jī)。該型壓縮機(jī)采用了集團(tuán)公司的大量技術(shù)，并根據(jù)為國(guó)內(nèi)工況和運(yùn)行環(huán)境特點(diǎn)而設(shè)計(jì)制造的，具有性能出眾、安裝容易、操控靈活和生產(chǎn)力高的特點(diǎn)；能夠滿足貴司多方面的需求，并為貴司的生產(chǎn)過程保駕護(hù)航；在保障生產(chǎn)效率和生產(chǎn)力的同時(shí)，降低貴司成本,同時(shí)該工頻空壓機(jī)還具有以下卓越優(yōu)點(diǎn)：

超高性價(jià)比——采用阿特拉斯·科普柯主機(jī)，可顯著降低能耗，幫助貴司節(jié)省開支；

經(jīng)久耐用——每臺(tái)空氣壓縮機(jī)都根據(jù)嚴(yán)格的集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及測(cè)試，確保空氣壓縮機(jī)在低運(yùn)行成本下，長(zhǎng)期、穩(wěn)定地運(yùn)行。

螺桿式空壓機(jī)基本運(yùn)行方式是加載、卸載方式，卸載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn)，能源白白浪費(fèi)。由于空壓機(jī)是屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法可以調(diào)整供氣量，如果利用變頻器改變電機(jī)頻率來調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速來控制空壓機(jī)出氣量，從而達(dá)到控制氣壓的目的，具有明顯的節(jié)能效果。

當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量降低時(shí)，此時(shí)空壓機(jī)提供的壓縮空氣量大于系統(tǒng)消耗量，變頻式空壓機(jī)減低轉(zhuǎn)速,同時(shí)減少輸出壓縮空氣風(fēng)量； 反之則提高電機(jī)轉(zhuǎn)速增加壓縮空氣風(fēng)量，以保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。空壓機(jī)“大馬拉小車”的現(xiàn)象十分普遍，它有兩個(gè)原因造成： 
  其一，在選型階段，工程人員所選的空壓機(jī)往往均高于現(xiàn)場(chǎng)的最大需求。
  其二，空壓機(jī)應(yīng)用的負(fù)荷如曲線本來就是變化的，而選擇的空壓機(jī)大小必須能滿足最大負(fù)荷，實(shí)際上最大負(fù)荷只是間斷出現(xiàn)，而其它時(shí)間負(fù)荷要小的多。

1技術(shù)來源

l  采用世界領(lǐng)先的阿特拉斯·科普柯主機(jī)

–    效率高，最佳的螺桿齒頂圓線速度使其與市場(chǎng)上同類產(chǎn)品相比更加節(jié)能

–   

–    轉(zhuǎn)子精度高，表面粗糙度好。齒間間隙小，內(nèi)部泄漏少

l  主機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)行定量檢測(cè)

–    轉(zhuǎn)子型線檢測(cè)儀實(shí)行定量檢測(cè)，與理論型線比較，校對(duì)誤差值，是世界首家對(duì)轉(zhuǎn)子齒形

實(shí)行定量檢測(cè)的公司

–    轉(zhuǎn)子的齒間嚙合間隙采用嚙合間隙檢測(cè)儀進(jìn)行定量檢測(cè)，保證齒間間隙精度

l  采用迷宮式軸封，安全可靠不漏油

阿特拉斯·科普柯全球市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其世界最高水準(zhǔn)的主機(jī)直接保證了空壓機(jī)整機(jī)的優(yōu)異性能。

3.2優(yōu)化的整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

–    采用集團(tuán)全球首創(chuàng)的模塊化設(shè)計(jì)理念

–    驅(qū)動(dòng)、壓縮、冷卻、分離和電器五個(gè)主要部件

進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)

–    減少壓縮機(jī)內(nèi)部的各種損失，提高了壓縮效率，

同時(shí)最大程度上提高機(jī)器可靠性。

3.3真空式加卸載閥

–    較低的壓力下降

–    沒有大且沉重的彈簧

–    更簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，可靠性高

3.4先進(jìn)的控制系統(tǒng)

–    全中文（或英文）控制系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，只需簡(jiǎn)單地按一個(gè)按鈕，即可啟動(dòng)，投入使用

–    提供強(qiáng)大的空壓機(jī)控制功能

–    提供防反轉(zhuǎn)保護(hù)功能，防止誤操作導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子損壞

–   多臺(tái)空壓機(jī)可連鎖控制，保證整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)高效運(yùn)行

–    可以和客戶的中央控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)集中控制

3.5高品質(zhì)的電器元件

采用高品質(zhì)的電器元件，確保電氣系統(tǒng)的可靠

3.6大余量的油冷卻器設(shè)計(jì)

即使在高溫、有粉塵的環(huán)境中，也可以確保壓縮

機(jī)潤(rùn)滑油的溫度低于報(bào)警值，確保壓縮機(jī)安全度夏

3.7 IP54防護(hù)等級(jí)電機(jī)

–    螺桿壓縮機(jī)專用電機(jī)的機(jī)座號(hào)

–    使用環(huán)境完全遵照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)大溫差、高溫度

和多粉塵的環(huán)境耐受性好，可靠性高

3.8可靠的油溫控制

根據(jù)潤(rùn)滑油的溫度自動(dòng)控制冷卻風(fēng)扇的運(yùn)行，無論壓縮機(jī)負(fù)荷大小和環(huán)境溫度的高低，都可以確保潤(rùn)滑油溫度在合適的范圍內(nèi)，避免由于油溫過低導(dǎo)致的壓縮機(jī)主機(jī)損壞。