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飛和螺桿空壓機(jī)的工作原理
只有了解了飛和雙螺桿空壓機(jī)的工作原理才能更好的熟練掌握螺桿空壓機(jī)的操作與運(yùn)行，飛和雙螺桿空壓機(jī)的工作原理分為4個(gè)步驟：吸氣、密封、壓縮、排氣。
一、 吸氣過程：
電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。
二、 密封過程：
在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)。因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
三、 壓縮過程：
在吸氣結(jié)束后，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過程”。
四、 排氣過程：
當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成空間，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。
飛和空壓機(jī)長期停放維修標(biāo)準(zhǔn)
飛和螺桿空壓機(jī)的停用在各個(gè)單位都常有發(fā)生。那么在初次開機(jī)前空壓機(jī)停放時(shí)間超過三個(gè)月或空壓機(jī)停用時(shí)間超過三個(gè)月，再次開機(jī)前需要采取有效措施，必須先請(qǐng)專業(yè)空壓機(jī)人員對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)檢測(cè)，制定安全措施，避免開機(jī)后發(fā)生不良狀況。
1、先檢查電路狀態(tài)，是否正常供電，電壓是否穩(wěn)定；測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣電阻，數(shù)值大于1MΩ。
2、檢查飛和螺桿空壓機(jī)配件上是否含有積水，灰塵，及時(shí)清理。
3、對(duì)進(jìn)氣口，出氣口檢測(cè)，防止發(fā)生堵塞現(xiàn)象
4、在上述都已經(jīng)完成的情況可以接通電源，查看電腦控制器是否正常運(yùn)行
5、更換三濾和潤滑油。因?yàn)樵陂L期不用的情況下，三濾，油可能發(fā)生老化現(xiàn)象，從而造成空壓機(jī)開機(jī)運(yùn)行時(shí)間不長即結(jié)膠積碳或堵塞，油路不暢使空壓機(jī)主機(jī)或其他零部件損壞。
6、專業(yè)人員試機(jī)，電路改造后人工控制加載卸載，先空載運(yùn)行10分鐘以上，檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)和震動(dòng)、噪音等正常，再進(jìn)行加載，查看各部件運(yùn)行正常即可。
