朝陽yt28天水鑿巖機(jī)招商朝陽yt28天水鑿巖機(jī)

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名稱:氣腿式鑿巖機(jī) 訂購電話：13022461418張經(jīng)理 型號:YT28 重量(kg) 26 耗氣量(L/s)≤81 鑿孔直徑(mm)Φ34-42 鑿孔深度(m)5 釬尾尺寸(mm)22×108 工作氣壓(MPa)0.63 特點(diǎn)： ·適用于中硬或巖石濕式鑿巖. ·操作機(jī)構(gòu)集中.啟動靈活.氣水聯(lián)動.使用方便.簡易. ·節(jié)能.零件壽命長.通用率高.可靠性好 ·效率高.吹洗炮孔功能強(qiáng),轉(zhuǎn)釬力矩大而優(yōu)于同類產(chǎn)品 ·整機(jī)配用FY200B注油器 天水風(fēng)動鑿巖機(jī)價格天水鑿巖機(jī)配套氣腿：FT160BC 、FT160BD 配套氣腿 FT160BC FT160BD 重量(kg) 16.9 14.4 氣腿長度(mm) 1800 1400 推進(jìn)行程(mm) 1365 965 天水風(fēng)動鑿巖機(jī)價格天水鑿巖機(jī)配套注油器FY200B 名稱 注油器 型號 FY200B 貯油量(mL)200 重量(kg)1.02朝陽yt28天水鑿巖機(jī)招商

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目前我國數(shù)控機(jī)床的數(shù)量和品種，尚不能完內(nèi)市場需求。據(jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會總干事長吳柏林(右圖)近日透露，《數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》草案已經(jīng)制訂完成，目前正由修改，修改完成后，將報審閱批準(zhǔn)，然后正式施行。據(jù)了解，《規(guī)劃》施行以后，困擾我國機(jī)床工具業(yè)發(fā)展的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化和自主能力偏低的問題將一定程度的解決，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國內(nèi)市場占有率連年下滑的局面將被扭轉(zhuǎn)。

操作規(guī)程
1、鑿巖前檢查各部件（包括鑿巖機(jī)、支架或鑿巖臺車）的完整性和轉(zhuǎn)動情況，加注必要的油、檢查風(fēng)路，水路是否暢通，各連接接頭是否牢固。
2、工作面附近進(jìn)行敲幫問頂，即檢查工作面附近頂板及二幫有無活石、松石，內(nèi)燃鑿巖機(jī)并作必要的處理。
3、工作面平整的炮眼位置，要事先搗平才許鑿巖，防止打滑或炮眼移位。
4、嚴(yán)禁打干眼，要堅持濕式鑿巖，操作時先開水，后開風(fēng)，停鉆時先關(guān)風(fēng)，后關(guān)水。開眼時先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待鉆進(jìn)一定深度后再全速鉆進(jìn)。
5、鉆眼時扶釬人員不準(zhǔn)戴手套。
6、使用氣腿鉆眼時，要注意和位置，絕不能靠加壓，更不能在鑿巖機(jī)前方功釬桿下，以防斷釬傷人。
7、鑿巖中發(fā)現(xiàn)不正常聲音，排粉不正常時，應(yīng)停機(jī)檢查，找出原因并后，才能繼續(xù)鉆進(jìn)。
8、退出鑿巖機(jī)或更換釬桿時，鑿巖機(jī)可慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，切實(shí)注意鑿巖機(jī)鋼釬位置，避免釬桿自動脫落傷人，并及時關(guān)閉氣路。
9、使用氣腿式鑿巖機(jī)鑿巖時，要把切實(shí)頂牢，防止打滑傷人。
10、使用向上式鑿巖機(jī)收縮支架時，須扶住釬桿，以防釬桿自動落下傷人。朝陽yt28天水鑿巖機(jī)招商

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溫16日召開常務(wù)會議，審議并原則通過《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。會議指出，我國船舶工業(yè)是具有較強(qiáng)競爭力和綜合發(fā)展優(yōu)勢顯著的產(chǎn)業(yè)。未來十年是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，要機(jī)遇，通過制定并實(shí)施船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，我國造船工業(yè)整體水平，促進(jìn)船舶工業(yè)可發(fā)展。會議強(qiáng)調(diào)，船舶工業(yè)發(fā)展，要著力抓好以下幾個方面：一是深化改革，促進(jìn)體制創(chuàng)新和升級，生產(chǎn)效率；二是進(jìn)一步船舶工業(yè)組織結(jié)構(gòu)，整合產(chǎn)業(yè)資源，運(yùn)行效益；三是大力開展技術(shù)創(chuàng)新，自主研發(fā)能力和船用設(shè)備配套能力；四是堅持引進(jìn)來和走出去并舉，鼓勵企業(yè)大力開拓市場；五是加強(qiáng)船舶工業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。隨著航運(yùn)業(yè)高走、船價上漲，我國船舶制造業(yè)迎來了造船的期，2005年銷售收入和利潤總額增速分別達(dá)43.48%和147.5%。今年上半年我國船舶出口共計艘(條),總額達(dá)34億美元,同比增長66.8%，船舶制造業(yè)目前向轉(zhuǎn)移趨勢明顯。我國造船業(yè)的優(yōu)勢在于勞動力成本低、產(chǎn)業(yè)鏈完整、市場需求強(qiáng)勁、政策大力扶持并完善造船發(fā)展規(guī)劃，具有一定壟斷優(yōu)勢的G廣船、G江南、G重機(jī)等上市公司都將直接受益行業(yè)景氣。其中,G廣船上半年凈利潤預(yù)增100%以上；G重機(jī)主業(yè)為油輪、集裝箱船、散貨船舶配套的船用柴油機(jī)，屬于船舶業(yè)的上游產(chǎn)品，公司上半年實(shí)現(xiàn)收入增長48.92%，主營業(yè)務(wù)利潤增長85.03%，凈利潤增長99.41%，每股收益0.438元。機(jī)械設(shè)備 朝陽yt28天水鑿巖機(jī)招商朝陽yt28天水鑿巖機(jī)招商